Gall berynnau moduron atal ffrwydrad fethu oherwydd dylanwad gwres.Gall Bearings modur sy'n atal ffrwydrad redeg yn dda o dan amodau iro da, a gall Bearings modur sy'n atal ffrwydrad gael eu difrodi'n uniongyrchol yn gyffredinol.
2. iriad dwyn modur ffrwydrad-brawf
Mae'n gyfleus iawn ychwanegu saim ar gyfer moduron sy'n atal ffrwydrad. Gall ymwrthedd tymheredd y saim (-10 ~ 130 ° C) fodloni gofynion iro Bearings modur sy'n atal ffrwydrad.
3. ffrithiant rheiddiol rhwng chwarren dwyn a dyddlyfr modur ffrwydrad-brawf
O'r dadansoddiad o'r bwlch rheiddiol rhwng y chwarren dwyn a dyddlyfr y modur atal ffrwydrad, yn unol â gofynion y safon genedlaethol, rhaid i'r modur atal ffrwydrad sicrhau pan fydd y gwreichionen drydan yn digwydd y tu mewn i'r modur atal ffrwydrad, rhaid iddo gael ei oeri gan y sêl bwlch a'r bwlch rhwng y rhan symudol a'r tu allan i sicrhau Peidiwch â thanio'r cyfryngau fflamadwy a ffrwydrol y tu allan i'r modur.
4. Rotor dirgryniad modur ffrwydrad-brawf
Bydd plygu siafft modur sy'n atal ffrwydrad yn achosi i'r bwlch rhwng y chwarren dwyn a'r cyfnodolyn paru newid, a bydd plygu ac anghydbwysedd y rotor yn achosi i'r rotor modur ddirgrynu yn ystod y llawdriniaeth. yn gydfuddiannol.
Mae datgymalu ac archwilio'r modur gwrth-ffrwydrad diffygiol a dadansoddiad o ddata technegol atgyweirio namau tebyg yn dangos bod bai'r siafft dwyn modur yn cael ei achosi gan y ffrithiant rhwng y chwarren a'r cylchgrawn rotor, sy'n arwain at fethiant y saim dwyn. ar dymheredd uchel, ac mae'r dwyn mewn iro gwael. Yn rhedeg o dan amodau tymheredd uchel, achosodd y gwisgo dwyn y ffrithiant rhwng y chwarren a'r cyfnodolyn rotor i ddod yn fwy difrifol, a arweiniodd yn y pen draw at fondio tymheredd uchel y chwarren dwyn a'r cyfnodolyn, gan achosi'r amddiffyniad gorlwytho modur i faglu.
Amser post: Awst-26-2023