Mae'r modur yn ddarparwr pŵer anhepgor a phwysig ym maes cynhyrchu a bywyd pobl. Bydd llawer o foduron yn cynhyrchu gwres difrifol yn ystod y defnydd, ond lawer gwaith nid ydynt yn gwybod sut i'w ddatrys. Yr hyn sy'n fwy difrifol yw nad ydyn nhw'n gwybod y rheswm. Dylai gwresogi'r modur sy'n deillio o hyn fod y cyntaf i gael ei ddeall wrth ddefnyddio'r modur. Gadewch i ni edrych ar y rhesymau cyffredin pam mae'r modur yn boeth iawn.

1. Mae'r bwlch aer rhwng stator a rotor y modur yn fach iawn, a all arwain yn hawdd at wrthdrawiad rhwng y stator a'r rotor

Mewn moduron canolig a bach, mae'r bwlch aer yn gyffredinol 0.2mm i 1.5mm.Pan fo'r bwlch aer yn fawr, mae'n ofynnol i'r cerrynt cyffro fod yn fawr, a thrwy hynny effeithio ar ffactor pŵer y modur; os yw'r bwlch aer yn rhy fach, gall y rotor rwbio neu wrthdaro.Yn gyffredinol, oherwydd diffyg goddefgarwch difrifol y dwyn a gwisgo ac anffurfiad twll mewnol y clawr diwedd, bydd echelinau gwahanol sylfaen y peiriant, y clawr diwedd a'r rotor yn achosi ysgubo turio, a fydd yn hawdd achosi'r modur i gynhesu neu hyd yn oed losgi allan.Os canfyddir bod y dwyn yn cael ei wisgo, dylid ei ddisodli mewn pryd, a dylid disodli neu frwsio'r clawr diwedd. Y dull trin symlach yw gosod y clawr diwedd.

2. Gall dirgryniad neu sŵn annormal y modur achosi i'r modur orboethi yn hawdd

Mae'r sefyllfa hon yn perthyn i'r dirgryniad a achosir gan y modur ei hun, ac mae'r rhan fwyaf ohonynt oherwydd cydbwysedd deinamig gwael y rotor, dwyn gwael, siafft plygu, canolfannau siafft gwahanol y clawr diwedd, sylfaen peiriant, a rotor, caewyr rhydd, neu anwastad sylfaen y gosodiad modur, a gosodiad amhriodol Gall gael ei achosi gan y trosglwyddiad o'r pen mecanyddol, y dylid ei ddiystyru yn ôl y sefyllfa benodol.

3. Os nad yw'r dwyn yn gweithio'n iawn, bydd yn bendant yn achosi i'r modur gynhesu. Gellir barnu a yw'r dwyn yn gweithio fel arfer yn ôl profiad clyw a thymheredd.

Gallwch wirio'r pen dwyn gyda'ch dwylo neu thermomedr i benderfynu a yw ei dymheredd o fewn yr ystod arferol; gallwch hefyd ddefnyddio gwialen gwrando (gwialen copr) i gyffwrdd â'r blwch dwyn. Os ydych chi'n clywed sain trawiad, mae'n golygu y gallai un neu sawl peli gael eu malu. Sŵn hisian, mae'n golygu nad yw olew iro y dwyn yn ddigonol, a dylai'r modur newid y saim iro bob 3,000 awr i 5,000 awr.

4. Mae foltedd y cyflenwad pŵer yn rhy uchel, mae'r cerrynt cyffro yn cynyddu, a bydd y modur yn gorboethi

Gall foltedd gormodol beryglu'r inswleiddiad modur, gan ei roi mewn perygl o dorri i lawr.Pan fydd y foltedd cyflenwad pŵer yn rhy isel, bydd y trorym electromagnetig yn gostwng. Os na fydd y torque llwyth yn gostwng ac mae cyflymder y rotor yn rhy isel, bydd y slip cynyddol yn achosi i'r modur gael ei orlwytho a'i gynhesu. Bydd gorlwytho hirdymor yn effeithio ar fywyd y modur.Pan fo'r foltedd tri cham yn anghymesur, hynny yw, pan fo foltedd un cam yn uchel neu'n isel, bydd cerrynt cyfnod penodol yn rhy fawr, a bydd y modur yn gwresogi. Ar yr un pryd, bydd y torque yn lleihau a bydd y sain “hymian” yn cael ei allyrru. Ar ôl amser hir, bydd y dirwyn yn cael ei niweidio.

Yn fyr, ni waeth a yw'r foltedd yn rhy uchel, yn rhy isel neu a yw'r foltedd yn anghymesur, bydd y presennol yn cynyddu, a bydd y modur yn gwresogi ac yn niweidio'r modur.Felly, yn ôl y safon genedlaethol, ni ddylai newid foltedd cyflenwad pŵer y modur fod yn fwy na ± 5% o'r gwerth graddedig, a gall pŵer allbwn y modur gynnal y gwerth graddedig.Ni chaniateir i'r foltedd cyflenwad pŵer modur fod yn fwy na ± 10% o'r gwerth graddedig, ac ni ddylai'r gwahaniaeth rhwng y folteddau cyflenwad pŵer tri cham fod yn fwy na ± 5% o'r gwerth graddedig.

