60-120W sidebørstemotor professionel brugt på hånd-skub fejemaskinen

Kølemetoden for fejemotorens motorer opdelt i to kategorier: luftkøling og væskekøling. Luftkøling er den enkleste i strukturen, den billigste i omkostninger og den mest bekvemme til vedligeholdelse. Øg ventilationsvolumen, hvilket uundgåeligt vil føre til en stigning i ventilationstab, hvilket reducerer motorens effektivitet. Derudover er temperaturstigningen på de luftkølede stator- og rotorviklinger også højere. Dette påvirker levetiden for fejemotoren. Det luftkølede kølemedium opsamler brint fra luften. Væskekølede medier omfatter vand, olie, freon-baserede medier, der anvendes til fordampningskøling, og nye ikke-forurenende sammensatte-baserede fluorcarbon-medier. De mest almindeligt anvendte hybridmotorer er vandkølede og luftkølede.

Ud over den samlede luftkøling har fejemotoren også to almindeligt anvendte kølemetoder: vandkøling og oliekøling. Metoden til genbrug af vandkøling i statorviklingen er ret almindelig. Vand er et godt kølemedium, det har en stor specifik varme og termisk ledningsevne, billigt, ikke-giftigt, ikke-brændbart og ingen eksplosionsfare. Køleeffekten af ​​vandkølede komponenter er ekstremt betydelig, og den elektromagnetiske belastning, der får lov til at modstå, er meget højere end luftkøling, hvilket forbedrer materialernes udnyttelsesgrad. Vandsamlingen og hvert tætningspunkt er dog udsat for kortslutning, lækage og fare for brændende isolering på grund af problemet med vandtryklækage. Derfor har den vandkølede motor meget strenge krav til vandkanalens tætning og korrosionsbestandighed, og frostvæske skal tilføjes om vinteren, ellers er det let at forårsage vedligeholdelsesulykker. I fejemotordesignet tillader vandkanalen, at kølevæsken kommer i kontakt med hver del af motorens indre overflade. Strømningsretningsdesignet er for at tillade kølevæsken bedre at transportere varmen fra de dele, der er mest udsat for termisk svigt, så der kræves særlige overvejelser for designet. I lyset af, at vandkølingsmetoden stadig har visse mangler, har nogle virksomheder selvstændigt designet et oliekølesystem. På grund af køleoliens isolering kan den trænge ind i det indre af motorrotoren, statorviklingen osv. for mere fuldstændig varmeveksling, og køleeffekten er bedre. Det er godt, men det er netop derfor, at køleolien skal filtreres strengt, og olien skal vedligeholdes og renses. Det er nødvendigt at undgå, at diverse og metalspåner bringes ind i den bevægelige del af motoren for at undgå ulykker med fejemaskinens motor.