Den 11. november annoncerede Tesla, at det ville åbne ladepistoldesignet for verden, og inviterede ladenetværksoperatører og bilproducenter til i fællesskab at bruge Teslas standardopladningsdesign.
Teslas ladepistol har været brugt i mere end 10 år, og dens rækkevidde har overskredet 20 milliarder miles. Det er den mest modne ladebunkestandard i Nordamerika.
I en slank pakke kan Tesla Charger give AC-opladning og DC-opladning på op til 1 megawatt.Den har intet overflødigt design, er halvt så stor som den almindelige standard CCS, der bruges i USA og EU, og har dobbelt så stor effekt.
Mens Tesla annoncerede åbningen af ladepistoldesignet, omdøbte Tesla også pistolhovedstandarden til NACS, hvilket virkelig er et gudsnavn!Betydningen af at målrette CCS er allerede meget indlysende!
Ifølge Tesla-data overstiger antallet af biler, der bruger NACS-pistoler i Nordamerika, nu halvdelen af antallet af CCS, og Teslas NACS-ladebunker er 60 % flere end alle CCS-ladebunker tilsammen.
siger Teslader er opladningsnetværksoperatører, der allerede planlægger at accelerere NACS i deres opladningsbunker, så Tesla-ejere kan forvente at bruge andre opladningsnetværk uden adaptere.Ligeledes ser Tesla frem til fremtidige elbiler med NACS-designet og opladning ved Tesla Supercharger og destinationsladestationer.
Nu er Tesla begyndt at levere downloads af relevante designfiler.
Indlægstid: 12-november 2022