I regnskabsåret 2021 konsoliderede Porsche Global igen sin position som "en af verdens mest profitable bilproducenter" med fremragende resultater. Den Stuttgart-baserede sportsvognsproducent opnåede rekordhøjder i både driftsindtægter og salgsoverskud. Driftsindtægterne steg til EUR 33,1 milliarder i 2021, en stigning på EUR 4,4 milliarder i forhold til det foregående regnskabsår og en år-til-år stigning på 15 % (driftsindtægter i regnskabsåret 2020: EUR 28,7 milliarder). Fortjeneste ved salg var EUR 5,3 milliarder, en stigning på EUR 1,1 milliarder (+27 %) i forhold til det foregående regnskabsår. Som et resultat opnåede Porsche et afkast på salget på 16,0% i regnskabsåret 2021 (første år: 14,6%).
Oliver Blume, formand for Porsches direktion, sagde: "Vores stærke præstation er baseret på dristige, innovative og fremadrettede beslutninger. Bilindustrien gennemgår måske den største transformation i historien, og vi gik meget tidligt i gang. Den strategiske tilgang og den konstante fremgang i operationen. Alle præstationer skyldes teamwork. Hr. Lutz Meschke, næstformand og medlem af Porsche Global Executive Board, ansvarlig for finans og informationsteknologi, mener, at ud over at være meget attraktiv Ud over det stærke produktprogram er en sund omkostningsstruktur også grundlaget for Porsches fremragende præstation. Han sagde: "Vores forretningsdata afspejler virksomhedens fremragende rentabilitet. Det viser, at vi har opnået værdiskabende vækst og demonstreret robustheden af en succesfuld forretningsmodel, selv under vanskelige markedsforhold såsom mangel på chipforsyninger."
Garanteret rentabilitet i et komplekst markedsmiljø
I regnskabsåret 2021 steg Porsches globale nettopengestrøm med EUR 1,5 milliarder til EUR 3,7 milliarder (første år: EUR 2,2 milliarder). "Dette mål er et stærkt bevis på Porsches rentabilitet," sagde Meschke. Virksomhedens gode udvikling nyder også godt af den ambitiøse ”2025 Profitability Plan”, som har til formål løbende at skabe overskud gennem innovation og nye forretningsmodeller. "Vores lønsomhedsplan har været meget effektiv på grund af vores medarbejderes høje motivation. Porsche har yderligere forbedret lønsomheden og sænket vores break-even point. Dette har gjort os i stand til at investere strategisk i virksomhedens fremtid på trods af den pressede økonomiske situation. Vi Investeringer i elektrificering, digitalisering og bæredygtighed går urokkeligt fremad, og jeg er sikker på, at Porsche vil komme stærkere frem efter den nuværende globale krise," tilføjede Meschke.
Den nuværende spændte verdenssituation kræver tilbageholdenhed og forsigtighed. "Porsche er bekymret og bekymret over den væbnede konflikt i Ukraine. Vi håber, at de to sider vil indstille fjendtlighederne og løse stridigheder gennem diplomatiske midler. Sikkerheden for menneskers liv og den menneskelige værdighed er af allerstørste betydning," sagde Obomo. Mennesker, Porsche Worldwide har doneret 1 million euro. En særlig taskforce af eksperter gennemfører løbende en vurdering af indvirkningen på Porsches forretningsaktiviteter. Forsyningskæden på Porsche-fabrikken er blevet påvirket, hvilket betyder, at produktionen i nogle tilfælde ikke kan fortsætte som planlagt.
