Craidd modur, yr enw cyfatebol yn Saesneg: Craidd modur, fel y gydran graidd yn y modur, mae'r craidd haearn yn derm nad yw'n broffesiynol yn y diwydiant trydanol, a'r craidd haearn yw'r craidd magnetig.Mae'r craidd haearn (craidd magnetig) yn chwarae rhan ganolog yn y modur cyfan. Fe'i defnyddir i gynyddu fflwcs magnetig y coil anwythiad ac mae wedi cyflawni'r trosiad mwyaf o bŵer electromagnetig.Mae craidd y modur fel arfer yn cynnwys stator a rotor.Y stator fel arfer yw'r rhan nad yw'n cylchdroi, ac mae'r rotor fel arfer wedi'i fewnosod yn safle mewnol y stator.
Mae ystod cymhwyso craidd haearn modur yn eang iawn, defnyddir modur stepper, modur AC a DC, modur wedi'i anelu, modur rotor allanol, modur polyn cysgodol, modur asyncronig cydamserol, ac ati yn eang.Ar gyfer y modur gorffenedig, mae'r craidd modur yn chwarae rhan allweddol yn yr ategolion modur.Er mwyn gwella perfformiad cyffredinol modur, mae angen gwella perfformiad craidd y modur.Fel arfer, gellir datrys y math hwn o berfformiad trwy wella deunydd y dyrnu craidd haearn, addasu athreiddedd magnetig y deunydd, a rheoli maint y golled haearn.
Gyda datblygiad parhaus technoleg gweithgynhyrchu moduron, cyflwynir technoleg stampio modern i'r dull proses o weithgynhyrchu craidd modur, sydd bellach yn cael ei dderbyn yn fwy a mwy gan weithgynhyrchwyr moduron, ac mae'r dulliau prosesu ar gyfer gweithgynhyrchu craidd modur hefyd yn fwy a mwy datblygedig.Mewn gwledydd tramor, mae gweithgynhyrchwyr modur uwch cyffredinol yn defnyddio technoleg stampio fodern i dyrnu rhannau craidd haearn.Yn Tsieina, mae'r dull prosesu o stampio rhannau craidd haearn gyda thechnoleg stampio fodern yn cael ei ddatblygu ymhellach, ac mae'r dechnoleg gweithgynhyrchu uwch-dechnoleg hon yn dod yn fwy a mwy aeddfed. Yn y diwydiant gweithgynhyrchu moduron, mae llawer o weithgynhyrchwyr wedi defnyddio manteision y broses weithgynhyrchu modur hon. Talu sylw i.O'i gymharu â'r defnydd gwreiddiol o fowldiau ac offer cyffredin i ddyrnu rhannau craidd haearn, mae gan y defnydd o dechnoleg stampio fodern i ddyrnu rhannau craidd haearn nodweddion awtomeiddio uchel, cywirdeb dimensiwn uchel, a bywyd gwasanaeth hir y mowld, sy'n addas ar gyfer dyrnu. masgynhyrchu rhannau.Gan fod y marw cynyddol aml-orsaf yn broses dyrnu sy'n integreiddio llawer o dechnegau prosesu ar bâr o farw, mae proses weithgynhyrchu'r modur yn cael ei leihau, ac mae effeithlonrwydd cynhyrchu'r modur yn cael ei wella.
1. Offer stampio cyflym modern
Mae mowldiau manwl stampio cyflym modern yn anwahanadwy oddi wrth gydweithrediad peiriannau dyrnu cyflym. Ar hyn o bryd, tueddiad datblygu technoleg stampio fodern gartref a thramor yw awtomeiddio peiriant sengl, mecaneiddio, bwydo awtomatig, dadlwytho awtomatig, a chynhyrchion gorffenedig awtomatig. Mae technoleg stampio cyflym wedi'i defnyddio'n helaeth gartref a thramor. datblygu. Cyflymder stampio stator a rotorcraidd haearn marw cynyddol y moduryn gyffredinol 200 i 400 gwaith / mun, ac mae'r rhan fwyaf ohonynt yn gweithio o fewn yr ystod o stampio cyflymder canolig.Gofynion technegol y marw blaengar manwl gywir gyda lamineiddio awtomatig ar gyfer craidd haearn stator a rotor y modur stampio ar gyfer y dyrnu manwl uchel yw bod gan lithrydd y dyrnu drachywiredd uwch ar waelod y ganolfan farw, oherwydd ei fod yn effeithio ar y lamineiddiad awtomatig y stator a'r rotor punches yn y marw. Problemau ansawdd yn y broses graidd.Nawr mae offer stampio manwl gywir yn datblygu i gyfeiriad cyflymder uchel, cywirdeb uchel a sefydlogrwydd da, yn enwedig yn y blynyddoedd diwethaf, mae datblygiad cyflym peiriannau dyrnu cyflymder uchel manwl wedi chwarae rhan bwysig wrth wella effeithlonrwydd cynhyrchu rhannau stampio.Mae'r peiriant dyrnu trachywiredd cyflymder uchel yn gymharol ddatblygedig mewn strwythur dylunio ac yn uchel mewn manwl gywirdeb gweithgynhyrchu. Mae'n addas ar gyfer stampio marw cynyddol carbid aml-orsaf yn gyflym, a all wella bywyd gwasanaeth marw cynyddol yn fawr.
