Yn ddiweddar, mae globaleiddio Neta Motors wedi cyflymu eto. Ym marchnadoedd ASEAN a De Asia, mae wedi cyflawni cyfres o gyflawniadau carreg filltir mewn marchnadoedd tramor ar yr un pryd, gan gynnwys dod yn wneuthurwr ceir newydd cyntaf i lansio ceir newydd yng Ngwlad Thai a Nepal.Dosbarthwyd cynhyrchion ceir Neta yn Nepal am y tro cyntaf, gan nodi ehangu ymhellach presenoldeb tramor Neta i Dde Asia.
“Fersiwn gyriant llaw dde Neta V wedi'i ddanfon i Mingma David, mynyddwr enwog o Nepal“
Mae gan fersiwn llyw dde Neta V hyd, lled ac uchder o 4070mm * 1690mm * 1540mm a sylfaen olwyn o 2420mm.Mae'r ymddangosiad yn mabwysiadu llifliniad dolffin a siâp gwrthiant gwynt isel, sy'n ffasiynol ac yn ffasiynol, ac mae'r talwrn yn llawn technoleg.O ran pŵer a dygnwch, mae gan fersiwn gyriant llaw dde Neta V fodur 70kW, gydag uchafswm trorym o 150N m, amser cyflymu 0-50km/h o ddim ond 3.9 eiliad, ac ystod fordeithio gynhwysfawr NEDC o 384km. .Fel model o Nezha yn seiliedig ar Neta V ac yn seiliedig ar wahanol anghenion cerbydau mewn marchnadoedd tramor, ar ôl i'r fersiwn gyriant llaw dde o Neta V gael ei lansio yn Nepal, disgwylir iddo “gopïo” y profiad domestig llwyddiannus, parhau â'r momentwm o gwerthiant domestig parhaus, ac effaith y Hyd yn oed ail-lunio patrwm y farchnad ynni newydd yn Nepal.
Amser post: Medi-17-2022