Nyt energisystem for elektriske køretøjer 15kw-144-312V (DC) motor

Nyt energisystem for elektriske køretøjer 15kw-144-312V (DC) motor
1. Motorisk udseende og struktur

2. Motortekniske parametre

projekt		Specifikation	Executive standard
	type	Permanent magnet synkronmotor	GB/T18488.1-2015Motorer og controllere til elektriske køretøjer Del 1 Specifikationer     GB/T18488.2-2015 Elektriske motorer og controllere til elektriske køretøjer Del 2 Testmetoder
	trefaset forbindelse	Y type
	nominel effekt	15KW
	Nominel hastighed	3000r/min
	Nominelt drejningsmoment	47N.M
	spidseffekt	35KW
	spidshastighed	6600r/min
	maksimalt drejningsmoment	150N.M
	Arbejdstemperatur	-25℃~40℃
	opbevaringstemperatur	-40℃~85℃
	kvalitet	35 kg±2
	Isoleringsklasse	H
	kølemetode	Fri køling

3. Motorteknisk beskrivelse

motor

1. Motorinstallationsmetode: Denne motor er en ren elektrisk systemdrivmotor. Tegningerne og motorens form og struktur er batchprodukter fra vores virksomhed og er kun til reference (dimensionerne af motorhuset og akselforlængelsen)

2. Motorudtagsmetode:

en. Trefaset strømledning: Brug en samledåse, og før ledningen ud gennem en vandtæt kabellås

b. Sensorport: Sensorporten anvender Amphenol vandtæt stik;

3. Magnetisk materiale: højtemperatur permanent magnet

4. Lejet vedtager importerede produkter af høj beskyttelsesgrad

5. Kølemetode: naturlig køling

6. Rotorpositionssensoren er en resolver

7. Indbygget statortemperaturføler: PT100

8. Motorinstallationsstørrelse: 285 × 223 (ekskl. akselforlænger og samledåse)

4. Motoranalyserapport

Nominel spænding

144VDC

spidsstrøm

400A

nominel effekt

15KW

spidseffekt

35KW

Nominel hastighed

3000 rpm

spidshastighed

6600 rpm

Nominelt drejningsmoment

47 Nm

maksimalt drejningsmoment

150 Nm