"Vi vil stå over for alvorlige politiske og økonomiske udfordringer i de kommende måneder, men vi vil forblive forpligtet til vores flerårige strategiske mål om at opnå et afkast på salget på mindst 15% om året på lang sigt," sagde CFO Messgard. "Taskforcen har taget de første skridt for at sikre omsætningen, og ønsker at sikre, at virksomheden fortsat lever op til højafkastkrav. Den ultimative grad af opnåelse af dette mål afhænger naturligvis af mange eksterne udfordringer, som ikke er under menneskelig kontrol. " Inde i Porsche har virksomheden leveret Opbygningen af en succesfuld forretningsmodel skaber alt det positive: "Porsche er i en fremragende position, strategisk, operationelt og finansielt. Vi er derfor fortrøstningsfulde i fremtiden og glæder os over Volkswagen-koncernens engagement i Porsche AG Research på muligheden for et indledende offentligt udbud (IPO) Dette skridt kan øge brandbevidstheden og øge virksomhedernes frihed. Samtidig kan Volkswagen og Porsche stadig drage fordel af fremtidige synergier.
Accelerer elektrificeringsprocessen på en allround måde
I 2021 leverede Porsche i alt 301.915 nye biler til kunder verden over. Dette er første gang, at Porsches nye billeverancer har overskredet 300.000-mærket, hvilket er rekordhøjt (272.162 leveret i det foregående år). De bedst sælgende modeller var Macan (88.362) og Cayenne (83.071). Taycans leverancer mere end det dobbelte: 41.296 kunder verden over modtog deres første helt elektriske Porsche. Leveringerne af Taycan overgik endda Porsches benchmark sportsvogn, 911, selvom sidstnævnte også satte en ny rekord med 38.464 leveret enheder. Obermo sagde: "Taycan er en autentisk Porsche-sportsvogn, der har inspireret en række forskellige grupper - herunder vores eksisterende kunder, nye kunder, bileksperter og industripressen. Vi vil også introducere en anden ren elektrisk sportsvogn til at accelerere elektrificeringen: I midten af 20'erne planlægger vi at præsentere mid-motor 718 sportsvognen udelukkende i elektrisk form."
Sidste år tegnede elektriske modeller sig for næsten 40 procent af alle nye Porsche-leverancer i Europa, inklusive plug-in hybrider og rene elektriske modeller. Porsche har annonceret planer om at blive CO2-neutral i 2030. "Det forventes, at salget af elektriske modeller i 2025 vil stå for halvdelen af Porsches samlede salg, inklusive rene elektriske og plug-in hybrid-modeller," sagde Obermo. "I 2030 planlægges andelen af rene elektriske modeller i nye biler at nå op på mere end 80 %." For at nå dette ambitiøse mål arbejder Porsche sammen med partnere om at investere i konstruktionen af avancerede ladestationer samt Porsches egen ladeinfrastruktur. Derudover har Porsche investeret massivt i kerneteknologiområder som batterisystemer og batterimodulproduktion. Det nyetablerede Cellforce fokuserer på at udvikle og producere højtydende batterier, med masseproduktion forventet i 2024.
I 2021 steg Porsches leverancer i alle globale salgsregioner, hvor Kina igen blev det største enkeltmarked. Næsten 96.000 enheder blev leveret på det kinesiske marked, en stigning på 8% år-til-år. Porsches nordamerikanske marked er vokset betydeligt, med mere end 70.000 leverancer i USA, en stigning på 22% år-til-år. Det europæiske marked oplevede også en meget positiv vækst: Alene i Tyskland steg Porsches leverancer af nye biler med 9 procent til næsten 29.000 enheder.
I Kina fortsætter Porsche med at accelerere elektrificeringsprocessen ved at fokusere på produktets og køretøjets økosystem og løbende berige kinesiske kunders elektriske mobilitetsliv. To Taycan-afledte modeller, Taycan GTS og Taycan Cross Turismo, får deres asiatiske debut og starter forsalg på Beijing International Auto Show i 2022. Til den tid vil Porsches nye energimodeludvalg i Kina være udvidet til 21 modeller. Ud over den kontinuerlige styrkelse af elektrificeringsproduktoffensiven har Porsche China accelereret opbygningen af et kundevenligt køretøjsøkosystem gennem hurtig og sikker overladningsteknologi, løbende udvidelse af et pålideligt og bekvemt opladningsnetværk og afhængigt af lokale F&U-kapaciteter for at levere kunder med hensynsfulde og intelligente tjenester.
Indlægstid: 24. marts 2022