Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, mae Arlywydd yr UD Joe Biden yn bwriadu mynychu sioe auto Detroit ar Fedi 14, amser lleol, gan wneud mwy o bobl yn ymwybodol bod automakers yn cyflymu'r newid i gerbydau trydan, a chwmnïau biliynau o ddoleri mewn buddsoddiad mewn adeiladu ffatrïoedd batri.
Yn y sioe ceir eleni, bydd tri gwneuthurwr ceir mawr Detroit yn arddangos amrywiaeth o gerbydau trydan.Mae Cyngres yr UD a Biden, “selogion ceir,” hunan-ddisgrifiedig wedi addo degau o biliynau o ddoleri mewn benthyciadau, gweithgynhyrchu a seibiannau treth defnyddwyr a grantiau gyda'r nod o gyflymu'r broses o drosglwyddo'r Unol Daleithiau o gerbydau injan hylosgi i gerbydau trydan.
Bydd Prif Swyddog Gweithredol GM Mary Barra, Prif Swyddog Gweithredol Stellantis Carlos Tavares a'r Cadeirydd John Elkann, a Chadeirydd Gweithredol Ford, Bill Ford Jr, yn cyfarch Biden yn y sioe ceir, lle bydd yr olaf yn gweld detholiad o fodelau ecogyfeillgar, yna'n siarad ar y newid i gerbydau trydan .
Credyd delwedd: Reuters
Er bod Biden a llywodraeth yr UD yn hyrwyddo cerbydau trydan yn ymosodol, mae cwmnïau ceir yn dal i lansio llawer o fodelau sy'n cael eu pweru gan gasoline, ac mae'r rhan fwyaf o'r ceir a werthir ar hyn o bryd gan dri uchaf Detroit yn dal i fod yn gerbydau gasoline.Mae Tesla yn dominyddu marchnad cerbydau trydan yr Unol Daleithiau, gan werthu mwy o EVs na Big Three Detroit gyda'i gilydd.
Yn ddiweddar, mae'r Tŷ Gwyn wedi rhyddhau cyfres o benderfyniadau buddsoddi mawr gan wneuthurwyr modurol yr Unol Daleithiau a thramor a fydd yn adeiladu ffatrïoedd batri newydd yn yr Unol Daleithiau ac yn cynhyrchu cerbydau trydan yn yr Unol Daleithiau.
Dywedodd cynghorydd hinsawdd cenedlaethol y Tŷ Gwyn, Ali Zaidi, fod gwneuthurwyr ceir a chwmnïau batri wedi cyhoeddi “$ 13 biliwn i fuddsoddi yn niwydiant gweithgynhyrchu cerbydau trydan yr Unol Daleithiau” yn 2022 a fydd yn cyflymu “cyflymder buddsoddiad mewn prosiectau cyfalaf yn yr Unol Daleithiau.”Datgelodd Zaidi y bydd araith Biden yn canolbwyntio ar “momentwm” cerbydau trydan, gan gynnwys y ffaith bod pris batris wedi gostwng mwy na 90% ers 2009.
Cyhoeddodd Adran Ynni yr Unol Daleithiau ym mis Gorffennaf y byddai'n darparu benthyciad o $2.5 biliwn i Ultium Cells, menter ar y cyd rhwng GM a LG New Energy, i adeiladu ffatri batri lithiwm-ion newydd.
Ym mis Awst 2021, gosododd Biden nod, erbyn 2030, y bydd gwerthu cerbydau trydan a hybridau plygio i mewn yn cyfrif am 50% o gyfanswm gwerthiannau cerbydau newydd yr Unol Daleithiau.Ar gyfer y nod hwn nad yw'n rhwymol o 50%, mynegodd tri phrif automaker Detroit gefnogaeth.
Ym mis Awst, gorchmynnodd California, erbyn 2035, fod yn rhaid i bob car newydd a werthir yn y wladwriaeth fod yn hybrid trydan pur neu'n hybridau plug-in.Mae gweinyddiaeth Biden wedi gwrthod pennu dyddiad penodol ar gyfer dirwyn cerbydau sy'n cael eu pweru gan gasoline i ben yn raddol.
Mae gwneuthurwyr batri cerbydau trydan bellach yn edrych i roi hwb i'w cynhyrchiad yn yr Unol Daleithiau wrth i'r Unol Daleithiau ddechrau gosod rheoliadau llymach a thynhau cymhwyster ar gyfer credydau treth.
Yn ddiweddar, cyhoeddodd Honda y bydd yn partneru â’r cyflenwr batri o Dde Corea LG New Energy i fuddsoddi $4.4 biliwn i adeiladu ffatri batris yn yr Unol Daleithiau.Dywedodd Toyota hefyd y byddai'n cynyddu ei fuddsoddiad mewn ffatri batri newydd yn yr Unol Daleithiau i $3.8 biliwn o $1.29 biliwn a gynlluniwyd yn flaenorol.
Buddsoddodd GM a LG New Energy $2.3 biliwn i adeiladu ffatri batri menter ar y cyd yn Ohio, a ddechreuodd gynhyrchu batris ym mis Awst eleni.Mae'r ddau gwmni hefyd yn ystyried adeiladu ffatri gell newydd yn New Carlisle, Indiana, y disgwylir iddo gostio tua $2.4 biliwn.
Ar 14 Medi, bydd Biden hefyd yn cyhoeddi cymeradwyaeth yr UD $900 miliwn cyntaf mewn cyllid ar gyfer adeiladu gorsafoedd gwefru cerbydau trydan mewn 35 talaith fel rhan o'r bil seilwaith US$ 1 triliwn a gymeradwywyd ym mis Tachwedd y llynedd. .
Cymeradwyodd Cyngres yr UD bron i $5 biliwn o gyllid i ddarparu taleithiau dros y pum mlynedd nesaf i adeiladu miloedd o orsafoedd gwefru cerbydau trydan.Mae Biden eisiau cael 500,000 o wefrwyr newydd ledled yr UD erbyn 2030.
Mae diffyg gorsafoedd gwefru digonol yn un o'r prif ffactorau sy'n rhwystro mabwysiadu cerbydau trydan.“Mae angen i ni weld cynnydd cyflym yn nifer y gorsafoedd gwefru cerbydau trydan,” meddai Maer Detroit, Michael Duggan, wrth y cyfryngau ar Fedi 13.
Yn Sioe Auto Detroit, bydd Biden hefyd yn cyhoeddi bod pryniannau cerbydau trydan llywodraeth yr UD wedi codi'n sydyn.Roedd llai nag 1 y cant o gerbydau newydd a brynwyd gan y llywodraeth ffederal yn 2020 yn gerbydau trydan, o gymharu â mwy na dwbl yn 2021.Yn 2022, dywedodd y Tŷ Gwyn, “bydd asiantaethau’n prynu pum gwaith cymaint o gerbydau trydan ag y gwnaethant yn y flwyddyn ariannol flaenorol.”
Llofnododd Biden orchymyn gweithredol ym mis Rhagfyr yn ei gwneud yn ofynnol, erbyn 2027, bod adrannau'r llywodraeth yn dewis pob cerbyd trydan neu hybrid plug-in wrth brynu cerbydau.Mae gan fflyd llywodraeth yr UD fwy na 650,000 o gerbydau ac mae'n prynu tua 50,000 o gerbydau bob blwyddyn.
Amser post: Medi-16-2022