Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, cyhoeddodd Honda a LG Energy Solutions ar y cyd gytundeb cydweithredu yn ddiweddar i sefydlu menter ar y cyd yn yr Unol Daleithiau yn 2022 i gynhyrchu batris pŵer lithiwm-ion ar gyfer cerbydau trydan pur. Bydd y batris hyn yn cael eu cydosod yn y modelau trydan pur brand On the Honda ac Acura a fydd yn cael eu lansio ym marchnad Gogledd America.
Mae'r ddau gwmni yn bwriadu buddsoddi cyfanswm o 4.4 biliwn o ddoleri yr Unol Daleithiau (tua 30.423 biliwn yuan) yn y ffatri batri menter ar y cyd. Disgwylir y gall y ffatri gynhyrchu tua 40GWh o fatris pecyn meddal y flwyddyn. Os yw pob pecyn batri yn 100kWh, mae'n cyfateb i gynhyrchu 400,000 o becyn batri.Er nad yw swyddogion wedi penderfynu eto ar leoliad terfynol y gwaith newydd, rydym yn gwybod ei fod i fod i ddechrau adeiladu yn gynnar yn 2023 a dechrau cynhyrchu erbyn diwedd 2025.
Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, datgelodd Honda mewn ffeil y bydd yn buddsoddi $1.7 biliwn yn y fenter ar y cyd ac yn dal cyfran o 49% yn y fenter ar y cyd, tra bydd LG Energy Solutions yn dal 51% arall.
Adroddwyd yn flaenorol y bydd Honda ac Acura yn lansio eu modelau trydan pur cyntaf yng Ngogledd America yn 2024. Maent yn seiliedig ar lwyfan Autonen Ultium General Motors, gyda tharged gwerthiant blynyddol cychwynnol o 70,000 o unedau.
Dim ond yn 2025 y gall y ffatri batri a sefydlwyd ar y cyd gan Honda a LG Energy Solutions ddechrau cynhyrchu batris yn 2025 ar y cynharaf, a allai ddangos y gellir gosod y batris hyn ar blatfform trydan pur Honda ei hun “e:Architecture”, wedi'i ymgynnull ym mhur newydd Honda ac Acura. modelau trydan a lansiwyd ar ôl 2025.
Y gwanwyn hwn, dywedodd Honda mai ei chynllun yng Ngogledd America oedd cynhyrchu tua 800,000 o gerbydau trydan y flwyddyn erbyn 2030.Yn fyd-eang, bydd cynhyrchu modelau trydan yn agosáu at 2 filiwn, gyda chyfanswm o 30 o fodelau BEV.
Amser postio: Awst-31-2022