Lad os først tage et kort kig på den firehjulede lavhastighedskontroller til elektriske køretøjer:
Ved blot at forstå controllerens grundlæggende situation kan vi få en nogenlunde idé og et indtryk af controllerens betydning. Controlleren er det næstdyreste tilbehør i hele køretøjet. Ifølge data fra det seneste år er antallet af tilfælde af controller-udbrændthed i lavhastigheds-firehjulede køretøjer steget mere og mere.
Controllerfejl er normalt pludselige, og der er for mange ukontrollerbare faktorer. De fleste af dem er forårsaget af overdreven strøm, der forårsager udbrændthed på bundkortet. Nogle er også forårsaget af dårlig linjekontakt og løse forbindelsesledninger.
Generelt, når køretøjet ikke kan bevæge sig, kan vi efter at have trådt på speederpedalen høre en "bip, bip"-lyd nær controlleren. Hvis vi lytter godt efter, vil vi finde et langt "bip" og derefter flere korte "bip"-lyde. I henhold til antallet af alarm-"bip" og sammenlignet med ovenstående billede kan vi have en generel forståelse af køretøjets fejlsituation, hvilket er praktisk til efterfølgende vedligeholdelsesarbejde.
Hvordan man bedre forlænger levetiden for den firehjulede lavhastighedsstyreenhed til elektriske køretøjer eller reducerer dens skader, personlige forslag:
1. Prøv ikke at justere køretøjets hastighed for højt, hvilket vil øge controllerens udgangseffekt og nemt forårsage overstrøm, opvarmning og ablation.
2. Når du starter eller ændrer hastighed, så prøv at trykke langsomt på speederen, tryk ikke for hurtigt eller endda hårdt på den.
3. Kontroller controllerens forbindelsesledninger oftere, især for at se, om de fem tykke ledninger opvarmes jævnt efter langdistancebrug.
4. Det anbefales generelt ikke at reparere controlleren på egen hånd. Selvom reparationen er meget billigere, er reparationsprocessen dybest set
Manglende opfyldelse af designstandarder, de fleste tilfælde af sekundær ablation
Indlægstid: 18-jul-2024