【Oversigt】:
Switchede reluktansmotorer har to grundlæggende egenskaber: 1) Switching, switched reluktansmotorer skal arbejde i kontinuerlig switching mode; 2) Switchede reluktansmotorer er dobbelt fremtrædende variabel reluktansmotorer. Dets strukturelle princip er, at når rotoren roterer, skal reluktansen af det magnetiske kredsløb ændre sig så meget som muligt. Faktisk vil den permanente magnet, der er indlejret i rotoren på den almindelige permanentmagnetmotor, også forårsage ændringen af reluktansen af rotorens fremtrædende pol, så drejningsmomentet på permanentmagnetmotoren inkluderer også reluktansmomentet.
Skiftede reluktansmotorerhar to grundlæggende egenskaber: 1) Switching, switched reluktansmotorer skal arbejde i kontinuerlig switching mode; 2) Switchede reluktansmotorer er dobbelt fremtrædende variabel reluktansmotorer.Dets strukturelle princip er, at når rotoren roterer, skal reluktansen af det magnetiske kredsløb ændre sig så meget som muligt.Faktisk vil den permanente magnet, der er indlejret i rotoren på den almindelige permanentmagnetmotor, også forårsage ændringen af reluktansen af rotorens fremtrædende pol, så drejningsmomentet på permanentmagnetmotoren inkluderer også reluktansmomentet.
1. Ontologi struktur
De fremtrædende poler på statoren og rotoren på den omkoblede reluktansmotor er lavet af almindelige siliciumstållamineringer.Denne bearbejdningsproces minimerer hvirvelstrøms- og hysteresetab i motoren.Der er hverken viklinger eller permanente magneter på rotorpolerne, ej heller kommutatorer, slæberinge mv.Statorpolerne er viklet med koncentrerede viklinger, og de to radialt modsatte viklinger er forbundet i serie for at danne en fase, og motorens overordnede struktur er enkel.
Switchede reluktansmotorer kan designes med forskellige faser efter behov.Ifølge fasen er den opdelt i enkeltfasede, tofasede, trefasede, firefasede og flerfasede reluktansmotorer.Imidlertid har koblede reluktansmotorer under trefasede generelt ikke selvstartsevne.Jo flere faser motoren har, jo mindre er trinvinklen, hvilket vil hjælpe med at reducere drejningsmomentrippel.Jo mere antallet af faser er, jo flere koblingsenheder bruges, jo mere kompleks er strukturen, og de tilsvarende omkostninger vil stige.Trefasede og firefasede motorer er almindeligt anvendte i dag.Antallet af poler på statoren og rotoren er også forskelligt. For eksempel har den trefasede switchede reluktansmotor en 6/4 struktur og en 12/8 struktur, og de fleste af de firefasede switchede reluktansmotorer har en 8/6 struktur.
2. Arbejdsprincip
En skiftet reluktansmotorer en motor, der bruger rotorens ujævne modvilje til at generere drejningsmoment, også kendt som en reaktiv synkronmotor.Dens struktur og arbejdsprincip er meget forskellig fra traditionelle AC-motorer og DC-motorer.Den er ikke afhængig af interaktionen af magnetiske felter fra stator- og rotorviklingsstrømme for at generere drejningsmoment.
3. Karakteristika for switched reluktansmotor
I de sidste 20 år er skiftede reluktansmotorer blevet mere og mere opmærksomme af mennesker.Det er netop fordi det har indlysende karakteristika, at dets fordele og ulemper er lige fremtrædende.Lad os først tale om fordelene.
1. Det switchede reluktansmotorsystem har høj effektivitet og god energibesparende effekt: i en bred vifte af hastighedsregulering og effekt er den switchede reluktansmotor generelt mere effektiv end asynkronmotorens variabel frekvenshastighedsreguleringssystem, og effektiviteten kan være højere end 10 ved lav hastighed eller let belastning. %; Sammenlignet med systemer som gearmotor deceleration, sekundær remskive deceleration.
2. Motoren kan startes og stoppes ofte, og de fremadgående og bagudgående rotationer er hyppige: fire-kvadrants betjeningskontrol afskiftet reluktansmotorer fleksibel. Når der er en bremseenhed, og bremsekraften opfylder kravene, kan omskiftningen af start-stop og fremad- og tilbagedrejning nå mere end hundredvis af gange i timen.
3. Motoren kan stadig fungere i tilfælde af fasetab eller overbelastning: Når strømforsyningen er ude af fase, eller en hvilken som helst fase af motoren eller controlleren svigter, kan udgangseffekten fra den koblede reluktansmotor reduceres, men den kan stadig løbe.Når systemet overstiger den nominelle belastning med mere end 120 %, vil hastigheden kun falde, og motoren og controlleren vil ikke blive brændt ud.
Indlægstid: maj-05-2022