Mae'r deunydd sy'n cael ei ddyrnu gan y marw cynyddol ar ffurf coil, felly mae offer stampio modern yn cynnwys dyfeisiau ategol fel uncoiler a leveler. Defnyddir ffurfiau strwythurol fel porthwr addasadwy lefel, ac ati, yn y drefn honno gyda'r offer stampio modern cyfatebol.Oherwydd y lefel uchel o awtomeiddio a chyflymder uchel yr offer stampio modern, er mwyn sicrhau diogelwch y mowld yn llawn yn ystod y broses stampio, mae gan offer stampio modern systemau rheoli trydanol os bydd gwallau, megis y mowld yn y peiriant. y broses stampio. Os bydd nam yn digwydd yn y canol, bydd y signal gwall yn cael ei drosglwyddo ar unwaith i'r system rheoli trydanol, a bydd y system rheoli trydanol yn anfon signal i atal y wasg ar unwaith.
Ar hyn o bryd, mae'r offer stampio modern a ddefnyddir ar gyfer stampio rhannau craidd moduron stator a rotor yn bennaf yn cynnwys: Yr Almaen: SCHULER, Japan: dyrnu cyflym AIDA, dyrnu cyflym DOBBY, dyrnu cyflym ISIS, mae gan yr Unol Daleithiau: Pwnsh cyflym MINSTER, mae gan Taiwan : punch cyflym Yingyu, ac ati.Mae gan y dyrniadau cyflymder uchel manwl hyn gywirdeb bwydo uchel, cywirdeb dyrnu ac anhyblygedd peiriant, a system ddiogelwch peiriant ddibynadwy. Mae'r cyflymder dyrnu yn gyffredinol yn yr ystod o 200 i 600 gwaith / mun, sy'n addas ar gyfer dyrnu creiddiau stator a rotor moduron. Dalennau a rhannau strwythurol gyda thaflenni stacio awtomatig cylchdro, sgiw.
Yn y diwydiant moduron, mae'r creiddiau stator a rotor yn un o gydrannau pwysig y modur, ac mae ei ansawdd yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad technegol y modur.Y dull traddodiadol o wneud creiddiau haearn yw dyrnu darnau dyrnu stator a rotor (darnau rhydd) gyda mowldiau cyffredin cyffredin, ac yna defnyddio rhybedion rhybed, bwcl neu weldio arc argon a phrosesau eraill i wneud creiddiau haearn. Mae angen troelli'r craidd haearn â llaw hefyd allan o'r slot ar oleddf. Mae'r modur stepper yn ei gwneud yn ofynnol bod gan greiddiau stator a rotor briodweddau magnetig unffurf a chyfarwyddiadau trwch, ac mae'n ofynnol i'r craidd stator a'r darnau dyrnu craidd rotor gylchdroi ar ongl benodol, megis defnyddio dulliau traddodiadol. Mae cynhyrchu, effeithlonrwydd isel, manwl gywirdeb yn anodd bodloni gofynion technegol.Nawr gyda datblygiad cyflym technoleg stampio cyflym, mae stampio marw blaengar aml-orsaf cyflym wedi'i ddefnyddio'n helaeth ym meysydd moduron ac offer trydanol i gynhyrchu creiddiau haearn strwythurol wedi'u lamineiddio'n awtomatig. Gall y creiddiau haearn stator a rotor hefyd gael eu troelli a'u pentyrru. O'i gymharu â marw dyrnu cyffredin, mae gan farw cynyddol aml-orsaf fanteision manwl gywirdeb dyrnu uchel, effeithlonrwydd cynhyrchu uchel, bywyd gwasanaeth hir, a chywirdeb dimensiwn cyson creiddiau haearn dyrnu. Da, hawdd ei awtomeiddio, sy'n addas ar gyfer cynhyrchu màs a manteision eraill, yw cyfeiriad datblygiad mowldiau manwl yn y diwydiant moduron.
