Cyflwyniad:Mae cynllun caffael ceir wedi'u gwneud gan Foxconn a chwmni cerbydau trydan Lordstown Motors (Lordstown Motors) wedi cyflwyno cynnydd newydd o'r diwedd.
Ar Fai 12, yn ôl adroddiadau cyfryngau lluosog, prynodd Foxconn ffatri cydosod ceir o'r cwmni cychwyn cerbydau trydan Lordstown Motors (Lordstown Motors) yn Ohio, UDA am bris prynu o US $ 230 miliwn. Yn ogystal â’r pryniant o $230 miliwn, talodd Foxconn hefyd werth $465 miliwn o fuddsoddiadau a phecynnau benthyciad ar gyfer Lordstown Auto, felly mae caffaeliad Foxconn o Lordstown Auto wedi gwario cyfanswm o $695 miliwn (cyfwerth â RMB 4.7 biliwn).Mewn gwirionedd, mor gynnar â mis Tachwedd diwethaf, roedd gan Foxconn gynlluniau i gaffael y ffatri.Ar Dachwedd 11 y llynedd, datgelodd Foxconn ei fod wedi caffael y ffatri am $ 230 miliwn.
Gwaith cydosod ceir y cwmni cychwyn cerbydau trydan Lordstown Motors yn Ohio, UDA, oedd y ffatri gyntaf a oedd yn eiddo i General Motors yn yr Unol Daleithiau. Yn flaenorol, cynhyrchodd y planhigyn gyfres o fodelau clasurol gan gynnwys Chevrolet Caprice, Vega, Cowards, ac ati Oherwydd newidiadau yn amgylchedd y farchnad, ers 2011, dim ond un model o'r Cruze y mae'r ffatri wedi'i gynhyrchu, ac yn ddiweddarach, mae'r car cryno wedi dod yn llai a llai poblogaidd yn y farchnad yr Unol Daleithiau, ac mae gan y ffatri broblem o orgapasiti.Ym mis Mawrth 2019, rholiodd y Cruze olaf oddi ar y llinell ymgynnull yn ffatri Lordstown a chyhoeddodd ym mis Mai yr un flwyddyn y byddai’n gwerthu ffatri Lordstown i heddlu newydd lleol, Lordstown Motors, a rhoi benthyg US$40 miliwn i’r olaf i gwblhau’r caffael ffatri. .
Yn ôl y data, mae Lordstown Motors (Lordstown Motors) yn frand pŵer newydd yn yr Unol Daleithiau. Fe’i sefydlwyd yn 2018 gan gyn Brif Swyddog Gweithredol (Prif Swyddog Gweithredol) y gwneuthurwr tryciau cludo nwyddau Americanaidd Workhorse, Steve Burns, ac mae ei bencadlys yn Ohio. Lordstown.Prynodd Lordstown Motors ffatri Lordstown General Motors ym mis Mai 2019, unwyd â chwmni cregyn o’r enw DiamondPeak Holdings ym mis Hydref yr un flwyddyn, a’i restru ar Nasdaq fel cwmni caffael arbennig (SPAC). Roedd gwerth yr heddlu newydd yn $1.6 biliwn ar un adeg.Ers dechrau'r epidemig yn 2020 a'r prinder sglodion, nid yw datblygiad Lordstown Motors wedi bod yn llyfn yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf. Mae Lordstown Motors, sydd wedi bod mewn cyflwr o losgi arian ers amser maith, wedi gwario bron yr holl arian a godwyd yn flaenorol trwy uno SPAC. Mae gwerthu'r hen ffatri GM yn cael ei ystyried yn rhan bwysig o leddfu ei bwysau ariannol.Ar ôl i Foxconn gaffael y ffatri, bydd Foxconn a Lordstown Motors yn sefydlu menter ar y cyd “MIH EV Design LLC” gyda chymhareb cyfranddaliad o 45:55. Bydd y cwmni hwn yn seiliedig ar y Symudedd-mewn-Harmony a ryddhawyd gan Foxconn ym mis Hydref y llynedd. (MIH) llwyfan ffynhonnell agored i ddatblygu cynhyrchion cerbydau trydan.
O ran Foxconn, fel cwmni technoleg adnabyddus “ffowndri electroneg mwyaf y byd”, sefydlwyd Foxconn ym 1988. Yn 2007, daeth yn ffowndri fwyaf Apple oherwydd contract Foxconn i gynhyrchu iPhones. “Brenin y Gweithwyr”, ond ar ôl 2017, dechreuodd elw net Foxconn grebachu. Yn y cyd-destun hwn, bu'n rhaid i Foxconn ddatblygu gweithrediadau amrywiol, ac roedd gweithgynhyrchu ceir trawsffiniol yn digwydd bod yn brosiect trawsffiniol poblogaidd.
