Motor eines Elektrofahrzeugs
Umgebung nutzen
1. Höhe: ≤4000m.
2.Umgebungstemperatur: -40℃-55℃
3.Platzierungsposition: beliebig
4. Isolationsklasse: F
Technische Daten des Hauptmodells
| Modell | DrehmomentNm | Leistung KW | Geschwindigkeit U/min | Nennspannungv | Nennstrom≤ | Arbeitsplan |
| 170ZDC503 | 19.1 | 5 | 2500 | 60 | 105 | S1 |
| 170ZDC503F | 19.1 | 5 | 2500 | 60 | 105 | S1 |
| 170ZDC401 | 15.28 | 4 | 2500 | 60 | 85 | S1 |
| 170ZDC401F | 15.28 | 4 | 2500 | 60 | 85 | S1 |
| 170ZDC402 | 15.28 | 4 | 2500 | 48 | 105 | S1 |
| 170ZDC402F | 15.28 | 4 | 2500 | 48 | 105 | S1 |
| 170ZDC301 | 11.46 | 3 | 2500 | 36 | 105 | S1 |
| 170ZDC301F | 11.46 | 3 | 2500 | 36 | 105 | S1 |
| 170ZDC201 | 7.64 | 2 | 2500 | vierundzwanzig | 105 | S1 |
| 170ZDC201F | 7.64 | 2 | 2500 | vierundzwanzig | 105 | S1 |
| 170ZDC101 | 3,82 | 1 | 2500 | 12 | 105 | S1 |
| 170ZDC101F | 3,82 | 1 | 2500 | 12 | 105 | S1 |
Funktionsprinzip des DC-Permanentmagnet-Reihenmotors
Im Gleichstrommotor ist ein ringförmiger Permanentmagnet befestigt, und der Strom fließt durch die Spule am Rotor, um eine Amperekraft zu erzeugen. Wenn die Spule am Rotor parallel zum Magnetfeld ist, ändert sich die Richtung des Magnetfelds, wenn es sich weiter dreht. Daher wird die Bürste am Ende des Rotors mit den Platten abwechselnd kontaktiert, so dass sich auch die Stromrichtung an der Spule ändert und sich die Richtung der erzeugten Lorentzkraft nicht ändert, sodass der Motor in einem weiterdrehen kann Richtung.
