Yn dilyn Xpeng, NIO, BYD a Hongqi, mae cynnyrch ynni newydd Tsieineaidd arall ar fin glanio yn Ewrop.Ar 26 Medi, gadawodd model cyntaf VOYAH, VOYAH FREE, o Wuhan a hwylio'n swyddogol i Norwy.Ar ôl i'r 500 o VOYAH AM DDIM a gludwyd i Norwy y tro hwn, bydd y danfoniad i ddefnyddwyr yn dechrau'n gyflym.Yn flaenorol, mae VOYAH FREE wedi cael Cymeradwyaeth Math o Gerbyd yr Undeb Ewropeaidd (EWVTA) a gellir ei gofrestru'n swyddogol mewn gwahanol wledydd yn yr Undeb Ewropeaidd.
Pam dewisodd pawb Norwy ar gyfer y stop cyntaf yn Ewrop?
Tsieina, yr Unol Daleithiau ac Ewrop ar hyn o bryd yw marchnadoedd defnyddwyr ceir mwyaf y byd, a rhaid i frandiau Tsieineaidd ddewis marchnadoedd defnyddwyr pwysig i wirio cryfder eu cynnyrch wrth fynd dramor.O'i gymharu â'r Unol Daleithiau, bydd gan y farchnad Ewropeaidd bolisïau mwy cyfeillgar, ac mae cyfradd treiddiad ynni newydd yn llawer uwch na chyfradd yr Unol Daleithiau. Y gyfradd dreiddio yn Ewrop yn 2021 yw 14%, tra mai dim ond 4% yw'r Unol Daleithiau yn yr un cyfnod.Yn ogystal, nid oes gan gryfder cerbydau ynni newydd lleol yn Ewrop, gan gynnwys BBA, gynhyrchion cystal â Tesla ar hyn o bryd.Mae hyn hefyd yn dod â chyfleoedd i ehangu'r farchnad ar gyfer brandiau ynni newydd Tsieineaidd sydd yn y lôn gyflym o ddatblygiad cyflym.Ymhlith llawer o wledydd yr UE, mae cyfradd treiddiad ynni newydd diweddaraf Norwy mor uchel ag 89%. Gellir dweud mai Norwy yw ceiliog gwynt cerbydau ynni newydd Ewropeaidd!
Dywedodd Lu Fang, Prif Swyddog Gweithredol Lantu Automobile: Yn dilyn Norwy, mae VOYAH Automobile yn bwriadu mynd i mewn i Sweden, yr Iseldiroedd, Denmarc, Israel a gwledydd eraill o 2023, a pharhau i ehangu'r rhestr o fodelau sy'n cael eu hallforio dramor.Ar hyn o bryd, mae ail gynnyrch VOYAH, y blaenllaw moethus trydan MPV VOYAH Dreamer, wedi mynd trwy ddatblygiad addasol Ewropeaidd a disgwylir iddo gael ei lansio'n swyddogol yn y farchnad Ewropeaidd yn 2023.
Mae VOYAH FREE wedi cael ei gydnabod gan Ewrop a bydd yn cael ei ddosbarthu i ddefnyddwyr yn Norwy ym mis Tachwedd
Fel y model cyntaf o VOYAH i fynd dramor i Ewrop, mae VOYAH FREE wedi agor archebion yn Norwy ers mis Mehefin eleni. Y pris cychwyn yw NOK 719,000 (tua 490,000 RMB). Mae ganddo becyn batri 106.7kWh ac mae ganddo ystod fordeithio uchaf o dan amodau WLTP. Hyd at 500km; o ran perfformiad pŵer, mae ganddo moduron deuol blaen a chefn, gydag uchafswm pŵer o 360kW a trorym brig o 720N m, a'r cyflymiad cyflymaf o 100 km i 4.4 eiliad.O'i gymharu â'r fersiwn gwerthu domestig, yn ogystal ag addasu'r caledwedd a'r meddalwedd yn ôl y marchnadoedd Ewropeaidd a Norwyaidd, ynghyd â'r olygfa cerbydau Nordig, ailgynlluniodd tîm Ymchwil a Datblygu Lantu y corff i ddarparu gallu tynnu hyd at 2 tunnell, a agorwch yr opsiwn bachyn tynnu. , i ddiwallu anghenion teithio defnyddwyr lleol yn well.
