Switched reluktansmotor er en slags hastighedsregulerende motor udviklet efter DC-motor og børsteløs DC-motor. Forskningen i reluktansmotorer i Storbritannien og USA startede tidligere og opnåede bemærkelsesværdige resultater. Produktets effektniveau spænder fra flere W til flere hundrede kw og er meget udbredt inden for husholdningsapparater, luftfart, rumfart, elektronik, maskiner, elektriske køretøjer og andre områder. Så hvad er de specifikke typer?
1. Reluktansmotorer kan groft opdeles i følgende tre kategorier:
(1) skiftede reluktansmotorer;
(2) synkrone reluktansmotorer;
(3) andre typer motorer.
Både rotoren og statoren på en tændt reluktansmotor har fremtrædende poler. I den synkrone reluktansmotor har kun rotoren fremtrædende poler, og statorstrukturen er den samme som asynkronmotorens.
For det andet, ydeevnen af egenskaberne for den skiftede reluktansmotor
Som en ny type hastighedsreguleringsmotor har den koblede reluktansmotor følgende fordele.
(1) Hastighedsreguleringsområdet er bredt, kontrollen er fleksibel, og det er let at realisere drejningsmomentet og hastighedsegenskaberne for forskellige specielle krav.
(2) Det er praktisk at fremstille og vedligeholde.
(3) Høj driftseffektivitet. På grund af den fleksible styring af SRM er det nemt at realisere energibesparende styring i et bredt hastighedsområde.
(4) Firefasedrift, regenerativ bremsning; stærk kapacitet.
Den omkoblede reluktansmotor har en enkel struktur, lav pris og enkel fremstillingsproces. Rotoren har ingen vikling og kan arbejde ved høj hastighed; statoren er en koncentreret vikling, som er let at indlejre, med korte og faste ender og er driftssikker. Den er velegnet til forskellige barske, høje temperaturer og endda stærke vibrationsmiljøer.
Indlægstid: 25-apr-2022