Hvad er et elektrisk køretøj med udvidet rækkevidde? Fordele og ulemper ved nye energikøretøjer med udvidet rækkevidde

Benzinmotorens hovedfunktion er at oplade køretøjets batteri eller direkte drive motorenaf køretøjet for at øge motorkøretøjets sejlrækkevidde, hvilket effektivt løser problemet med utilstrækkelig sejlrækkevidde for det elektriske køretøj.

Den største egenskab ved det nye energikøretøj med udvidet rækkeviddeer, at den har en enkelt arbejdstilstand. Motoren er kun ansvarlig for strømforsyningen og deltager ikke direkte i kørslen, så køretøjet med udvidet rækkevidde kører som et rent elektrisk køretøj.Så hvad er fordelene og ulemperne ved elektriske køretøjer med udvidet rækkevidde?

1. Fordele ved nye energikøretøjer med udvidet rækkevidde

1. Lang ren elektrisk cruising-rækkevidde: Da modellen med udvidet rækkevidde er bygget på basis af rene elektriske køretøjer, reserverede køretøjet oprindeligt en stor plads til batteripakken, så modellen med udvidet rækkevidde kan ofte bære en større kapacitet. avanceret batteripakke er bilens rene elektriske batterilevetid naturligvis bedre.

2. Jævn effekt: Køretøjer med forlænget rækkevidde drives altid af motorer, så køretøjet kan give brugerne en jævn køreoplevelse som en ren elbil, men det skal bemærkes, at rækkeviddeforlængeren er mere eller mindre i gang med drift Der vil være noget støj. Selvom stilheden ikke er så god som i elbiler, er den overordnede følelse stadig bedre end plug-in hybrid-modeller.

3. Lave omkostninger efter vedligeholdelse: Hybridmodeller kan opdeles i serier, parallel og hybrid med hensyn til arbejdsprincippet. Blandt dem vedtager modellen med udvidet rækkevidde den enkleste serietilstand, fordi strukturen af ​​systemet er relativt enkel, så objektivt siges det, at fejlraten for denne model kan være lavere, og det er nemmere og billigere at reparere køretøjet efter det går i stykker.

2. Ulemper ved nye energikøretøjer med udvidet rækkevidde

1. Lav energikonverteringseffektivitet: Når et nyt energikøretøj med udvidet rækkevidde arbejder, vil motoren først generere strøm til batteriet, og derefter vil batteriet levere strøm til motoren. Det kræver flere energiomdannelser at fuldføre kørslen af ​​køretøjet, og i denne periode vil der uundgåeligt være energitab, modellens energikonverteringseffektivitet er ikke så god som andre direktedrevne modeller.

2. Få modeller at vælge imellem: Der er relativt få modeller til salg på hjemmemarkedet.

3. Ikke brændstoføkonomisk: Rækkeviddeforlængende modeller er ikke kun udstyret med en batteripakke med stort volumen, men også udstyret med et rækkeviddeforlængende system, der består af motor, brændstoftank og andre komponenter, så rækkeviddeforlængende køretøjer er generelt tungere end andre modeller. Brændstofforbruget er også relativt dårligere.