Stator a rotor awtomatig pentyrru rhybed marw blaengar wedi gweithgynhyrchu uchel drachywiredd, strwythur uwch, gyda gofynion technegol uchel o fecanwaith cylchdro, cyfrif mecanwaith gwahanu a diogelwch mecanwaith, ac ati Mae camau dyrnio o pentyrru rhybedio i gyd yn cael eu cwblhau ar yr orsaf blanking o stator a rotor .Mae prif rannau'r marw cynyddol, y dyrnu a'r marw ceugrwm, wedi'u gwneud o ddeunyddiau carbid wedi'u smentio, y gellir eu dyrnu fwy na 1.5 miliwn o weithiau bob tro y bydd yr ymyl torri yn cael ei hogi, ac mae cyfanswm bywyd y marw yn fwy na 120 miliwn o weithiau.
2.2 Technoleg rhybed awtomatig o stator modur a chraidd rotor
Y dechnoleg pentyrru rhybedu awtomatig ar y marw cynyddol yw rhoi'r broses draddodiadol wreiddiol o wneud creiddiau haearn (dyrnu'r darnau rhydd - alinio'r darnau - rhybedio) mewn pâr o fowldiau i'w cwblhau, hynny yw, ar sail y blaengar. marw Mae'r dechnoleg stampio newydd, yn ychwanegol at ofynion siâp dyrnu'r stator, y twll siafft ar y rotor, y twll slot, ac ati, yn ychwanegu'r pwyntiau rhybedio pentyrru sydd eu hangen ar gyfer pentyrru rhybedu'r stator a'r creiddiau rotor a'r cyfrif tyllau sy'n gwahanu'r pwyntiau rhybedio pentyrru. Gorsaf stampio, a newid yr orsaf blancio wreiddiol o stator a rotor i orsaf rhybedio pentyrru sy'n chwarae rôl blancio yn gyntaf, ac yna'n gwneud pob taflen ddyrnu yn ffurfio'r broses pentyrru rhybedu a'r broses wahanu cyfrif pentyrru (i sicrhau trwch y craidd haearn). Er enghraifft, os oes angen i greiddiau stator a rotor fod â swyddogaethau rhybedio pentyrru dirdro a chylchdro, dylai marw isaf y rotor marw cynyddol neu orsaf blancio stator fod â mecanwaith troellog neu fecanwaith cylchdro, ac mae'r pwynt rhybedio pentyrru yn newid yn gyson. y darn dyrnu. Neu cylchdroi'r sefyllfa i gyflawni'r swyddogaeth hon, er mwyn bodloni gofynion technegol cwblhau'n awtomatig y pentyrru rhybedu a'r pentyrru cylchdro yn rhybedu o ddyrnu mewn pâr o fowldiau.
2.2.1 Y broses o lamineiddio'r craidd haearn yn awtomatig yw:
Pwnsh allan pentyrru pwyntiau rhybed o siâp geometrig penodol ar y rhannau priodol o'r stator a rotor darnau dyrnu. Dangosir ffurf pentyrru pwyntiau rhybed yn Ffigur 2. Mae'r rhan uchaf yn dwll ceugrwm, ac mae'r rhan isaf yn amgrwm. Pan fydd rhan amgrwm y darn dyrnu wedi'i fewnosod yn nhwll ceugrwm y darn dyrnu nesaf, mae "ymyrraeth" yn cael ei ffurfio'n naturiol yng nghylch tynhau'r marw blancio yn y marw i gyflawni pwrpas cysylltiad cyflym, fel y dangosir yn Ffigur 3.Y broses o ffurfio'r craidd haearn yn y mowld yw gwneud y rhan amgrwm o bwynt rhybedio pentyrru y ddalen uchaf yn gorgyffwrdd â lleoliad twll ceugrwm pwynt rhybedio pentyrru y daflen isaf yn gywir yn yr orsaf blancio dyrnu. Pan fydd pwysedd y dyrnu yn cael ei gymhwyso, mae'r un isaf yn defnyddio'r grym adwaith a gynhyrchir gan y ffrithiant rhwng ei siâp a wal y marw i wneud pentwr y ddau ddarn yn rhybedu.
