For et par dage siden afholdt General Motors en investorkonference i New York og annoncerede, at det vil opnå rentabilitet i elbilsbranchen i Nordamerika i 2025.Hvad angår layoutet af elektrificering og intelligens på det kinesiske marked, vil det blive annonceret på Science and Technology Outlook Day, der afholdes den 22. november.
Med den accelererede implementering af virksomhedens elektrificeringsstrategi har General Motors vist en stærk væksttendens inden for elbiler. Dets årlige produktionskapacitet af elektriske køretøjer i Nordamerika er planlagt til at overstige 1 million køretøjer i 2025.
General Motors annoncerede en række seneste udviklinger og resultater inden for elektrificering på investorkonferencen.Med hensyn til elektriske modeller sprøjter den fuldt ud elektrisk kraft ind i pickup trucks, SUV'er og luksusbilsegmenter. Produktsortimentet dækker Chevrolet Silverado EV, Trailblazer EV og Explorer EV, Cadillac LYRIQ og GMC SIERRA EV.
Inden for strømbatterier vil de tre fabrikker i Ultium Cells, et batteri joint venture under General Motors, beliggende i Ohio, Tennessee og Michigan, blive sat i drift ved udgangen af 2024, hvilket hjælper virksomheden med at blive en førende virksomhed inden for batterier fremstilling i USA; planlægger i øjeblikket at bygge en fjerde fabrik.
Med hensyn til nye forretninger forventes BrightDrop, en ren elektrisk kommerciel og software-opstartsteknologivirksomhed ejet af General Motors, at nå op på 1 milliard USD i omsætning i 2023.CAMI-fabrikken i Ontario, Canada vil starte fuld produktion af BrightDrop Zevo 600 rene elektriske lette erhvervskøretøjer næste år, og den årlige produktionskapacitet forventes at nå 50.000 enheder i 2025.
Med hensyn til udbuddet af batteriråmaterialer, for at sikre efterspørgslen efter elbils produktionskapacitet, har GM nu indgået en bindende indkøbsaftale om alle batteriproduktionsråmaterialer, der kræves til produktionsmålet for elbiler i 2025, og vil fortsat bestå strategiske forsyningsaftaler og øge investeringsbeskyttelsen for genbrugskapacitetsbehov.
bil hjem
Med hensyn til opbygningen af en ny salgsnetværksplatform har GM og amerikanske forhandlere i fællesskab lanceret en ny digital detailplatform, der giver nye og gamle elbilbrugere en usædvanlig kundeoplevelse og reducerer virksomhedens omkostninger for enkeltbiler med cirka 2.000 USD.
Derudover hævede GM samtidig sine finansielle mål for 2022 og delte flere nøglepræstationsindikatorer på investorkonferencen.
For det første forventer GM, at det justerede frie cashflow for helåret 2022 vil stige til et interval på $10 milliarder til $11 milliarder fra det tidligere interval på $7 milliarder til $9 milliarder; justeret for hele 2022 indtjening før renter og skat vil blive justeret fra det tidligere interval på 13 milliarder til 15 milliarder US dollars til 13,5 milliarder til 14,5 milliarder US dollars.
For det andet, baseret på væksten i salget af elbiler og softwareserviceindtægter, forventes GM's årlige nettoindtægt ved udgangen af 2025 at overstige 225 milliarder USD med en sammensat årlig vækstrate på 12 %.Det anslås, at omsætningen for elbiler i 2025 vil overstige 50 milliarder amerikanske dollars.
For det tredje er GM forpligtet til at reducere celleomkostningerne for den næste generation af Altronic-batterier til under $70/kWh i midten og slutningen af 2020-2030'erne.
For det fjerde forventes de samlede årlige anlægsudgifter, der drager fordel af et fortsat solidt cash flow, at være på 11-13 milliarder dollars i 2025.
For det femte forventer GM, at i den nuværende fase af høje investeringer vil den justerede EBIT-margin i Nordamerika forblive på et historisk højt niveau på 8% til 10%.
For det sjette, i 2025, vil den justerede EBIT-margin for virksomhedens elbilforretning være i de lave til mellem-encifrede.
Indlægstid: 21. november 2022