Kina ophæver restriktioner, 4 udenlandske motorgiganter vil bygge fabrikker i Kina i 2023

Omfattende ophævelse af restriktioner på udenlandske investeringer i fremstillingssektoren" var stornyhederne annonceret af Kina ved åbningsceremonien for det tredje "One Belt, One Road" International Cooperation Summit Forum.
Hvad betyder det fuldstændigt at ophæve restriktionerne for udenlandske investeringer i fremstillingssektoren?Hvilken effekt vil det give?Hvilket tydeligt signal blev udgivet?中国取消限制,2023年4家电机外资巨头在华建厂
Hvad betyder "total aflysning"?
Chen Wenling, cheføkonom, vicedirektør for direktionen og vicedirektør for den akademiske komité for Kinas center for internationale økonomiske udvekslinger, fortalte Sino-Singapore Finance, at den omfattende ophævelse af restriktioner på adgang til udenlandske investeringer i fremstillingssektoren betyder, at Kinas fremstillingsindustrien vil fortsætte med at transformere og opgradere i fremtiden. Der er ingen barriere for udenlandske investeringer at komme ind.
Bai Ming, et medlem af Udvalget for Akademiske Grader i Handelsministeriets forskningsinstitut, fortalte en reporter fra Sino-Singapore Finance, at den omfattende ophævelse af restriktioner på adgang til udenlandske investeringer i fremstillingssektoren faktisk er en trin-for-trin behandle. Det blev oprindeligt liberaliseret i frihandelspilotzonen og er nu liberaliseret. Anvendelsesområdet er blevet udvidet til hele landet, og frihandelspilotzonen er blevet fremmet og gentaget på landsplan. Processen fra pilot til forfremmelse er afsluttet, og det er en selvfølge.
Den 27. september udtalte viceminister for handel Sheng Qiuping på en pressekonference, at på nuværende tidspunkt er negativlisten for adgang til udenlandske investeringer i pilotfrihandelszonen "ryddet" for fremstillingsindustrien, og næste skridt vil være at fokusere om at fremme åbningen af ​​servicebranchen.Erhvervsministeriet vil samarbejde med relevante afdelinger om at udføre dybdegående forskning og fremme en rationel reduktion af negativlisten over udenlandske investeringer i pilotfrihandelszonerne.Samtidig vil vi fremme indførelsen af ​​en negativliste for grænseoverskridende servicehandel og føre an i landets fortsatte udbygning af åbning.
Hvilken effekt vil det give?
Efter Bai Mings opfattelse er den fuldstændige ophævelse af restriktioner for udenlandske investeringer i fremstillingssektoren på den ene side en fuld afspejling af Kinas åbning på højt niveau, og på den anden side er det også behovet for udvikling af selve fremstillingsindustrien.
Han påpegede, at jo mere åbne vi er, jo flere muligheder vil der være for samarbejde, fordi højkvalitetsudviklingen af ​​Kinas fremstillingsindustri kræver brug af flere internationale faktorer af høj kvalitet. Kun ved at åbne helt op kan vi optimere allokeringen af ​​globale ressourcer.Især i det stadie, hvor Kina bevæger sig fra et stort produktionsland til et magtfuldt produktionsland, bør de muligheder, som åbningen medfører, understreges.
Bai Ming mener, at fuld liberalisering faktisk vil skabe et vist konkurrencepres på indenlandske produktionsvirksomheder. Under pres vil den stærkeste overleve. Virksomheder med stærk konkurrenceevne vil kunne modstå presset og endda have større plads til udvikling.For jo mere lovende en virksomhed er, jo flere udenlandske virksomheder er villige til at samarbejde med den, når de går ind på det kinesiske marked. På den måde kan de supplere hinandens fordele og vokse sig større og stærkere.Endnu vigtigere er det, at læring fra andres styrker gennem samarbejde vil sætte nyt skub i transformationen og opgraderingen af ​​Kinas fremstillingsindustri.
 