2.2.2 Dull rheoli trwch lamineiddio craidd yw:
Pan fydd nifer y creiddiau haearn wedi'u pennu ymlaen llaw, dyrnwch trwy'r pwyntiau rhybedio pentyrru ar y darn pwnio olaf, fel bod y creiddiau haearn yn cael eu gwahanu yn ôl nifer y darnau a bennwyd ymlaen llaw, fel y dangosir yn Ffigur 4.Trefnir dyfais cyfrif a gwahanu lamineiddiad awtomatig ar y strwythur llwydni.
Mae yna fecanwaith tynnu plât ar y cownter dyrnu, mae'r tynnu plât yn cael ei yrru gan silindr, mae gweithred y silindr yn cael ei reoli gan falf solenoid, ac mae'r falf solenoid yn gweithredu yn unol â'r cyfarwyddiadau a gyhoeddir gan y blwch rheoli.Mae signal pob strôc o'r punch yn cael ei fewnbynnu i'r blwch rheoli. Pan fydd y nifer set o ddarnau yn cael ei dyrnu, bydd y blwch rheoli yn anfon signal, trwy'r falf solenoid a'r silindr aer, bydd y plât pwmpio yn symud, fel bod y punch cyfrif yn gallu cyflawni pwrpas cyfrif gwahanu. Hynny yw, cyflawnir pwrpas dyrnu'r twll mesuryddion a pheidio â dyrnu'r twll mesur ar bwynt rhybedio pentyrru y darn dyrnu.Gall trwch lamineiddiad y craidd haearn gael ei osod gennych chi'ch hun.Yn ogystal, mae angen dyrnu twll siafft rhai creiddiau rotor i dyllau gwrthsuddiad ysgwydd 2 gam neu 3 cham oherwydd anghenion y strwythur cynnal.
2.2.3 Mae dau fath o strwythurau rhybedu stac craidd:
Y cyntaf yw'r math sydd wedi'i bentyrru'n agos, hynny yw, nid oes angen rhoi pwysau ar greiddiau haearn y grŵp rhybedu pentyrru y tu allan i'r mowld, a gellir cyflawni grym bondio rhybedu pentyrru'r craidd haearn ar ôl i'r mowld gael ei ryddhau. .Yr ail fath yw'r math pentyrru lled-agos. Mae bwlch rhwng y dyrniadau craidd haearn rhybedog pan ryddheir y marw, ac mae angen pwysau ychwanegol i sicrhau'r grym bondio.
2.2.4 Lleoliad a maint rhybedu staciau craidd haearn:
Dylid pennu'r dewis o leoliad pwynt rhybedio pentyrru y craidd haearn yn ôl siâp geometrig y darn dyrnu. Ar yr un pryd, gan ystyried perfformiad electromagnetig a gofynion defnydd y modur, dylai'r llwydni ystyried a yw sefyllfa'r mewnosodiadau dyrnu a marw o'r pwynt pentyrru rhybed wedi ffenomen ymyrraeth a chwympo. Problem cryfder y pellter rhwng lleoliad y twll dyrnu ac ymyl y pin ejector rhybedio pentwr cyfatebol.Dylai dosbarthiad pwyntiau rhybedu pentyrru ar y craidd haearn fod yn gymesur ac yn unffurf. Dylid pennu nifer a maint y pwyntiau rhybedu wedi'u pentyrru yn ôl y grym bondio gofynnol rhwng y dyrniadau craidd haearn, a rhaid ystyried proses weithgynhyrchu'r mowld.Er enghraifft, os oes rhybedio pentyrru cylchdro ongl fawr rhwng y dyrniadau craidd haearn, dylid ystyried gofynion rhannu cyfartal y pwyntiau rhybedio pentyrru hefyd.Fel y dangosir yn Ffigur 8.
