Mae prif fodur 350KW o beiriant darlunio gwifren alwminiwm, dywedodd y gweithredwr fod y modur yn ddiflas ac ni allai dynnu'r wifren. Ar ôl cyrraedd y safle, canfu'r peiriant prawf fod gan y modur sain arafu amlwg. Rhyddhewch y wifren alwminiwm o'r olwyn tyniant, a gall y modur gylchdroi heb unrhyw annormaleddau amlwg. Ni all droi, ac mae'r cerrynt armature yn cynyddu'n sydyn.
Mesur yr inswleiddiad dirwyn modur, gwiriwch y brwsys carbon a dod o hyd i unrhyw broblemau amlwg. Ar ôl datgysylltu'r modur o'r offer, rhedwch ef fel peiriant sengl, a phrofwch fod y cerrynt cyffroi a'r cerrynt armature o fewn yr ystod arferol. Cafwyd diffygion tebyg ddwywaith o'r blaen, un yw achos yr amgodiwr mesur cyflymder, a'r llall yw thermistor ar y bwrdd rheoli. Y tro hwn nid oes unrhyw sodro, ac nid yw disodli'r amgodiwr yn datrys y broblem.Nid oes problem wedi'i chanfod yn yr agwedd drydanol am y tro. Ar y pryd, barnwyd i ddechrau y gallai fod problem gyda rhan fecanyddol yr offer, ond agorodd y mecanydd y blwch offer a gwirio ac ni chanfuwyd unrhyw broblem. Felly ni allaf ond parhau i chwilio am broblemau trydanol. Canfu'r ymchwiliad hwn ychydig o broblem mewn gwirionedd. Canfûm fod gan y modur ymdeimlad anamlwg o saib pan fydd yn cylchdroi ar gyflymder isel. Mae'n anodd gweld os nad ydych chi'n ofalus. Yn ddiweddarach, cymhwyswyd ychydig o rym i'r cysylltydd modur, a chanfuwyd bod y cerrynt armature yn cynyddu'n sydyn, a oedd yn diystyru problem fecanyddol yr offer.Ar ôl gwirio'r modur a'r Bearings modur eto ac ni chanfuwyd unrhyw broblemau amlwg, ystyriwyd ei fod yn broblem gyda'r rheolwr. Nid oes problem wrth wirio paramedrau'r rheolydd, ac nid oes problem amlwg wrth ddadosod y rheolydd. Nid oes gennyf unrhyw ddewis ond gadael i bwynt cynnal a chadw proffesiynol wneud prawf. Ar ôl eu harolygiad, mae yna broblem mewn gwirionedd, gan ddweud bod problem gyda'r modiwl rectifier y tu mewn. Ar ôl aros am dri diwrnod, gosodwyd y rheolydd gyda'r modiwl wedi'i newid.Peiriant prawf cychwyn gobeithiol, mae'r broblem yn parhau. Nid yw gofyn y pwynt cynnal a chadw a darparu atebion amrywiol yn fuddiol, ac mae'n ymddangos nad yw'r bai yn cael ei achosi gan y rheolwr. Ar y pryd, nid oedd unrhyw beth i'w wneud mewn gwirionedd, ac roeddwn yn bwriadu rhoi'r gorau iddi, ac yna es at y gwneuthurwr ar gyfer ôl-werthu. Cyn rhoi'r gorau iddi, roeddwn i'n bwriadu cael trafferth ychydig yn fwy, ac roeddwn i'n mynd i wirio tu mewn y modur eto. Roedd llawer o lwch y tu mewn i'r modur, ac roedd fy nwylo wedi'u gorchuddio â llwch. Felly gofynnais i'r cydweithiwr bach newydd ddod o hyd i sychwr gwallt i'w chwythu ymlaen, ond daeth y cydweithiwr bach drosodd yn nerfus a dweud ei fod wedi torri'r wifren modur. Roeddwn i mor gyffrous ar y pryd, pa mor gryf y gall y gwynt chwythu oddi ar wifren mor drwchus, dylai fod yn broblem gyda'r modur, felly brysiais draw i'w wirio.Yn sicr ddigon, roedd y cysylltiad rhwng dirwyniadau cymudo y modur wedi'i ddatgysylltu, ac roedd y ddwy wifren yn gysylltiedig â therfynellau. Yn y gorffennol, ni chafodd y derfynell cynnal a chadw ei wasgu'n dda, a daeth y llinell gysylltiad yn boeth ac yn rhithwir ar ôl amser hir, oherwydd ei fod ar waelod y modur ac wedi'i orchuddio â haenau lluosog o diwbiau cwyr. Doeddwn i ddim yn ei weld pan wnes i ei wirio, ond fe wnes i ei gyffwrdd yn ddamweiniol pan oeddwn i'n ei chwythu. agorwyd. Dyna ddylai fod y broblem yma, heb sôn am ba mor gyffrous ydw i. Ar ôl i'r modur gael ei anfon y tu allan i'w atgyweirio, cafodd ei osod a'i brofi, a datryswyd y broblem.Gellir disgrifio'r atgyweiriad hwn fel llawer o drafferth, cymerodd sawl diwrnod. Mewn gwirionedd, nid oes problem na ellir ei datrys yn y gwaith cynnal a chadw. Cyn belled â'ch bod yn ddigon gofalus ac amyneddgar, bydd y broblem yn cael ei darganfod yn hwyr neu'n hwyrach. Yn waeth na dim, mae dewis arall cyffredinol yn lle Dafa.Amser post: Mar-01-2023
