Efter Xpeng, NIO, BYD og Hongqi er endnu et kinesisk nyt energiprodukt ved at lande i Europa.Den 26. september afgik VOYAHs første model, VOYAH FREE, fra Wuhan og sejlede officielt til Norge.Efter at de 500 VOYAH FREE'er blev sendt til Norge denne gang, vil levering til brugere blive startet hurtigt.Tidligere har VOYAH FREE opnået European Union Vehicle Type Approval (EWVTA) og kan officielt registreres i forskellige lande i EU.
Hvorfor valgte alle Norge til det første stop i Europa?
Kina, USA og Europa er i øjeblikket verdens største bilforbrugermarkeder, og kinesiske mærker skal vælge vigtige forbrugermarkeder for at verificere deres produktstyrke, når de rejser til udlandet.Sammenlignet med USA vil det europæiske marked have mere venlige politikker, og udbredelsen af ny energi er meget højere end i USA. Penetrationsraten i Europa i 2021 er 14 %, mens USA kun er 4 % i samme periode.Derudover har styrken af lokale nye energikøretøjer i Europa, inklusive BBA, i øjeblikket ikke produkter så gode som Tesla.Dette bringer også muligheder for at udvide markedet for kinesiske nye energimærker, der er i hurtig udvikling.Blandt mange EU-lande er Norges seneste nye energigennemtrængningsgrad på hele 89 %. Det kan siges, at vindfanen i europæiske nye energikøretøjer er Norge!
Lu Fang, administrerende direktør for Lantu Automobile, sagde: Efter Norge planlægger VOYAH Automobile at komme ind i Sverige, Holland, Danmark, Israel og andre lande fra 2023 og fortsætte med at udvide udvalget af modeller, der eksporteres til udlandet.På nuværende tidspunkt har VOYAHs andet produkt, det elektriske luksusflagskib MPV VOYAH Dreamer, gennemgået europæisk adaptiv udvikling og forventes officielt at blive lanceret på det europæiske marked i 2023.
VOYAH FREE er blevet anerkendt af Europa og vil blive leveret til brugere i Norge i november
Som den første model af VOYAH, der går oversøisk til Europa, har VOYAH FREE åbnet reservationer i Norge siden juni i år. Startprisen er 719.000 NOK (ca. 490.000 RMB). Den er udstyret med en 106,7 kWh batteripakke og har en maksimal sejlrækkevidde under WLTP-forhold. Op til 500 km; med hensyn til effektydelse er den udstyret med dobbeltmotorer foran og bagpå, med en maksimal effekt på 360 kW og et maksimalt drejningsmoment på 720N m, og den hurtigste acceleration fra 100 km til 4,4 sekunder.Sammenlignet med den indenlandske salgsversion redesignede Lantus R&D-team, udover at tilpasse hardware og software til det europæiske og norske marked, kombineret med den nordiske bilscene, karosseriet til at give en bugseringskapacitet på op til 2 tons, og åbne muligheden for trækkrogen. , for bedre at imødekomme lokale brugeres rejsebehov.
Ved forsendelsesceremonien afVOYAH FREEs afgang til Norge, Torje Aleksander Sulland, administrerende direktør for Electric Way, en lokal norsk distributør, kom også personligt til Wuhan for Lantus platform og udtrykte tillid til Lantu FREEs præstation på det norske marked: “500 After Tai Lantu FREE ankommer i Norge, vil det officielt starte brugerlevering i november, og VOYAH er fuldt udstyret til at konkurrere direkte med europæiske luksusmærker.”
Lander i Sverige, Holland, Danmark fra 2023, sortimentet af oversøiske produkter fortsætter med at udvide
I juli 2022 opnåede VOYAH FREE EWVTA-certifikatet (European Union Vehicle Type Approval), hvilket indikerer, at VOYAH FREE eksporteret til Europa kan masseproduceres og officielt registreres i alle lande i EU.
Norge er det første skridt for Lantu til at komme ind på det globale marked.Som det første nye energilandshold, der tager til udlandet, vil Lantu også stole på Dongfengs stærke globale systemressourcefordele for at bringe en ny avanceret smart biloplevelse til flere brugere over hele verden.Efter det norske marked, fra 2023, planlægger VOYAH at gå ind i Sverige, Holland, Danmark og Israel for at udvide sine oversøiske butikker, mens de fortsætter med at udvide sit oversøiske modelprogram for løbende at forbedre produktoplevelsen og brugerservicen.
VOYAHs oversøiske udvikling har skabt en ny forretningsmodel for kinesiske mærker på oversøiske markeder. Det har nået et strategisk samarbejde med China Dongfeng Motor Industry Import and Export Co., Ltd. og Norges lokale hoveddistributør Electric Way, med det formål at trække på den modne erfaring fra det oversøiske forhandlersystem. Fremskynd layoutet af VOYAHs servicenetværk i Norge, og giv norske brugere højtydende elbilsprodukter og fremragende serviceoplevelse.
Som et high-end nyt energikøretøjsmærke lanceret af verdens top 500 Dongfeng Company, er VOYAH Auto forpligtet til at promovere produkter, der perfekt integrerer køreegenskaber og intelligent teknologi til verden, og aktivt forme den globale indflydelse fra kinesiske mærker.I februar 2022 annoncerede VOYAH officielt sin indtræden på det europæiske marked, hvilket gjorde sit første stop i Norge, og blev det første nye energilandsholdsmærke til at tage til udlandet.Med styrken af Dongfeng Groups ressourcer over hele verden startede VOYAH hurtigt ekspansion af det oversøiske marked og er det hurtigste kinesiske high-end nye energikøretøjsmærke at opnå fra lokalt til globalt.Den 11. juni landede VOYAH FREE officielt i det nordlige Europa, og det første oversøiske VOYAH-rum i Oslo, Norge åbnede samtidigt.Lanceringen af VOYAH FREE i Norge er ikke kun en milepæl for VOYAH at komme ind på det europæiske marked, men også en anden foranstaltning for VOYAH til at implementere "Belt and Road"-initiativet og aktivt integrere i to-carbon-strategien, hvilket vil demonstrere tilliden af kinesiske bilmærker til at deltage i global konkurrence og styrke, hvilket fører den nye æra med kinesiske bilmærker til udlandet.
Indlægstid: 27. september 2022