Ychydig ddyddiau yn ôl, rhyddhaodd MG y lluniau mewnol swyddogol o'r model MULAN yn swyddogol.Yn ôl y swyddog, mae dyluniad mewnol y car wedi'i ysbrydoli gan y peiriant coch a gwyn, ac mae ganddo ymdeimlad o dechnoleg a ffasiwn ar yr un pryd, a bydd yn cael ei brisio o dan 200,000.
Wrth edrych ar y tu mewn, mae MULAN yn talu teyrnged i'r peiriant coch a gwyn mewn paru lliwiau. Mae'r lliwiau coch a gwyn yn dod ag effaith weledol gref, sy'n eich galluogi i eistedd i mewn a dychwelyd i'ch plentyndod am eiliad.Gellir gweld bod y car newydd yn mabwysiadu olwyn llywio gwaelod gwastad, gyda phanel offeryn wedi'i fewnosod a sgrin reoli ganolog crog, gan ddod ag awyrgylch technolegol da.
Yn y manylion, mae'r car newydd hefyd yn mabwysiadu dyluniad allfa aerdymheru yr elfen llinynnol, gyda'r lifer sifft math bwlyn, mae'r gwead yn amlwg wedi gwella.Yn ogystal, mae'r car newydd hefyd yn mabwysiadu seddi coch, gwyn a du, sy'n amlygu'r awyrgylch chwaraeon.
Wrth edrych yn ôl ar yr olwg, mae'r car newydd yn mabwysiadu arddull dylunio newydd, ac mae'r edrychiad cyffredinol yn fwy chwaraeon.Yn benodol, mae gan y car brif oleuadau hir, cul a miniog, gyda chymeriant aer tri cham isod, sy'n hynod ymosodol.Wrth gwrs, mae'r wefus flaen siâp rhaw ychydig hefyd yn gwella awyrgylch deinamig y car.
Mae'r ochr yn mabwysiadu siâp trawsffiniol, ac mae'r to crog a'r rims siâp petal yn ychwanegu ymdeimlad o ffasiwn i'r car newydd.Mae gan gefn y car newydd siâp syml, ac mae'r goleuadau siâp Y yn cydgyfarfod yn y LOGO canolog, sy'n hawdd ei adnabod.Ar yr un pryd, mae gan y car hefyd sbwyliwr maint mawr a thryledwr gwaelod, sydd ag awyrgylch chwaraeon cryf.O ran maint y corff, mae gan y car newydd hyd, lled ac uchder o 4287/1836/1516mm a sylfaen olwyn o 2705mm.
O ran pŵer, yn ôl y datganiad swyddogol, bydd gan y car newydd fodur cydamserol magnet parhaol pŵer uchel gydag uchafswm pŵer o 449 marchnerth (330 cilowat) a trorym brig o 600 Nm, a'i 0-100km /h mae cyflymiad yn cymryd 3.8 eiliad yn unig.Ar yr un pryd, mae gan y car newydd batri “Cube” SAIC, sy'n mabwysiadu celloedd batri math gorwedd LBS a thechnoleg CTP uwch, fel bod trwch y pecyn batri cyfan mor isel â 110mm, mae'r dwysedd ynni yn cyrraedd 180Wh /kg, a'r amrediad mordeithio o dan amodau CLTC yw 520km.O ran cyfluniad, bydd y car newydd hefyd yn meddu ar system rheoli deinamig cromlin XDS a nifer o systemau rheoli batri deallus yn y dyfodol.
Mae'n werth nodi bod y car wedi'i ddatgan yn flaenorol neu ei fod yn fersiwn pŵer isel. Mae ganddo fodel modur gyrru TZ180XS0951 a gynhyrchwyd gan United Automotive Electronics Co, Ltd, a'i bŵer uchaf yw 150 cilowat.O ran batris, bydd y car newydd yn cynnwys pecyn batri lithiwm teiran a gynhyrchir gan Ningde Yikong Power System Co, Ltd.
Amser post: Gorff-04-2022