Yn ddiweddar, pleidleisiodd Bwrdd Adnoddau Awyr California i basio rheoliad newydd, gan benderfynu gwahardd yn llwyr werthu cerbydau tanwydd newydd yng Nghaliffornia gan ddechrau yn 2035, pan fydd yn rhaid i bob car newydd fod yn gerbydau trydan neu'n gerbydau hybrid plug-in, ond a yw'r rheoliad hwn yn Effeithiol , ac yn y pen draw mae angen cymeradwyaeth gan Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd yr Unol Daleithiau.
Yn ôl "gwaharddiad 2035 ar werthu cerbydau tanwydd newydd" California, mae'n rhaid i gyfran gwerthiant cerbydau ynni newydd allyriadau sero gynyddu o flwyddyn i flwyddyn, hynny yw, erbyn 2026, ymhlith y ceir newydd, SUVs a pickups bach a werthir yng Nghaliffornia. , Rhaid i'r cwota gwerthiant ar gyfer cerbydau allyriadau sero gyrraedd 35% a chynyddu flwyddyn ar ôl blwyddyn wedi hynny, gan gyrraedd 51% yn 2028, 68% yn 2030, a 100% yn 2035. Ar yr un pryd, dim ond 20% o gerbydau allyriadau sero yn cael eu caniatáu i fod yn hybrid plug-in. car wedi'i bweru.Ar yr un pryd, ni fydd y rheol yn effeithio ar gerbydau gasoline a ddefnyddir, y gellir eu gyrru ar y ffordd o hyd.
Amser post: Awst-29-2022