De almindeligt anvendte detekteringsenheder til elektriske motorer omfatter: statortemperaturmåleanordning, lejetemperaturmåleanordning, vandlækagedetektionsenhed, statorviklingsjorddifferentialbeskyttelse osv.Nogle store motorer er udstyret med akselvibrationsdetektionsonder, men på grund af den lave nødvendighed og høje omkostninger er udvalget lille.
• Med hensyn til statorviklingstemperaturovervågning og overtemperaturbeskyttelse: nogle lavspændingsmotorer bruger PTC-termistorer, og beskyttelsestemperaturen er 135°C eller 145°C.Statorviklingen af højspændingsmotoren er indlejret med 6 Pt100 platin termiske modstande (tre-leder system), 2 pr. fase, 3 arbejder og 3 standby.
• Med hensyn til lejetemperaturovervågning og overtemperaturbeskyttelse: Hvert leje af motoren er forsynet med en Pt100 dobbelt platin termisk modstand (tre-leder system), i alt 2, og nogle motorer behøver kun temperaturvisning på stedet.Temperaturen på motorlejehuset bør ikke overstige 80°C, alarmtemperaturen er 80°C, og nedlukningstemperaturen er 85°C.Motorlejetemperaturen bør ikke overstige 95°C.
• Motoren er forsynet med foranstaltninger til forebyggelse af vandlækage: til den vandkølede motor med øvre vandkøling er der generelt installeret en kontakt til detektering af vandlækage. Når køleren lækker, eller der opstår en vis mængde lækage, udsender styresystemet en alarm.
• Jordingsdifferentialbeskyttelse af statorviklinger: I henhold til relevante nationale standarder, når motoreffekten er større end 2000KW, skal statorviklingerne være udstyret med jordingsdifferentialbeskyttelsesanordninger.
Hvordan klassificeres motortilbehør?
Motor stator
Motorstatoren er en vigtig del af motorer som generatorer og startere.Statoren er en vigtig del af motoren.Statoren består af tre dele: statorkerne, statorvikling og ramme.Statorens hovedfunktion er at generere et roterende magnetfelt, og rotorens hovedfunktion er at skæres af magnetiske kraftlinjer i det roterende magnetfelt for at generere (output) strøm.
motor rotor
Motorrotoren er også den roterende del i motoren.Motoren består af to dele, rotoren og statoren. Det bruges til at realisere konverteringsenheden mellem elektrisk energi og mekanisk energi og mekanisk energi og elektrisk energi.Motorrotoren er opdelt i motorrotoren og generatorrotoren.
statorvikling
Statorviklingen kan opdeles i to typer: centraliseret og fordelt i henhold til formen på spoleviklingen og måden af indlejrede ledninger.Opviklingen og indlejringen af den centraliserede vikling er relativt enkel, men effektiviteten er lav, og løbeydelsen er også dårlig.På nuværende tidspunkt bruger de fleste statorer af AC-motorer distribuerede viklinger. Ifølge forskellige modeller, modeller og procesforhold for spolevikling er motorerne designet med forskellige viklingstyper og specifikationer, så de tekniske parametre for viklingerne er også forskellige.
motorhus
Motorhuset refererer generelt til det udvendige hus af alt elektrisk og elektrisk udstyr.Motorhuset er motorens beskyttelsesanordning, som er lavet af siliciumstålplade og andre materialer ved stempling og dybtrækningsproces.Derudover kan overfladens anti-rust og sprøjtning og andre procesbehandlinger godt beskytte motorens indre udstyr.Hovedfunktioner: støvtæt, anti-støj, vandtæt.
endekappe
Endedækslet er et bagdæksel installeret bag motorens hus, almindeligvis kendt som "endedækslet", som hovedsageligt består af et dæksel, et leje og en elektrisk børste.Hvorvidt endedækslet er godt eller dårligt, påvirker direkte kvaliteten af motoren.Et godt endedæksel kommer hovedsageligt fra dets hjerte - børsten, dens funktion er at drive rotationen af rotoren, og denne del er nøgledelen.
Motor blæserblade
Motorens ventilatorblade er generelt placeret ved motorens hale og bruges til ventilation og køling af motoren. De bruges hovedsageligt ved vekselstrømsmotorens hale eller placeres i DC- og højspændingsmotorernes specielle ventilationskanaler.Ventilatorbladene på eksplosionssikre motorer er generelt lavet af plastik.
I henhold til materialeklassificeringen: motorventilatorblade kan opdeles i tre typer, og plastventilatorblade, ventilatorblade af støbt aluminium, ventilatorblade i støbejern.
leje
Lejer er en vigtig komponent i moderne maskiner og udstyr.Dens hovedfunktion er at støtte det mekaniske roterende legeme, reducere friktionskoefficienten under dets bevægelse og sikre dets rotationsnøjagtighed.
Rulningslejer er generelt sammensat af fire dele: ydre ring, indre ring, rullende krop og bur. Strengt taget er den sammensat af seks dele: ydre ring, indre ring, rullende krop, bur, tætning og smøreolie.Hovedsageligt med ydre ring, indre ring og rulleelementer kan det defineres som rulleleje.I henhold til formen på de rullende elementer er rullelejer opdelt i to kategorier: kuglelejer og rullelejer.
Indlægstid: 10. maj 2022