Macan EV-leverancer forsinket indtil 2024 på grund af langsom softwareudvikling

Porsche embedsmænd har bekræftet, at frigivelsen af ​​Macan EV vil blive forsinket til 2024 på grund af forsinkelser i udviklingen af ​​avanceret ny software af Volkswagen Groups CARIAD division.

Porsche nævnte i sit børsintroduktionsprospekt, at koncernen i øjeblikket udvikler E3 1.2-platformen med CARIAD og Audi til implementering i den helelektriske Macan BEV, som koncernen planlægger at begynde at levere i 2024.Til dels på grund af forsinkelser fra CARIAD og koncernen i udviklingen af ​​E3 1.2-platformen, har koncernen måttet udskyde starten af ​​produktionen (SOP) af Macan BEV.

Macan EV vil være en af ​​de første produktionsbiler til at bruge premium platform electric (PPE) udviklet i fællesskab af Audi og Porsche, som vil bruge et 800-volt elektrisk system svarende til Taycan, optimeret til forbedret rækkevidde og op til 270kW af DC hurtig opladning.Macan EV skal efter planen komme i produktion ved udgangen af ​​2023 på Porsches fabrik i Leipzig, hvor den nuværende elektriske model er bygget.

Porsche bemærkede, at den succesfulde udvikling af E3 1.2-platformen og starten på produktion og udrulning af Macan EV er forudsætninger for den fortsatte udvikling af flere billanceringer i de kommende år, som også forventes at være afhængige af softwareplatformen.Også i prospektet udtrykte Porsche bekymring for, at forsinkelser eller vanskeligheder i udviklingen af ​​E3 1.2-platformen kunne blive yderligere forværret af det faktum, at CARIAD i øjeblikket udvikler separate E3 2.0-versioner af sin platform parallelt.

Påvirket af forsinkelsen i softwareudviklingen er den forsinkede udgivelse ikke kun Porsche Macan EV, men også dens PPE platform søstermodel Audi Q6 e-tron, som kan blive forsinket i omkring et år, men Audi embedsmænd har ikke bekræftet forsinkelsen af Q6 e-tron indtil videre. .

Det er værd at bemærke, at det nye samarbejde mellem CARIAD og Horizon, førende inden for højtydende intelligente kørecomputerplatforme, vil accelerere udviklingen af ​​koncernens avancerede førerassistentsystemer og autonome køresystemer til det kinesiske marked.Volkswagen-koncernen planlægger at investere omkring 2,4 milliarder euro i partnerskabet, som forventes at lukke i første halvdel af 2023.


Indlægstid: 17. oktober 2022