2.2.5 Geometreg pwynt rhybedu y stac craidd yw:
(a) Pwynt rhybedu pentyrru silindrog, sy'n addas ar gyfer strwythur pentyrrau clos y craidd haearn;
(b) Pwynt rhybedu pentyrru siâp V, sy'n cael ei nodweddu gan gryfder cysylltiad uchel rhwng y dyrniadau craidd haearn, ac sy'n addas ar gyfer strwythur pentyrru agos a strwythur pentyrru lled-agos y craidd haearn;
(c) Pwynt rhybedu siâp L, defnyddir siâp y pwynt rhybed yn gyffredinol ar gyfer rhybedu sgiw craidd rotor y modur AC, ac mae'n addas ar gyfer strwythur pentyrru agos y craidd haearn;
2.2.6 Ymyrraeth â phwyntiau pentyrru rhybedion:
Mae grym bondio'r rhybedion pentyrru craidd yn gysylltiedig ag ymyrraeth y pwynt rhybedio pentyrru. Fel y dangosir yn Ffigur 10, mae'r gwahaniaeth rhwng diamedr allanol D y bos pwynt rhybedio pentyrru a'r diamedr mewnol d (hynny yw, y swm ymyrraeth) yn cael ei bennu gan ddyrnu a phentyrru. Pennir y bwlch blaengar rhwng y dyrnu a'r marw yn y pwynt rhybedu, felly mae dewis bwlch priodol yn rhan bwysig o sicrhau cryfder y rhybedion pentyrru craidd ac anhawster pentyrru rhybed.
2.3 Dull Cynulliad o rhybedu awtomatig creiddiau stator a rotor moduron
3.3.1 rhybedio pentyrru uniongyrchol: yn y blancio rotor neu gam gwagio stator o bâr o farw cynyddol, dyrnwch y darn dyrnu yn uniongyrchol i'r marw blancio, pan fydd y darn dyrnu wedi'i bentyrru o dan y marw a'r marw Pan fyddwch y tu mewn i'r cylch tynhau, mae'r darnau dyrnu yn cael eu gosod gyda'i gilydd gan y rhannau sy'n ymwthio allan o'r pentyrru rhybedu ar bob darn dyrnu.
3.3.2 Rhybedu pentyrru gyda sgiw: cylchdroi ongl fach rhwng pob darn dyrnu ar y craidd haearn ac yna stacio'r rhybed. Yn gyffredinol, defnyddir y dull rhybedu pentyrru hwn ar graidd rotor y modur AC.Y broses dyrnu yw, ar ôl pob dyrnu o'r peiriant dyrnu (hynny yw, ar ôl i'r darn dyrnu gael ei dyrnu i'r marw blancio), ar gam blancio rotor y marw cynyddol, mae'r rotor yn gwagio'r marw, yn tynhau'r cylch ac yn cylchdroi. Mae'r ddyfais cylchdro sy'n cynnwys y llawes yn cylchdroi ongl fach, a gellir newid ac addasu'r swm cylchdro, hynny yw, ar ôl i'r darn dyrnu gael ei dyrnu, caiff ei bentyrru a'i rwygo ar y craidd haearn, ac yna'r craidd haearn yn y cylchdro. dyfais yn cael ei gylchdroi gan ongl fach.
3.3.3 Plygu rhybedio â cylchdro: Dylai pob darn dyrnu ar y craidd haearn gael ei gylchdroi ar ongl benodol (ongl fawr fel arfer) ac yna pentyrru rhybedu. Mae'r ongl cylchdroi rhwng darnau dyrnu yn gyffredinol yn 45 °, 60 °, 72 ° °, 90 °, 120 °, 180 ° a ffurfiau cylchdroi ongl fawr eraill, gall y dull rhybedu pentyrru hwn wneud iawn am y gwall cronni pentwr a achosir gan y trwch anwastad. o'r deunydd pwnio a gwella priodweddau magnetig y modur.Y broses dyrnu yw, ar ôl pob dyrnu o'r peiriant dyrnu (hynny yw, ar ôl i'r darn dyrnu gael ei dyrnu i'r marw blancio), ar gam blancio'r marw cynyddol, mae'n cynnwys marw blancio, modrwy tynhau a a llawes cylchdro. Mae'r ddyfais cylchdro yn cylchdroi ongl benodedig, a dylai ongl penodedig pob cylchdro fod yn gywir.Hynny yw, ar ôl i'r darn dyrnu gael ei ddyrnu, caiff ei bentyrru a'i rwygo ar y craidd haearn, ac yna mae'r craidd haearn yn y ddyfais cylchdro yn cael ei gylchdroi gan ongl a bennwyd ymlaen llaw.Y cylchdro yma yw'r broses ddyrnu yn seiliedig ar nifer y pwyntiau rhybedio fesul darn dyrnu.Mae dwy ffurf strwythurol i yrru cylchdroi'r ddyfais cylchdro yn y mowld; un yw'r cylchdro sy'n cael ei gyfleu gan symudiad crankshaft y dyrnu cyflym, sy'n gyrru'r ddyfais gyrru cylchdro trwy gymalau cyffredinol, gan gysylltu flanges a chyplyddion, ac yna mae'r ddyfais gyriant cylchdro yn gyrru'r mowld. Mae'r ddyfais cylchdro y tu mewn yn cylchdroi.