5. Cylched fer weindio, cylched byr troi-i-tro, cylched byr cam-i-gam a chylched agored troellog

Ar ôl i'r inswleiddiad rhwng dwy wifren gyfagos yn y dirwyniad gael ei niweidio, mae'r ddau ddargludydd yn cyffwrdd â'i gilydd, a elwir yn gylched byr troellog.Gelwir cylchedau byr troellog sy'n digwydd yn yr un weindio yn gylchedau byr tro-i-droi.Gelwir cylched byr troellog sy'n digwydd rhwng dirwyniadau dau gam yn gylched fer cam-i-gam.Ni waeth pa un ydyw, bydd yn cynyddu cerrynt un cam neu ddau gam, yn achosi gwresogi lleol, ac yn heneiddio'r inswleiddio i niweidio'r modur.Mae cylched agored dirwyn i ben yn cyfeirio at y methiant a achosir gan weindio stator neu rotor y modur yn cael ei dorri neu ei chwythu.P'un a yw'n gylched fer neu gylched agored o'r dirwyn i ben, gall achosi i'r modur gynhesu neu hyd yn oed losgi allan.Felly, rhaid ei gau yn syth ar ôl i hyn ddigwydd.

6. Mae'r deunydd yn gollwng i'r modur, sy'n lleihau inswleiddiad y modur, a thrwy hynny leihau'r cynnydd tymheredd caniataol y modur

Os bydd deunydd solet neu lwch yn mynd i mewn i'r modur o'r blwch cyffordd, bydd yn cyrraedd y bwlch aer rhwng stator a rotor y modur, gan achosi i'r modur ysgubo, nes bod inswleiddio'r modur yn dirwyn i ben, a bod y modur wedi'i ddifrodi. neu sgrapio.Os bydd cyfryngau hylifol a nwyol yn gollwng i'r modur, bydd yn achosi inswleiddio'r modur yn uniongyrchol i ollwng a baglu.Mae gan ollyngiad hylif a nwy cyffredinol yr amlygiadau canlynol:

(1) Gollyngiad o gynwysyddion amrywiol a phiblinellau dosbarthu, gollyngiadau o seliau corff pwmp, offer fflysio a daear, ac ati.

(2) Ar ôl i'r olew mecanyddol ollwng, mae'n mynd i mewn i'r modur o fwlch y blwch dwyn blaen.

(3) Mae sêl olew y reducer sy'n gysylltiedig â'r modur yn cael ei wisgo, ac mae'r olew iro mecanyddol yn mynd i mewn ar hyd y siafft modur. Ar ôl cronni y tu mewn i'r modur, mae'n diddymu'r farnais inswleiddio modur, sy'n lleihau perfformiad inswleiddio'r modur yn raddol.

7. Mae bron i hanner y llosgiadau modur yn cael eu hachosi gan ddiffyg gweithrediad cyfnod y modur

Mae'r diffyg cam yn aml yn achosi i'r modur fethu â rhedeg neu mae'r cyflymder yn araf ar ôl cychwyn, neu mae sain "hymian" pan fo'r cylchdro yn wan ac mae'r cerrynt yn cynyddu.Os na fydd y llwyth ar y siafft yn newid, mae'r modur wedi'i orlwytho'n ddifrifol, a bydd y cerrynt stator yn cyrraedd 2 waith y gwerth graddedig neu hyd yn oed yn uwch.Bydd y modur yn cynhesu neu hyd yn oed yn llosgi allan mewn amser byr.Mae'r prif resymau dros ddiffyg gweithrediad cyfnod fel a ganlyn:

(1) Os bydd un cam o'r llinell bŵer yn cael ei dorri i ffwrdd oherwydd methiant offer arall, bydd offer tri cham arall sy'n gysylltiedig â'r llinell yn rhedeg heb gam.

(2) Mae un cam o'r torrwr cylched neu'r contractwr allan o gyfnod oherwydd gorlifiad foltedd rhagfarn neu gyswllt gwael.

(3) Y diffyg cyfnod a achosir gan heneiddio a gwisgo llinell sy'n dod i mewn y modur.

(4) Mae dirwyniad un cam y modur wedi'i dorri, neu mae cysylltydd un cam yn y blwch cyffordd yn rhydd.

8. Achosion methiant anfecanyddol a thrydanol eraill

Gall cynnydd tymheredd y modur a achosir gan ddiffygion anfecanyddol a thrydanol eraill hefyd arwain at fethiant modur mewn achosion difrifol.Os yw'r tymheredd amgylchynol yn uchel, nid oes gan y modur gefnogwr, mae'r gefnogwr yn anghyflawn, neu mae gorchudd y gefnogwr ar goll.Yn yr achos hwn, mae angen gorfodi oeri i sicrhau awyru neu ailosod llafnau ffan, fel arall ni ellir gwarantu gweithrediad arferol y modur.

I grynhoi, er mwyn defnyddio'r dull cywir i ddelio â diffygion modur, mae angen bod yn gyfarwydd â nodweddion ac achosion namau modur cyffredin, deall y ffactorau allweddol, a chynnal archwiliad a chynnal a chadw rheolaidd.Yn y modd hwn, gellir osgoi gwyriadau, gellir arbed amser, gellir dileu diffygion cyn gynted â phosibl, a gall y modur fod mewn cyflwr gweithredu arferol.Er mwyn sicrhau cynhyrchiad arferol y gweithdy.

---

Amser post: Maw-17-2023