Einführung:Gegenwärtig lassen sich die im Radantrieb von Fahrzeugen verwendeten Motortypen grob in vier Kategorien einteilen: Gleichstrom-Bürstenmotoren, Wechselstrom-Induktionsmotoren, bürstenlose Gleichstrommotoren, Reluktanzmotoren usw. Nach der Praxis geht man davon aus, dass bürstenlose Gleichstrommotoren offensichtliche Vorteile haben Vorteile.
Zu den Anwendungen von bürstenlosen Hochleistungs-Gleichstrommotoren in der Automobilindustrie gehören derzeit hauptsächlich Radantriebe, Klimakompressoren, Klimagebläse, Luftreiniger und Luftabsauger.
1. Bürstenloser Gleichstrommotor für den Radantrieb von Fahrzeugen
Derzeit lassen sich die im Fahrzeugradantrieb verwendeten Motortypen grob in vier Kategorien einteilen: Gleichstrom-Bürstenmotoren, Wechselstrom-Induktionsmotoren, bürstenlose Gleichstrommotoren, Reluktanzmotoren usw. Nach der Praxis geht man davon aus, dass bürstenlose Gleichstrommotoren offensichtliche Vorteile haben . Die vier Räder des Elektrofahrzeugs werden direkt von vier unabhängigen Radmotoren angetrieben. Für die elektronische Kommutierung wird der Wechselrichter verwendet, der mechanische Kommutator und die Bürsten entfallen. Diese Struktur eignet sich für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb und beeinträchtigt den Motorkörper beim Reifenwechsel nicht. , sehr einfach und bequem.
2. Bürstenlose Gleichstrommotoren für Kfz-Klimaanlagen
Die Entwicklung eines bürstenlosen Gleichstrommotors mit niedriger Spannung und hohem Strom für Kfz-Klimaanlagen kann die Mängel des ursprünglichen bürstenlosen Gleichstrommotors, wie hohe Geräuschentwicklung, kurze Lebensdauer und schwierige Wartung, beheben und die Leistung des Motors verbessern. Seine Nennspannung beträgt 2 V, was aufgrund der begrenzten Struktur die Konstruktion bürstenloser Gleichstrommotoren erschwert. Das Stator-Stanzstück ist eine 2-Schlitz-Struktur. Da es sich um einen Niederspannungs- und Hochstromtyp handelt, wird eine Doppeldrahtwicklung verwendet, um den Durchmesser des Drahtes zu verringern, um sicherzustellen, dass die Stromdichte nicht zu hoch konvergiert. Als Seltenerd-Permanentmagnetmaterial wurde NdFeB ausgewählt. Aufgrund der hohen Remanenz und Koerzitivfeldstärke von NdFeB und der kurzen Magnetisierungsrichtung nimmt der Permanentmagnet den Typ Radialkachel an.
3. Bürstenloser Gleichstrommotor für Autoreiniger
Autoreiniger verwenden meist bürstenlose Gleichstrommotoren, um die Rotorblätter des Radialventilators anzutreiben und so die schmutzige Luft abzuleiten. Der Körper des bürstenlosen Gleichstrommotors wird gemäß dem Motorschaltkreisschema bestimmt, und üblicherweise wird ein Zweiphasen-Brückenkommutierungsantriebsschaltkreis verwendet. Die innere Statorwicklung lässt sich einfach um die Kernzähne wickeln. Der Motor besteht aus einer äußeren Rotorstruktur, und der Stator und die Statorwicklungen sind im Rotor untergebracht. Die Kommutierungsantriebsschaltung verwendet eine anwendungsspezifische integrierte Schaltung (ASIC), die Schaltung ist einfach und hat die Funktion der Steuerung und des Schutzes.
Das Obige ist der gesamte Inhalt der Anwendung von bürstenlosen Hochleistungs-Gleichstrommotoren in der Automobilindustrie. Ich hoffe, Freunden dabei zu helfen, bürstenlose Gleichstrommotoren besser zu verstehen. Natürlich können auch Freunde, die kommunizieren möchten oder sich nicht verstehen, uns zur Beratung anrufen. Bürstenlose Gleichstrommotoren von Taizhao Intelligent Control werden häufig in Elektrofahrrädern, Inverter-Klimaanlagen, Waschmaschinen, Drohnen, Automobilen, CNC-Werkzeugmaschinen, Polier- und Schleifgeräten, Verpackungsmaschinen, Werkzeugen, Toren, Industriesteuerungen, medizinischen Maschinen, Automatisierung und AGV-Bewegungen eingesetzt Kontrollbereiche wie Trolleys, Luft- und Raumfahrt und intelligente Lagerausrüstung.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Mai 2022