Takao Kato, administrerende direktør for Mitsubishi Motors, den mindre partner i alliancen af Nissan, Renault og Mitsubishi, sagde den 2. november, at virksomheden endnu ikke har truffet en beslutning om, hvorvidt der skal investeres i den franske bilproducent Renaults elektriske køretøjer, rapporterede medier. Afdelingen træffer en beslutning.
"Det er nødvendigt for os at få en fuld forståelse fra vores aktionærer og bestyrelsesmedlemmer, og for det er vi nødt til at studere tallene nøje," sagde Kato. "Vi forventer ikke at drage konklusioner på så kort tid." Kato afslørede, at Mitsubishi Motors vil overveje at investere Hvorvidt Renaults elbildivision vil gavne virksomhedens fremtidige produktudvikling.
Nissan og Renault sagde i sidste måned, at de var i forhandlinger om fremtiden for alliancen, herunder muligheden for, at Nissan investerer i en elbilvirksomhed, der skal udskilles fra Renault.
Billedkredit: Mitsubishi
Et sådant skifte kan betyde en dramatisk ændring i forholdet mellem Renault og Nissan siden arrestationen af den tidligere formand for Renault-Nissan Alliancen, Carlos Ghosn, i 2018.Forhandlinger mellem de to sider omfatter indtil videre, at Renault overvejer at sælge noget af sin andel i Nissan, blev det tidligere rapporteret.Og for Nissan kan det betyde en mulighed for at ændre den ubalancerede struktur i alliancen.
Det blev også rapporteret i sidste måned, at Mitsubishi også kunne investere i Renaults elbilforretning i bytte for en andel i forretningen for et par procent for at opretholde alliancen, ifølge folk med kendskab til sagen.
Renaults EV-forretning er i høj grad rettet mod det europæiske marked, hvor Mitsubishi har en lille tilstedeværelse, hvor virksomheden kun planlægger at sælge 66.000 køretøjer i Europa i år.Men Kato siger, at det at være en langsigtet spiller inden for elektriske køretøjer vil spille en vigtig rolle i at bevare sin position på markedet.Han tilføjede også, at der er en anden mulighed for Mitsubishi og Renault til at samarbejde om elektriske køretøjer, som er at producere Renault-modeller som OEM'er og sælge dem under Mitsubishi-mærket.
Mitsubishi og Renault samarbejder i øjeblikket om at sælge forbrændingsmotorkøretøjer i Europa.Renault producerer to modeller til Mitsubishi, den nye Colt lille bil baseret på Renault Clio og ASX lille SUV baseret på Renault Captur.Mitsubishi forventer, at det årlige salg af Colt bliver 40.000 i Europa og 35.000 af ASX.Virksomheden vil også sælge modne modeller som Eclipse Cross SUV'en i Europa.
I regnskabsårets andet kvartal, som sluttede den 30. september, drev højere salg, højere marginpriser og en enorm valutagevinst Mitsubishis overskud.Driftsresultatet hos Mitsubishi Motors mere end tredobledes til 53,8 milliarder yen (372,3 millioner dollars) i regnskabsårets andet kvartal, mens nettoresultatet mere end fordobledes til 44,1 milliarder yen (240,4 millioner dollars).I samme periode steg Mitsubishis globale engrosleverancer med 4,9 % år-til-år til 257.000 køretøjer, hvor højere leverancer i Nordamerika, Japan og Sydøstasien opvejede lavere leverancer i Europa.
Posttid: 04-november 2022