Audi yn ystyried adeiladu ei safle cydosod ceir trydan cyntaf yn yr Unol Daleithiau, neu ei rannu â modelau Volkswagen Porsche

Mae'r Ddeddf Lleihau Chwyddiant, a lofnodwyd yn gyfraith yr haf hwn, yn cynnwys credyd treth a ariennir gan ffederal ar gyfer cerbydau trydan, gan wneud Volkswagen Group, yn enwedig ei frand Audi, o ddifrif yn ystyried ehangu cynhyrchiant yng Ngogledd America, adroddodd y cyfryngau. Mae Audi hyd yn oed yn ystyried adeiladu ei ffatri cydosod cerbydau trydan cyntaf yn yr Unol Daleithiau.

Credyd delwedd: Audi

Dywedodd Oliver Hoffmann, pennaeth datblygiad technegol Audi, mewn cyfweliad unigryw y bydd y rheoliadau newydd “yn cael effaith enfawr ar ein strategaeth yng Ngogledd America.”“Wrth i bolisi’r llywodraeth newid, rydyn ni’n edrych ymlaen at fodloni gofynion y llywodraeth,” meddai Hoffmann.

Ychwanegodd Hoffmann hefyd, “I ni, mae gennym ni gyfle gwych o fewn y grŵp i gyflawni hyn, a byddwn yn edrych ar ble byddwn yn adeiladu ein ceir yn y dyfodol.”Dywedodd Hoffmann y gallai'r penderfyniad i ehangu cynhyrchiad ceir trydan Audi i Ogledd America Made yn gynnar yn 2023.

O dan y cyn brif weithredwr Herbert Diess, mae brandiau Volkswagen Group wedi ymrwymo i ddod â cherbydau injan hylosgi mewnol i ben yn raddol mewn llawer o'r byd erbyn 2035 ac wedi bod yn gweithio i integreiddio dwsinau o gerbydau trydan yn y dyfodol i lwyfan.Byddai VW, sy'n gwerthu ceir newydd yn yr Unol Daleithiau, yn bennaf o Volkswagen, Audi a Porsche, yn gymwys ar gyfer gostyngiadau treth os oes ganddynt ffatri gydosod a rennir yn yr Unol Daleithiau ac yn gwneud batris yn lleol, ond dim ond os ydynt yn prisio sedanau trydan, hatchbacks a faniau. o dan $55,000, tra bod pickups trydan a SUVs yn cael eu prisio o dan $80,000.

Y Volkswagen ID.4 a gynhyrchir ar hyn o bryd gan VW yn Chattanooga yw'r unig fodel a allai fod yn gymwys ar gyfer credyd treth EV yr UD.Mae unig safle cydosod Audi yng Ngogledd America yn San José Chiapa, Mecsico, lle mae'n adeiladu'r groesfan yn Q5.

Mae croesfannau trydan cryno newydd Audi Q4 E-tron a Q4 E-tron Sportback wedi'u hadeiladu ar yr un platfform â'r Volkswagen ID.4 a gallant rannu llinell ymgynnull yn Chattanooga gyda'r Volkswagen ID. Gwneir y penderfyniad hwn.Yn ddiweddar, llofnododd Grŵp Volkswagen gytundeb gyda llywodraeth Canada i ddefnyddio mwynau a gloddiwyd o Ganada wrth gynhyrchu batris yn y dyfodol.

Yn flaenorol, mewnforiwyd cerbydau trydan Audi i'r Unol Daleithiau.Ond mae twf cyflym cerbydau trydan yn yr Unol Daleithiau wedi creu argraff fawr ar Hoffmann a swyddogion gweithredol brand Audi eraill er gwaethaf heriau o ran daearyddiaeth a seilwaith gwefru.

“Rwy’n meddwl gyda chymorthdaliadau newydd llywodraeth yr Unol Daleithiau ar gyfer cerbydau trydan, y bydd ein strategaeth yng Ngogledd America hefyd yn cael effaith enfawr. A dweud y gwir, bydd hefyd yn cael effaith enfawr ar leoleiddio ceir yma, ”meddai Hoffmann.