Dechreuodd mynediad Foxconn i'r diwydiant ceir yn 2005. Yn ddiweddarach, adroddwyd yn y diwydiant bod gan Foxconn gysylltiadau â llawer o wneuthurwyr ceir megis Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile, a BAIC Group. Wedi dechrau unrhyw raglen adeiladu ceir”.Yn 2013, daeth Foxconn yn gyflenwr i BMW, Tesla, Mercedes-Benz a chwmnïau ceir eraill.Yn 2016, buddsoddodd Foxconn yn Didi ac ymunodd yn swyddogol â'r diwydiant gosod ceir.Yn 2017, buddsoddodd Foxconn mewn CATL i fynd i mewn i'r maes batri.Yn 2018, rhestrwyd is-gwmni Foxconn, Industrial Fulian, ar Gyfnewidfa Stoc Shanghai, a gwnaeth gweithgynhyrchu ceir Foxconn gynnydd pellach.Erbyn diwedd 2020, dechreuodd Foxconn ddatgelu y byddai'n mynd i mewn i gerbydau trydan ac yn cyflymu gosodiad y maes cerbydau trydan.Ym mis Ionawr 2021, llofnododd Foxconn Technology Group gytundeb fframwaith cydweithredu strategol gyda Byton Motors a Pharth Datblygu Economaidd a Thechnolegol Nanjing. Gweithiodd y tair plaid gyda'i gilydd i hyrwyddo cynhyrchu màs o gynhyrchion cerbydau ynni newydd Byton a dywedodd y byddent yn cyflawni M-Byte erbyn chwarter cyntaf 2022. cynhyrchu màs.Fodd bynnag, oherwydd dirywiad sefyllfa ariannol Byton, mae'r prosiect cydweithredu rhwng Foxconn a Byton wedi'i roi o'r neilltu.Ar Hydref 18 yr un flwyddyn, rhyddhaodd Foxconn dri cherbyd trydan, gan gynnwys bws trydan Model T, SUV Model C, a char moethus busnes Model E. Dyma'r tro cyntaf i Foxconn ddangos ei gynhyrchion i'r byd y tu allan ers hynny. cyhoeddi gweithgynhyrchu car.Ym mis Tachwedd yr un flwyddyn, buddsoddodd Foxconn yn helaeth wrth gaffael hen ffatri General Motors (y digwyddiad a grybwyllir uchod). Bryd hynny, dywedodd Foxconn y byddai'n prynu tir, peiriannau, tîm a rhywfaint o offer y ffatri am $230 miliwn fel ei ffatri ceir gyntaf.Yn gynharach y mis hwn, datgelwyd bod Foxconn hefyd yn gar Apple OEM, ond bryd hynny ymatebodd Foxconn gyda “dim sylw”.
Er nad oes gan Foxconn unrhyw brofiad ym maes gweithgynhyrchu ceir, yng nghyfarfod briffio person cyfreithiol buddsoddi pedwerydd chwarter 2021 a gynhaliwyd gan Hon Hai Group (rhiant-gwmni Foxconn) ym mis Mawrth eleni, mae Cadeirydd Anrhydeddus Hai Liu Yangwei wedi dechrau gwneud traciau ynni newydd. Gwnaed cynllun clir.Dywedodd Liu Yangwei, cadeirydd Hon Hai: Fel un o brif echelinau datblygu cerbydau trydan, bydd Hon Hai yn parhau i ehangu'r sylfaen cwsmeriaid, ceisio cyfranogiad ffatrïoedd ceir presennol a ffatrïoedd ceir newydd, a chynorthwyo cwsmeriaid mewn cynhyrchu màs ac ehangu.Nododd: “Mae cydweithrediad cerbyd trydan Hon Hai bob amser wedi bod ar y gweill yn unol â'r amserlen. Cyflymu trosglwyddiad masnachol a chynhyrchu màs, a datblygu cydrannau a meddalwedd gwerth uwch fydd ffocws datblygiad EV Hon Hai yn 2022. Erbyn 2025, targed Hon Hai fydd 5% o gyfran y farchnad, a'r targed cynhyrchu cerbydau fydd 500,000 i 750,000 o unedau, a disgwylir i gyfraniad refeniw ffowndri cerbydau fod yn fwy na hanner.” Yn ogystal, cynigiodd Liu Yangwei hefyd y bydd refeniw busnes cerbyd trydan Foxconn sy'n gysylltiedig â Auto yn cyrraedd 35 biliwn o ddoleri'r Unol Daleithiau (tua 223 biliwn yuan) erbyn 2026.Mae caffael yr hen ffatri GM hefyd yn golygu y gallai breuddwyd gwneud ceir Foxconn gael cynnydd pellach.
Amser postio: Mai-20-2022