Grafisk ny energi: Sådan ses udviklingen af ​​Kinas A00-bilmarked i 2022

Brugen af ​​A00-klassens modeller har været et grundlæggende led i udviklingen af ​​nye energikøretøjer i Kina i løbet af de sidste par år.

Med den seneste stigning i batteriomkostninger er det samlede salg af nye energibiler i A00-klassen fra januar til maj 2022 omkring 390.360 enheder, en år-til-år-stigning på 53 %; men målt på markedsandel tegner den sig for 25 % af det samlede salg af nye energi-personbiler. % faldt andelen med 8 procentpoint; fra producentens layout plejede Wuling, Great Wall og Chery at besætte markedet. De fire virksomheder i Jianghuai.

Dagens artikel ser også på A00 markedssegmentet i form af et diagram.

At dømme ud fra de nuværende data vil vækstraten for A00-klassens nye energikøretøjsmarked i 2022 helt sikkert aftage. Det forventes, at det årlige salg i 2022 vil forblive omkring 1 million enheder. De vigtigste årsager er som følger:

●Når det drejer sig om batterier og forskellige dele og komponenter, har de stigende priser på råmaterialer (inklusive metal- og olieafledte industriprodukter) presset boligarealet for A00-klassens modeller. De, der er villige til at holde fast i det nu, er ikke andet end andre krav.Det er ikke udelukket, at der vil ske en pludselig nedgang i de enkelte virksomheder i september-oktober.Under forudsætning af, at udbudssidens vilje påvirkes, er tilpasningsmetoden hovedsageligt gennem en væsentlig justering af prisen på hele køretøjet, hvilket direkte fører til en svækkelse af efterspørgslen.

●Med stigningen i penetrationsraten er efterspørgslen efter brændstofforbrugskreditter og nye energikreditter (dobbelte kreditter) fra bilselskaber faldet. Da overskuddet fra transaktionsprocessen ikke kan opveje tabene i bilenden, er de fleste bilfirmaer ikke særlig begejstrede for produktionen.

På grund af den relativt høje oliepris og fremme af populariteten af ​​nye energikøretøjer på landet på grund af politikken med nye energikøretøjer på landet, er der stadig en rig efterspørgsel efter denne model på grund af dens lave pris; bilselskabernes salgsfremmende strategi i dette års modelstruktur er dog ikke baseret på kørselsvolumen. , så dette marked er ikke forbedret effektivt i forhold til sidste år.Dette års stigning er hovedsageligt drevet af A-niveau og DHT PHEV'er.

billede

▲Figur 1. Markedsfordeling på A00-niveau i 2022

De vigtigste markedsmærker for A00-bilen i 2022 er også baseret på Wuling MiniEV, Chery eQ, QQ-is og Benben fire populære modeller.

billede

▲Figur 2. Eksplosive modeller på markedet i 2022

Del 1

Underinddeling af A00-modellen

I henhold til krydstogtrækkevidden kan A00-biler også opdeles i: modeller med en sejlrækkevidde på 300 kilometer uden tilskud og modeller med tilskud over 300 kilometer, som vist i figur 3 nedenfor:

billede

▲Figur 3. Sammenligning af hovedfartsrækkevidde i maj 2022

Med hensyn til batterikonfigurationsskema er det en 300 kilometer lang ikke-støttet model. Den er hovedsageligt udstyret med batterier under 25-26kWh, og hovedfokus er på 9-15kWh gearet; og i den højere batterilevetid konfiguration - den højeste konfiguration er 45kWh, Dette er en leg, der sælger super små stål kanoner.

billede

▲Figur 4. Sammenligning af A00-niveau cruiserækkevidde og elektricitet

Fra det elektriske drivsystems synspunkt har A00-modellerne hovedsageligt to typer effekt, 30-39kW og 50kW, som faktisk skal opfylde de grundlæggende krav til den dobbelte 80.

billede

▲Figur 5. Strømsituationen for A00-niveauet

Blandt A00-klassens biler er fordelingen også interessant at se på forskellige virksomheders markedsandel.Hvis det opdeles yderligere i årsmodeller, kan vi se, at der ikke kommer nye modeller i basis A00-klassen i 2022, og bilselskaberne er naturligvis tilbageholdende med at lægge for mange ressourcer i dette felt.

billede

▲Tabel 1. Modeldistribution af større mærker

Del 2

Valget af A00-niveau batteri

At dømme ud fra den installerede kapacitet af A00 bilbatterier er de vigtigste producenter Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, DFD og AVIC, efterfulgt af flere populære modeller – Honeycomb Energy og Ruipu Energy.

billede

▲Figur 6. A00-niveau batterinedbrydningsmængde

I shu-dataene for de første fem måneder af 2022 er det relativt nemt at se det understøttende forhold. For eksempel i energifordelingen af ​​Hongguang MiniEV i batteriet, omkring Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times, AVIC Lithium, Ruipu Energy, Penghui Energy og Star. Konstant strømforsyning.Cherys eQ1 blev givet til DFD og Ningde-æraen, mens Changans Benben hovedsageligt drejede sig om Ningde-æraen og Guoxuan Hi-Tech, suppleret med AVIC.QQ-isen inkluderer Guoxuan Hi-Tech, Ningde Times og AVIC Lithium Battery.

billede

▲Figur 7. Batteritilpasning af store populære modeller i 2022

Sammenfatning: På modelmarkedet på A00-niveau vil der være en stabil udvikling frem til 2021, men efterhånden som omkostningsproblemet bliver fremtrædende, vil andelen af ​​dette segment i hele elbilsmarkedet fortsætte med at falde.Jeg synes, det er godt at se på denne tendens, som betyder, at nye energibiler udvikler sig til et sundere og mere modent marked.


Indlægstid: 27. juni 2022