Cyhoeddodd CATL y bydd y dechnoleg MTB (Modiwl i Braced) gyntaf yn cael ei gweithredu ym modelau tryciau dyletswydd trwm y State Power Investment Corporation.
Yn ôl adroddiadau, o'i gymharu â'r pecyn batri traddodiadol + dull grwpio ffrâm / siasi, gall y dechnoleg MTB gynyddu'r gyfradd defnyddio cyfaint 40% a lleihau'r pwysau 10%, sy'n cynyddu'r gofod cargo cerbydau ac yn cynyddu'r pwysau cargo.Ac mae bywyd y system batri yn fwy na 2 waith yn uwch na chynhyrchion tebyg, gyda bywyd beicio o 10,000 o weithiau (sy'n cyfateb i fywyd gwasanaeth o 10 mlynedd), a gall ddarparu 140 kWh-600 kWh o ffurfweddiad pŵer.
Dywedodd CATL fod technoleg MTB yn integreiddio'r modiwl yn uniongyrchol i fraced / siasi'r cerbyd, ac mae cyfradd defnyddio cyfaint y system yn cynyddu 40%. Mae'r system oeri dŵr siâp U wreiddiol yn goresgyn y broblem o afradu gwres, ac yn darparu ateb gwell ar gyfer ailosod tryciau trwm a thrydaneiddio peiriannau adeiladu.Gellir cymhwyso'r genhedlaeth newydd o dechnoleg MTB hefyd i wefru ar y gwaelod ac ailosod tryciau trwm a pheiriannau adeiladu.Ar hyn o bryd, am bob 10 tryc trwm neu beiriannau adeiladu, mae gan 9 ohonynt batris pŵer CATL.
Amser post: Medi 19-2022