Cyflwyniad:Eleni, aeth BYD dramor a mynd i mewn i Ewrop, Japan a phwerdai modurol traddodiadol eraill un ar ôl y llall. Mae BYD hefyd wedi gweithredu'n olynol yn Ne America, y Dwyrain Canol, De-ddwyrain Asia a marchnadoedd eraill, a bydd hefyd yn buddsoddi mewn ffatrïoedd lleol.
Ychydig ddyddiau yn ôl, fe wnaethom ddysgu o sianeli perthnasol y gall BYD adeiladu tair ffatri newydd yn Bahia, Brasil yn y dyfodol. Yn ddiddorol, mae'r fwyaf o'r tair ffatri a gaeodd Ford ym Mrasil wedi'i leoli yma.
Adroddir bod llywodraeth talaith Bahia yn galw BYD yn “gwneuthurwr cerbydau trydan mwyaf y byd”, ac adroddir hefyd bod BYD wedi llofnodi memorandwm cyd-ddealltwriaeth ar y cydweithrediad hwn a bydd yn gwario tua 583 miliwn o ddoleri yr Unol Daleithiau i adeiladu tri char yn nhalaith Bahia. . ffatri newydd.
Mae un ffatri yn cynhyrchu siasi ar gyfer bysiau trydan a tryciau trydan; mae un yn gweithgynhyrchu ffosffad haearn a lithiwm; ac mae un yn gweithgynhyrchu cerbydau trydan pur a cherbydau hybrid plug-in.
Deellir y bydd y gwaith o adeiladu'r ffatrïoedd yn dechrau ym mis Mehefin 2023, a bydd dau ohonynt yn cael eu cwblhau ym mis Medi 2024 ac yn cael eu defnyddio ym mis Hydref 2024; bydd y llall yn cael ei gwblhau ym mis Rhagfyr 2024, A bydd yn cael ei ddefnyddio o fis Ionawr 2025 (rhagolwg fel ffatri ar gyfer gweithgynhyrchu cerbydau trydan pur a cherbydau hybrid plug-in).
Adroddir os aiff y cynllun yn dda, bydd BYD yn llogi a hyfforddi 1,200 o weithwyr yn lleol.
Amser postio: Nov-07-2022