2.3.4 Rhybedu pentyrru gyda thro cylchdro: Mae angen i bob darn dyrnu ar y craidd haearn gael ei gylchdroi gan ongl benodol ynghyd ag ongl dirdro bach (ongl fawr + ongl fach fel arfer) ac yna pentyrru rhybed. Defnyddir y dull rhybedu ar gyfer siâp y blancio craidd haearn yn gylchol, defnyddir y cylchdro mawr i wneud iawn am y gwall pentyrru a achosir gan drwch anwastad y deunydd pwnio, a'r ongl dirdro bach yw'r cylchdro sy'n ofynnol ar gyfer perfformiad y Craidd haearn modur AC.Mae'r broses dyrnu yr un fath â'r broses dyrnu flaenorol, ac eithrio bod yr ongl cylchdroi yn fawr ac nid yn gyfanrif.Ar hyn o bryd, mae'r ffurf strwythurol gyffredin i yrru cylchdro'r ddyfais cylchdro yn y mowld yn cael ei yrru gan fodur servo (mae angen rheolwr trydanol arbennig).
3.4 Y broses wireddu mudiant torsiynol a chylchdro
Technoleg Stampio Modern o Rhannau Craidd Haearn Modur a Rotor
3.5 Mecanwaith diogelwch cylchdro
Gan fod y marw cynyddol yn cael ei dyrnu ar beiriant dyrnu cyflym, ar gyfer strwythur y marw cylchdroi gydag ongl fawr, os nad yw siâp blancio'r stator a'r rotor yn gylch, ond yn sgwâr neu'n siâp arbennig gyda dant. siâp, er mwyn sicrhau bod pob un Mae'r sefyllfa lle mae'r marw blancio eilaidd yn cylchdroi ac yn aros yn gywir i sicrhau diogelwch y punch blancio a'r rhannau marw. Rhaid darparu mecanwaith diogelwch cylchdro ar y marw cynyddol.Y ffurfiau o fecanweithiau diogelwch slewing yw: mecanwaith diogelwch mecanyddol a mecanwaith diogelwch trydanol.
3.6 Nodweddion strwythurol stampio modern yn marw ar gyfer creiddiau stator modur a rotor
Prif nodweddion strwythurol y marw cynyddol ar gyfer craidd stator a rotor y modur yw:
1. Mae'r mowld yn mabwysiadu strwythur canllaw dwbl, hynny yw, mae'r gwaelod llwydni uchaf ac isaf yn cael eu harwain gan fwy na phedwar post canllaw math pêl mawr, ac mae pob dyfais rhyddhau a'r gwaelod llwydni uchaf ac isaf yn cael eu harwain gan bedwar post canllaw bach i sicrhau cywirdeb canllaw dibynadwy y llwydni;
2. O'r ystyriaethau technegol o weithgynhyrchu, profi, cynnal a chadw a chynulliad cyfleus, mae'r daflen lwydni yn mabwysiadu mwy o strwythurau bloc a chyfun;
3. Yn ogystal â'r strwythurau cyffredin o farw cynyddol, megis system canllaw cam, system rhyddhau (sy'n cynnwys prif gorff stripper a stripiwr math hollt), system canllaw deunydd a system ddiogelwch (dyfais canfod camborth), mae'r strwythur arbennig o marw cynyddol y craidd haearn modur: megis y ddyfais cyfrif a gwahanu ar gyfer lamineiddio'r craidd haearn yn awtomatig (hynny yw, y ddyfais strwythur plât tynnu), strwythur pwynt rhybed y craidd haearn wedi'i dyrnu, strwythur y pin ejector o y man blancio a rhybed craidd haearn, y darn dyrnu Strwythur tynhau, dyfais troellog neu droi, dyfais ddiogelwch ar gyfer troi mawr, ac ati ar gyfer blancio a rhybedio;
4. Gan fod prif rannau'r marw cynyddol yn aloion caled a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer y dyrnu a'r marw, gan ystyried y nodweddion prosesu a phris y deunydd, mae'r punch yn mabwysiadu strwythur sefydlog math plât, ac mae'r ceudod yn mabwysiadu strwythur mosaig , sy'n gyfleus ar gyfer cynulliad. a disodli.