Fire motorgiganter investerede i Kina i de første tre kvartaler af 2023

Nord Yizheng-fabrikken blev officielt sat i drift med en planlagt årlig produktion på 400.000 reduktionsgear og 1 million motorer.
Om morgenen den 18. april afholdt Tysklands NORD en idriftsættelsesceremoni på sin nye fabrik i Yizheng, Jiangsu. Den vellykkede afholdelse af ceremonien markerede den officielle lancering af NORDs nye fabrik – NORD (Jiangsu) Transmission Equipment Co., Ltd.Det rapporteres, at Nord Yizheng-fabrikken vil starte opførelsen i oktober 2021 med et samlet produktionsareal på 18.000 kvadratmeter og en årlig produktion på 400.000 reduktionsgear og 1 million motorer.Denne fabrik er den fjerde fabrik bygget af NORD Group i Kina og har til formål at fortsætte med at styrke sin strategiske investering på det kinesiske marked.Idriftsættelsen af ​​NORD Yizheng-anlægget er en vigtig milepæl. Det vil komplementere NORDs fabrikker i Suzhou og Tianjin og i vid udstrækning forbedre NORDs produktionskapacitetsforsyning og kundeservice i Kina.
Den samlede investering overstiger 10 milliarder yuan! Saiwei Transmission slår sig ned i Foshan
Den 6. maj bød Saiwei Industrial Reducer (Foshan) Co., Ltd., et helejet datterselskab af Saiwei Transmission (China) Investment Co., Ltd., på Lungui, beliggende i Daliang Street, Shunde District, for 215,9 mio. yuan kl. 15.00 samme dag. Jorden vest for vejen (ca. 240 tønder land).Projektet forventes at have en rullende kumulativ investering på mere end 10 milliarder yuan og vil skabe sin største produktionsbase i Sydkina.
Det tyske SEW South China Manufacturing Base Project (herefter benævnt SEW-projektet) har et samlet landareal på ca. 392 acres og promoveres i to faser. Det planlagte etagearealforhold for den første fase af projektlandet (ca. 240 acres) er ikke mindre end 1,5. Det planlægges børsnoteret til salg i første kvartal af 2023. Det vil stå færdigt og sat i produktion i 2026.Det forventes, at den rullende kumulative samlede investering i projektet vil overstige 10 milliarder yuan, hvoraf anlægsinvesteringen (inklusive jordpris) ikke vil være mindre end 500 millioner US dollars eller hvad der svarer til RMB, og den gennemsnitlige årlige skatteindtægt af hver fase af projektet vil ikke være mindre end 800.000 yuan/år fra det år, hvor kapaciteten er nået. mu.
Nidec (tidligere Nidec), verdens største motorproducent, åbner sit sydkinesiske hovedkvarter i Foshan
Den 18. maj blev åbningsceremonien for Nidecs sydkinesiske hovedkvarter og forsknings- og udviklingscenterprojekt afholdt i Nanhai-området i Sanlong Bay, Foshan.Som en multinational børsnoteret virksomhed inden for den elektroniske og elektriske industri og verdens største motorproducent, vil Nidecs hovedkvarter i Sydkina og R&D-center hovedsageligt fokusere på elektriske drevne køretøjer samt elektriske drivsystemer, motion control og andre forretninger inden for industri. automatisering og stræber efter at blive branchens førende. En indflydelsesrig virksomhed i landet.
Projektet er placeret i Xinglian ERE Technology Park, Nanhai District, Sanlong Bay, og dækker et areal på over 6.000 kvadratmeter. Det vil bygge et Sydkinesisk hovedkvarter og R&D-center, der integrerer F&U og projektledelse, marketing, administrativ ledelse og andre funktioner.
BorgWarner: Investerer 1 milliard i motorfabrik for at sætte i produktion
Den 20. juli holdt Tianjin-fabrikken i BorgWarner Power Drive Systems, en global leder inden for autodele, en åbningsceremoni. Fabrikken bliver BorgWarners vigtigste produktionsbase i Nordkina.
Ifølge tidligere offentliggjorte oplysninger vil projektet starte i Tianjin i juli 2022 med en samlet investering på 1 milliard yuan. Det planlægges opført i to etaper. Den første fase af projektet vil bygge 13 fuldautomatiske produktionslinjer med komplet ny produktudvikling og understøttende produktionslinjeudvikling, testverifikationslaboratorium mv.
Ud over ovenstående investering i bilindustrien har ledere fra multinationale virksomheder som Tesla, JPMorgan Chase og Apple siden i år besøgt Kina intensivt; Volkswagen Group har investeret cirka 1 milliard euro for at etablere et forsknings- og innovationscenter i Hefei med fokus på intelligente forbundne elektriske køretøjer. og indkøbscenter; Danfoss Group, verdens gigant i køleindustrien, har lanceret et globalt køle-F&U- og testcenter i Kina... Dybden og bredden af ​​udenlandsk produktionsinvesteringslayout i Kina vokser fortsat.


Indlægstid: 25. oktober 2023