Yn nhermau lleygwr, mae modur wedi'i oeri â dŵr yn defnyddio system oeri dŵr arbennig i chwistrellu dŵr tymheredd isel i'r dyfrffordd, oeri'r modur trwy'r system gylchrediad, ac yna oeri'r dŵr ar ôl i'r tymheredd gynyddu. Yn ystod y broses gyfan, mae'r dyfrffordd modur yn fewnfa dŵr oer. , y broses gylchrediad o ddŵr poeth allan.
O'i gymharu â moduron sy'n cael eu hoeri gan awyru, mae gan foduron wedi'u hoeri â dŵr y manteision canlynol:
Gan y gall y modur sy'n cael ei oeri â dŵr fewnbynnu dŵr tymheredd isel yn barhaus trwy'r system oeri, gellir tynnu'r gwres a allyrrir gan y modur yn gyflym; mae'n lleihau'r tymheredd modur yn effeithiol ac mae'n addas i'w weithredu mewn amgylcheddau tymheredd uchel i sicrhau sefydlogrwydd modur a bywyd hir. O'r dadansoddiad o lefel sŵn y modur, gan nad oes gan y modur system awyru, bydd sŵn cyffredinol y modur yn llai. Yn enwedig mewn rhai sefyllfaoedd lle mae pobl wedi'u crynhoi neu lle mae gofynion rheoli sŵn yn uchel, bydd y math hwn o strwythur modur yn cael blaenoriaeth.
O safbwynt effeithlonrwydd modur, mae'r effeithlonrwydd modur yn uwch oherwydd y diffyg colledion mecanyddol a achosir gan y system gefnogwr. O safbwynt diogelu'r amgylchedd ac ynni, mae'n strwythur cymharol gyfeillgar i'r amgylchedd, boed o ran llygredd ffisegol neu lygredd sŵn. O'i gymharu â moduron wedi'u hoeri ag olew, mae dŵr yn llawer mwy darbodus, sy'n rheswm arall pam mae'r modur hwn yn cael ei dderbyn yn hawdd.
Fodd bynnag, gan fod y strwythur modur yn cynnwys dŵr, os oes risgiau ansawdd yn y ddyfrffordd, gall achosi problemau difrifol yn y modur. Felly, mae diogelwch y system dyfrffyrdd yn un o'r pwyntiau allweddol mewn rheoli ansawdd y math hwn o fodur. Yn ogystal, dylid meddalu'r dŵr a ddefnyddir ar gyfer oeri moduron i atal problemau graddio yn y piblinellau sy'n effeithio ar afradu gwres, ac ni ddylai fod unrhyw sylweddau cyrydol eraill sy'n effeithio ar ddiogelwch y dyfrffyrdd.
Amser postio: Mai-21-2024