Mae datblygiad cerbydau ynni newydd yn duedd ac yn duedd anwrthdroadwy yn natblygiad y diwydiant automobile

Datblygiad cerbydau ynni newyddyn duedd a thuedd di-droi'n-ôl yn natblygiad y diwydiant Automobile.Mae datblygu cynaliadwy cymdeithasol yn gysyniad y mae'n rhaid inni gadw ato yn y broses ddatblygu yn y dyfodol, sy'n golygu y bydd gan y diwydiant diogelu'r amgylchedd ragolygon datblygu eang.Gyda dyfnhau ymchwil, mae sefydlogrwydd cerbydau ynni newydd wedi'i wella'n barhaus, ac mae'r seilwaith ategol wedi'i wella'n gynyddol. Ar ôl poblogeiddio cynhyrchu, bydd marchnad ehangach, a bydd pobl yn prynu cerbydau ynni newydd mewn symiau mawr.

Mae defnydd ceir Tsieina yng nghyfnod canol a hwyr y boblogeiddio.A siarad yn gyffredinol, pan fydd y farchnad mewn cyfnod o ddatblygiad cyflym, nid yw defnyddwyr yn gryf iawn yn eu syrthni solidified a'u dibyniaeth llwybr yn eu meddylfryd a'u harferion defnyddio ceir, ac maent yn fwy tebygol o dderbyn pethau newydd.Daeth y farchnad cerbydau ynni newydd i mewn i'r farchnad ar y pwynt hwn a thyfodd yn gyflym, yn y bôn yn rhannu difidendau ehangu defnydd ceir yn Tsieina.

Rheolydd integredig gydag integreiddio uchel, dibynadwyedd uchel a diogelwch uchel, gyda lefel uchel o integreiddio, mae'n fuddiol i gynllun cyffredinol cerbydau trydan, i ysgafnhau a safoni cerbydau trydan, ac i drosglwyddo gwybodaeth amser real a dibynadwy. . Ar yr un pryd, mae'r rheolydd integredig yn lleihau ymyrraeth dargludiad ac yn lleihau cyfradd methiant y cerbyd cyfan ymhellach, yn gwella diogelwch y cerbyd cyfan, yn lleihau cost cerbydau trydan yn fawr, ac yn hyrwyddo masnacheiddio'r farchnad cerbydau trydan.Yn y dyfodol, gyda chymorth datblygiad technolegol a datblygiadau mewn meysydd cysylltiedig, bydd y system reoli electronig yn datblygu i gyfeiriad integreiddio, cudd-wybodaeth a rhwydweithio.Mae aeddfedrwydd systemau mewnosodedig, rheolaeth rhwydwaith a thechnolegau bysiau data yn gwneud integreiddio systemau rheoli electronig modurol yn duedd anochel yn natblygiad technoleg modurol.Mae datblygiad technoleg synhwyro deallus a thechnoleg gyfrifiadurol wedi cyflymu'r broses ddeallus o automobiles.Gyda mwy a mwy o gymwysiadau o gydrannau rheoli electronig mewn automobiles, mae cyfathrebu data rhwng dyfeisiau electronig mewn cerbyd yn dod yn fwyfwy pwysig.Mae'r system rhwydwaith electronig ar y bwrdd yn seiliedig ar system reoli ddosbarthedig yn angenrheidiol iawn.

Mae gan Tsieina raddfa enfawr o grwpiau defnyddwyr, yn enwedig grwpiau defnyddwyr ifanc.Yn aml mae ganddynt nodweddion defnydd unigol, ffasiynol a haenedig, ac mae ganddynt ddisgwyliadau incwm a chyflogaeth mwy optimistaidd ar gyfer y dyfodol, mae ganddynt dueddiad defnydd cryfach, ac maent yn talu mwy o sylw i'r synnwyr technolegol, profiad cyfranogiad a diogelu'r amgylchedd gwyrdd o gynhyrchion. Y nodweddion hyn Mae gan bob un ohonynt lefel gymharol uchel o gydweddiad â'r defnydd o gerbydau ynni newydd.Maent nid yn unig yn chwarae rhai rolau arloesol ac arweiniol pwysig wrth ehangu'r farchnad cerbydau ynni newydd, ond hefyd yw'r prif grŵp o ddefnydd cerbydau ynni Tsieina yn y dyfodol.

