Yn ddiweddar, cyhoeddodd Kia y bydd yn adeiladu sylfaen gynhyrchu newydd ar gyfer ei faniau trydan. Yn seiliedig ar strategaeth fusnes “Cynllun S” y cwmni, mae Kia wedi ymrwymo i lansio dim llai nag 11 o gerbydau teithwyr trydan pur ledled y byd erbyn 2027 ac adeiladu rhai newydd ar eu cyfer. ffatri.Disgwylir i'r gwaith newydd gael ei gwblhau mor gynnar â 2026 a bydd ganddo'r gallu i gynhyrchu tua 100,000 PBV (Cerbydau a Adeiladwyd at Ddiben) y flwyddyn i ddechrau.
Dywedir mai'r car cyntaf i rolio oddi ar y llinell gynhyrchu yn y ffatri newydd fydd car maint canolig, sydd wedi'i enwi ar hyn o bryd ar ôl y prosiect “SW”.Nododd Kia yn flaenorol y bydd y car newydd ar gael mewn amrywiaeth o arddulliau corff, a fyddai'n caniatáu i'r PBV weithredu fel fan ddosbarthu neu wennol teithwyr.Ar yr un pryd, bydd SW PBV hefyd yn lansio fersiwn tacsi robot ymreolaethol, a allai fod â galluoedd gyrru ymreolaethol L4.
Mae rhaglen PBV Kia hefyd yn cynnwys cerbydau masnachol canolig eu maint.Bydd Kia yn defnyddio'r un dechnoleg â'r SW i lansio ystod o EVs pwrpasol mewn gwahanol siapiau a meintiau.Bydd hynny'n amrywio o gerbydau dosbarthu bach di-griw i wennol teithwyr mwy a PBVs a fydd yn ddigon mawr i'w defnyddio fel siopau symudol a gofod swyddfa, meddai Kia.
Amser postio: Mai-24-2022