Hvordan vælger og matcher inverteren i henhold til motorens belastningskarakteristika?

Føre:​Når motorens spænding stiger med stigningen af ​​frekvensen, hvis motorens spænding har nået motorens nominelle spænding, er det ikke tilladt at fortsætte med at øge spændingen med stigningen i frekvensen, ellers motoren vil blive isoleret på grund af overspænding. blev penetreret.

Når en passende inverter er valgt til en motor med variabel frekvens, skal følgende to verifikationstest udføres på grundlag af en detaljeret analyse af belastningskarakteristika under motorens faktiske arbejdsforhold: 1) den elektromagnetiske kompatibilitet af selve inverteren; 2) ingen belastning, belastning, justering ydeevne karakteristika såsom vibrationer og støj under hastighed.

1 Konstant momentbelastning

Når frekvensomdannelseshastighedsreguleringen udføres under konstant drejningsmomentbelastning, vil modstandsmomentet på motorens udgangsaksel forblive uændret under processen med at øge eller mindske hastigheden, men den maksimale værdi af stigningshastigheden må ikke overstige den nominelle hastighed, ellers vil motoren blive brændt på grund af overbelastningsdrift.I processen med hastighedsforøgelse er der ikke kun modstandsmoment, men også inertimoment for at forhindre hastighedsændringen, så drejningsmomentet på motorakslen overstiger motorens nominelle drejningsmoment, og forskellige elektriske fejl kan udløses på grund af akslen brud eller overophedning af viklingerne.Den såkaldte konstant drejningsmomenthastighedsregulering refererer faktisk til det konstante drejningsmoment på motorens udgangsaksel, når hastigheden justeres til enhver hastighed for stabil drift, og den har evnen til at drive en konstant drejningsmomentbelastning.I processen med motoracceleration eller deceleration, for at forkorte overgangsprocestiden, inden for det tilladte område af motorens mekaniske styrke og motorens temperaturstigning, bør motorakslen være i stand til at generere en tilstrækkelig stor acceleration eller bremsemoment, så motoren hurtigt kan komme ind i en konstant omdrejningshastighed. moment kørende tilstand.

2 Konstant effektbelastning

Drejningsmoment-hastighedskarakteristikken for konstant effekt refererer til, at den effekt, som motoren leverer, skal være konstant, når udstyret eller maskinen ændrer driftshastighed. De karakteristiske krav til højt drejningsmoment og høj hastighed, det vil sige, at motoren skal have evnen til at drive variabelt drejningsmoment og konstante effektbelastninger.

Når motorens spænding stiger med frekvensstigningen, hvis motorens spænding har nået motorens nominelle spænding, er det ikke tilladt at fortsætte med at øge spændingen med stigningen i frekvensen, ellers vil motorisoleringen blive nedbrudt på grund af overspænding.Af denne grund, efter at motoren når den nominelle spænding, forbliver motorspændingen uændret, selvom frekvensen stiger. Den effekt, som motoren kan levere, bestemmes af produktet af motorens nominelle spænding og nominelle strøm, og strømmen ændres ikke længere med frekvensen. Den har opnået konstant spænding, konstant strøm og konstant effektdrift.

Bortset fra konstant effekt og konstant drejningsmoment, forbruger noget udstyr strøm, der varierer dramatisk med driftshastigheden.For udstyr som ventilatorer og vandpumper er modstandsmomentet proportionalt med 2. til 3. effekt af kørehastigheden, det vil sige den kvadratiske drejningsmomentreduktionsbelastningskarakteristik, behøver kun at vælge den energibesparende inverter i henhold til det nominelle punkt; Hvis motoren bruges, bør motorens ydeevnekrav under hele startprocessen fra stilstand til normal kørehastighed overvejes mere alvorligt.


Indlægstid: 13. maj 2022