El-køretøjer med lav hastighed bringer mange bekvemmeligheder til de ældres rejser og bør være lovligt tilladt på vejen!

Uden elbiler med lav hastighed kan ældre kun vælge elektriske tohjulede køretøjer til transport. På grund af de høje omkostninger ved at bruge biler er brugsraten for elektriske tohjulede køretøjer blandt ældre ikke høj. Elbiler med lav hastighed har lave produktionsomkostninger og er generelt ikke dyre. De kan købes for et par tusinde yuan. At bruge dem til at erstatte tohjulede køretøjer har indlysende fordele.

Køretøjer med lav hastighed er små og nemme at kontrollere for ældre

Et lille karrosseri kan være en ulempe for traditionelle biler, men det er faktisk en fordel for biler med lav hastighed. I den ældre brugergruppes øjne foretrækker de små og lavhastighedsbiler, fordi nogle landveje er relativt smalle, ogen lille krop er mere befordrende for at passere og dreje på vejen, og den er også praktisk til parkering. Så længe bilen kan bære 3 til 4 personer, kan den fuldt ud opfylde de daglige rejsebehov.

Køretøjer med lav hastighed er nemme at kontrollere. Deres funktioner er relativt enkle, og de er forholdsvis nemme at styre. Ved at koordinere strømforsyningen og styringen kan de nemt køres.

Elbiler med lav hastighed er nemme at oplade og kan oplades med husholdningselektricitet til en pris på 0,5 yuan pr. kWh. En enkelt opladning kan producere 6-7 kWh elektricitet. Prisen for en enkelt opladning er ikke mere end 5 yuan, og køretøjet kan køre omkring 100 kilometer. Omkostningerneper kilometer er så lavt som 5 øre, og brugsomkostningerne er meget lavere end for traditionelle brændstofbiler.

Firehjulede lavhastigheds elektriske køretøjer har fordelene ved lille størrelse, høj omkostningsydelse, bekvem opladning og lave køretøjsomkostninger. De er velegnede til kortdistancerejser og transport og er meget velkomne af ældre i byer og landområder. El-biler med lav hastighed letter ikke kun de ældres rejser, men mindsker også byrden for deres børn.

"Respekter de ældre, og respekter også andres ældre"så vi bør formulere gode forvaltningstiltag for elbiler med lav hastighed, så de kan være lovligt på vejene, så de ældre ikke tvinges til at blive hjemme.