En ven af frk.Shen, der er engageret i design, sagde, at deres virksomhed har eksporteret et parti højeffektive motorer, og typetestresultaterne for motoreffektivitet er meget mindre end designværdien, men de små teknikere, der fulgte op, sagde, at dimensionerne af alle dele opfylde kravene.Da han blev forvirret, sagde arbejderen, der testede motoren, utilsigtet: Lejerne i denne serie af motorer er ikke gode, og de vil ikke bevæge sig!Den senere inspektion er faktisk et problem med lejet.
Årsagen til dette problem er, at designet kræver brug af2RZ lejer. Som et resultat, en2RS lejeblev købt på grund af et problem i indkøbsprocessen. Så hvad er forskellen mellem en2RZleje og en2RSleje?
Kort sagt,2RSer en tosidet gummitætning,2RZer en tosidet støvdækselpakning, den ene er en kontakttype og den anden er en kontaktfri type.Støjen fra 2RSer lille, men nøjagtigheden er ikke for høj til at nåP5niveau.De grundlæggende dimensioner af begge lejer er de samme.Om det kan bruges afhænger generelt af din applikation.Forseglingseffekten af2RS er bedre end2RZ, men friktionsmodstanden er lidt større.Hvis det er påkrævet at være godt forseglet, såsom ingen olielækage, er det bedst at bruge2RS.
I selve produktions- og forarbejdningsprocessen er det udover selve lejets struktur og kvalitet også relateret til samarbejdet mellem fedt og leje. Efter at nogle motorer er startet, vil de være meget fleksible efter at have roteret i en periode; for producenter med betingede overvågningsdata, den mest Det er intuitivt, at tomgangsstrømmen og tomgangstabet vil stige fra stor til lille og har tendens til at være stabil, når motoren roterer.
Individuelle kunder vil kontrollere nedetiden for motoren. Ud fra testdataene kan det konstateres, at virkningsgraden af motoren med relativt lang nedetid er bedre end motoren med relativt kort nedetid.
En anden ven afFru, der deltager i eksperimentet, søsterC, akkumulerede nogle data. Denne type data er meget nyttige. Deres enhed justerede lejekammerstørrelsen baseret på disse data, og effekten var meget god.
Ud fra de faktiske fakta kan det konstateres, at cyklussen fra teori til praksis og derefter til teori er forbedringsprocessen af samspillet mellem motordesignere, fabrikanter og testere.
Posttid: 07-jun-2022