Gyda dyfnhau ymchwil, bydd technoleg cerbydau ynni newydd fy ngwlad yn fwy perffaith.Bydd cefnogaeth fwy cynhwysfawr gan bolisïau cenedlaethol, chwistrelliad arian o bob agwedd a dysgu o dechnolegau uwch o wledydd eraill yn hyrwyddo datblygiad cerbydau ynni newydd.Dylai prif golegau a phrifysgolion wella adeiladu proffesiynol, sefydlu timau ymchwil proffesiynol, a darparu mwy o gymorth technegol i fentrau. Dylai mentrau gyflymu'r gwaith o adeiladu cadwyn diwydiant cerbydau ynni newydd a throsi canlyniadau ymchwil yn gynhyrchiant.Mae cymhwyso technoleg ddeallus yn eang hefyd yn un o dueddiadau datblygiad cymdeithasol yn y dyfodol. Gall integreiddio technoleg ddeallus i weithgynhyrchu ceir wella sefydlogrwydd gweithrediad ceir. Gall technoleg ddeallus fonitro automobiles, a dileu diffygion ceir yn awtomatig neu gyhoeddi rhybuddion cynnar, er mwyn gwneud y mwyaf o sefydlogrwydd gweithrediad ceir. Mae'n sicrhau perfformiad y car ei hun a diogelwch y preswylwyr yn y car.Bydd datblygiad cudd-wybodaeth automobile yn denu mwy o bobl ac yn hyrwyddo datblygiad y diwydiant ceir i lefel newydd.

Yn y cam sy'n canolbwyntio ar bolisi, mae hyrwyddiad cerbyd ynni newydd fy ngwlad wedi cyflawni canlyniadau rhyfeddol, ac mae'r momentwm twf yn dal yn gryf.Fodd bynnag, wrth i faint o gymorthdaliadau ostwng o flwyddyn i flwyddyn a bod y datblygiad diwydiannol yn troi'n gam sy'n canolbwyntio ar y farchnad, sut y dylai diwydiant cerbydau ynni newydd fy ngwlad, yn enwedig y diwydiant cerbydau teithwyr, ymateb i effaith gref brandiau tramor o dan agoriad y farchnad patrwm, a sut i gynnal bywiogrwydd marchnad cerbydau ynni newydd sbon fy ngwlad a chyfranogiad mewn cystadleuaeth ryngwladol yn faterion na ellir eu hanwybyddu.

Er mwyn cyflawni mwy o ddatblygiad o gerbydau ynni newydd, mae angen sefydlu safonau diwydiant cerbydau ynni newydd sy'n unol â'r byd, i gynhyrchu o dan safonau unedig, i wella eu cystadleurwydd ym marchnad y byd, i chwalu rhwystrau technegol, ac i wneud i'n technoleg ddal i fyny â'r safonau uchaf yn y byd, gwarantu perfformiad ac ansawdd automobiles yn llawn, cryfhau hyrwyddo automobiles, a gwneud i fwy o bobl sylweddoli perfformiad rhagorol ein cerbydau ynni newydd.Mae ymddangosiad cerbydau trydan yn rhoi cyfle i Tsieina symud o wlad automobile fawr i wlad automobile bwerus.Dylai mentrau wneud iawn am eu diffygion eu hunain trwy gynyddu buddsoddiad mewn ymchwil a datblygu, mynd ati i gwrdd â dyfodiad y cam sy'n canolbwyntio ar y farchnad, a chymryd rhan weithredol mewn cystadleuaeth ryngwladol.