3. Statws a datblygiad technoleg marw modern ar gyfer creiddiau stator a rotor moduron
Technoleg Stampio Modern o Rhannau Craidd Haearn Modur a Rotor
Ar hyn o bryd, mae technoleg stampio modern craidd stator a rotor modur fy ngwlad yn cael ei adlewyrchu'n bennaf yn yr agweddau canlynol, ac mae ei lefel dylunio a gweithgynhyrchu yn agos at lefel dechnegol mowldiau tramor tebyg:
1. Mae strwythur cyffredinol y stator modur a rotor craidd haearn marw cynyddol (gan gynnwys dyfais canllaw dwbl, dyfais dadlwytho, dyfais canllaw materol, dyfais canllaw cam, dyfais terfyn, dyfais canfod diogelwch, ac ati);
2. Ffurf adeileddol o bwynt rhybedio pentyrru craidd haearn;
3. Mae'r marw cynyddol wedi'i gyfarparu â thechnoleg pentyrru rhybedu awtomatig, technoleg sgiwio a chylchdroi;
4. Cywirdeb dimensiwn a chyflymder craidd y craidd haearn wedi'i dyrnu;
5. Mae cywirdeb gweithgynhyrchu a thrachywiredd mewnosodiad y prif rannau ar y marw cynyddol;
6. Gradd y detholiad o rannau safonol ar y llwydni;
7. Detholiad o ddeunyddiau ar gyfer prif rannau ar y llwydni;
8. Offer prosesu ar gyfer prif rannau'r mowld.
Gyda datblygiad parhaus mathau modur, arloesi a diweddaru'r broses gydosod, mae'r gofynion ar gyfer cywirdeb y craidd haearn modur yn mynd yn uwch ac yn uwch, sy'n cyflwyno gofynion technegol uwch ar gyfer marw cynyddol y craidd haearn modur. Y duedd datblygu yw:
1. Dylai arloesi strwythur marw ddod yn brif thema datblygiad technoleg marw modern ar gyfer creiddiau stator modur a rotor;
2. Mae lefel gyffredinol y llwydni yn datblygu i gyfeiriad manylder uwch-uchel a thechnoleg uwch;
3. Datblygiad arloesol o stator modur a chraidd haearn rotor gyda thechnoleg rhybedu lletraws slewing a dirdro;
4. Mae'r marw stampio ar gyfer craidd stator a rotor y modur yn datblygu i gyfeiriad technoleg stampio gyda gosodiadau lluosog, dim ymylon gorgyffwrdd, a llai o ymylon gorgyffwrdd;
5. Gyda datblygiad parhaus technoleg dyrnu cywirdeb cyflym, dylai'r mowld fod yn addas ar gyfer anghenion cyflymder dyrnu uwch.
4 Casgliad
Yn ogystal, mae'n rhaid gweld hefyd, yn ogystal ag offer gweithgynhyrchu marw modern, hynny yw, offer peiriannu manwl gywirdeb, mae'n rhaid i stampio modern yn marw ar gyfer dylunio a gweithgynhyrchu creiddiau stator modur a rotor hefyd gael grŵp o bersonél dylunio a gweithgynhyrchu ymarferol profiadol. Dyma weithgynhyrchu mowldiau manwl gywir. yr allwedd.Gyda rhyngwladoli'r diwydiant gweithgynhyrchu, mae diwydiant llwydni fy ngwlad yn gyflym yn unol â safonau rhyngwladol, mae gwella arbenigedd cynhyrchion llwydni yn duedd anochel yn natblygiad diwydiant gweithgynhyrchu llwydni, yn enwedig yn natblygiad cyflym technoleg stampio modern heddiw, y moderneiddio o rannau craidd modur stator a rotor Bydd technoleg stampio yn cael ei defnyddio'n eang.
Amser postio: Gorff-05-2022