Den 2. september erfarede Tram Home fra relevante kanaler, at Xiaomis første bil bliver en ren elbil, som bliver udstyret med Hesai LiDAR og har stærke automatiske køreegenskaber. Prisloftet vil overstige 300.000 yuan. Den nye bil forventes at blive masseproduktion vil starte i 2024.
Den 11. august annoncerede Xiaomi Group officielt forsknings- og udviklingsfremskridtet for Xiaomis autonome køreteknologi. På pressekonferencen udgav Xiaomi også en live-video af vejtesten af autonom kørselsteknologi, der fuldt ud demonstrerer dens autonome kørselsteknologialgoritme og dækningsmuligheder for fuld scene.
Lei Jun, grundlægger, formand og administrerende direktør for Xiaomi Group, sagde, at Xiaomis selvkørende teknologi vedtager en selvudviklet teknologilayoutstrategi i fuld stack, og projektet har gjort mere end forventet fremskridt.
Ifølge de aktuelle oplysninger vil Xiaomi pure-elbilen være udstyret med den mest kraftfulde lidar-hardwareløsning inden for autonom kørsel, herunder 1 Hesai hybrid solid-state radar AT128 som hovedradar, og vil også bruge flere større betragtningsvinkler og blinde vinkler. Den mindre Hesai all-solid-state radar bruges som en blindfyldende radar.
Derudover besluttede Xiaomi Auto ifølge de tidligere oplysninger oprindeligt, at batterileverandørerne er CATL og BYD.Det forventes, at de low-end-modeller, der produceres i fremtiden, vil være udstyret med Fudis lithium-jernfosfat-blade-batterier, mens high-end-modellerne muligvis bliver udstyret med Kirin-batterierne, der udgives af CATL i år.
Lei Jun sagde, at den første fase af Xiaomis autonome kørselsteknologi planlægger at have 140 testkøretøjer, som vil blive testet over hele landet efter hinanden, med det mål at gå ind i den første lejr i branchen i 2024.
Indlægstid: 03-03-2022