Ar Fedi 2, dysgodd Tram Home o sianeli perthnasol y bydd car cyntaf Xiaomi yn gar trydan pur, a fydd yn cynnwys Hesai LiDAR ac sydd â galluoedd gyrru awtomatig cryf. Bydd y nenfwd pris yn fwy na 300,000 yuan. Mae disgwyl i'r car newydd gael ei gynhyrchu ar raddfa fawr a bydd yn dechrau yn 2024.
Ar Awst 11, cyhoeddodd Xiaomi Group yn swyddogol gynnydd ymchwil a datblygu technoleg gyrru ymreolaethol Xiaomi. Yn y gynhadledd i'r wasg, rhyddhaodd Xiaomi hefyd fideo byw o'r prawf ffordd o dechnoleg gyrru ymreolaethol, gan ddangos yn llawn ei algorithm technoleg gyrru ymreolaethol a galluoedd sylw llawn.
Dywedodd Lei Jun, sylfaenydd, cadeirydd a Phrif Swyddog Gweithredol Xiaomi Group, fod technoleg hunan-yrru Xiaomi yn mabwysiadu strategaeth gosodiad technoleg hunan-ddatblygedig pentwr llawn, ac mae'r prosiect wedi gwneud cynnydd mwy na'r disgwyl.
Yn ôl y wybodaeth gyfredol, bydd car trydan pur Xiaomi yn meddu ar yr ateb caledwedd lidar mwyaf pwerus ym maes gyrru ymreolaethol, gan gynnwys 1 radar cyflwr solet hybrid Hesai AT128 fel y prif radar, a bydd hefyd yn defnyddio sawl ongl gwylio mwy. a dallsfannau. Mae'r radar holl-solet Hesai llai yn cael ei ddefnyddio fel radar llenwi dall.
Yn ogystal, yn ôl y wybodaeth flaenorol, penderfynodd Xiaomi Auto i ddechrau mai'r cyflenwyr batri yw CATL a BYD.Disgwylir y bydd y modelau pen isel a gynhyrchir yn y dyfodol yn cynnwys batris llafn ffosffad haearn lithiwm Fudi, tra gall y modelau pen uchel fod â batris Kirin a ryddhawyd gan CATL eleni.
Dywedodd Lei Jun fod cam cyntaf technoleg gyrru ymreolaethol Xiaomi yn bwriadu cael 140 o gerbydau prawf, a fydd yn cael eu profi ledled y wlad un ar ôl y llall, gyda'r nod o fynd i mewn i'r gwersyll cyntaf yn y diwydiant yn 2024.
Amser post: Medi-03-2022