Yn y seremoni llongau oYmadawiad VOYAH FREE i Norwy, daeth Torje Aleksander Sulland, Prif Swyddog Gweithredol Electric Way, dosbarthwr lleol o Norwy, hefyd i Wuhan ar gyfer platfform Lantu yn bersonol, a mynegodd hyder ym mherfformiad Lantu FREE yn y farchnad Norwyaidd: “500 Ar ôl i Tai Lantu AM DDIM gyrraedd Norwy, bydd yn dechrau cyflwyno defnyddwyr yn swyddogol ym mis Tachwedd, ac mae gan VOYAH yr offer llawn i gystadlu'n uniongyrchol â brandiau moethus Ewropeaidd. ”
Wrth lanio yn Sweden, yr Iseldiroedd, Denmarc o 2023, mae'r llinell o gynhyrchion tramor yn parhau i ehangu
Ym mis Gorffennaf 2022, cafodd VOYAH FREE dystysgrif Cymeradwyaeth Math o Gerbyd yr Undeb Ewropeaidd (EWVTA), sy'n nodi y gellir masgynhyrchu a chofrestru'n swyddogol ym mhob gwlad yn yr UE i VOYAH FREE sy'n cael ei allforio i Ewrop.
Norwy yw'r cam cyntaf i Lantu ymuno â'r farchnad fyd-eang.Fel y tîm cenedlaethol ynni newydd cyntaf i fynd dramor, bydd Lantu hefyd yn dibynnu ar fanteision adnoddau system byd-eang cryf Dongfeng i ddod â phrofiad car smart pen uchel newydd i fwy o ddefnyddwyr ledled y byd.Yn dilyn marchnad Norwy, o 2023, mae VOYAH yn bwriadu mynd i mewn i Sweden, yr Iseldiroedd, Denmarc ac Israel i ehangu ei siopau tramor, tra'n parhau i ehangu ei linell fodel dramor i wella profiad cynnyrch a gwasanaethau defnyddwyr yn barhaus.
Mae datblygiad tramor VOYAH wedi creu model busnes newydd ar gyfer brandiau Tsieineaidd mewn marchnadoedd tramor. Mae wedi cyrraedd cydweithrediad strategol â Tsieina Dongfeng Motor Industry Import and Export Co, Ltd a dosbarthwr pen lleol Norwy Electric Way, gyda'r nod o dynnu ar brofiad aeddfed y system deliwr tramor. Cyflymu cynllun rhwydwaith gwasanaeth VOYAH yn Norwy, a darparu cynhyrchion cerbydau trydan perfformiad uchel a phrofiad gwasanaeth rhagorol i ddefnyddwyr Norwy.
Fel brand cerbyd ynni newydd pen uchel a lansiwyd gan 500 cwmni Dongfeng gorau'r byd, mae VOYAH Auto wedi ymrwymo i hyrwyddo cynhyrchion sy'n integreiddio perfformiad gyrru a thechnoleg ddeallus yn berffaith i'r byd, ac yn mynd ati i siapio dylanwad byd-eang brandiau Tsieineaidd.Ym mis Chwefror 2022, cyhoeddodd VOYAH ei fynediad i'r farchnad Ewropeaidd yn swyddogol, gan wneud ei stop cyntaf yn Norwy, gan ddod y brand tîm cenedlaethol ynni newydd cyntaf i fynd dramor.Gyda chryfder adnoddau Dongfeng Group ledled y byd, dechreuodd VOYAH ehangu'r farchnad dramor yn gyflym, a dyma'r brand cerbyd ynni newydd cyflymaf Tsieineaidd i'w gyflawni o'r lleol i'r byd-eang.Ar 11 Mehefin, glaniodd VOYAH FREE yn swyddogol yng ngogledd Ewrop, ac agorodd y gofod VOYAH tramor cyntaf yn Oslo, Norwy ar yr un pryd.Mae lansio VOYAH FREE yn Norwy nid yn unig yn garreg filltir i VOYAH fynd i mewn i'r farchnad Ewropeaidd, ond hefyd yn fesur arall i VOYAH weithredu'r fenter “Belt and Road” ac integreiddio'n weithredol i'r strategaeth dau garbon, a fydd yn dangos yr hyder o geir brand Tsieineaidd i gymryd rhan mewn cystadleuaeth fyd-eang a chryfder, gan arwain y cyfnod newydd o frandiau ceir Tsieineaidd yn mynd dramor.
Amser post: Medi-27-2022