Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, mae BYD Auto yn negodi gyda llywodraeth talaith Bahia ym Mrasil i gaffael ffatri Ford a fydd yn dod â gweithrediadau i ben ym mis Ionawr 2021.
Dywedodd Adalberto Maluf, cyfarwyddwr marchnata a datblygu cynaliadwy is-gwmni Brasil BYD, fod BYD wedi buddsoddi tua 2.5 biliwn reais (tua 3.3 biliwn yuan) yn y prosiect VLT yn Bahia. Os cwblheir y caffaeliad yn llwyddiannus, efallai y bydd BYD Mae'r modelau cyfatebol yn cael eu cynhyrchu'n lleol ym Mrasil.
Mae'n werth nodi bod BYD wedi mynd i mewn i'r maes ceir teithwyr ym Mrasil y llynedd. Ar hyn o bryd, mae gan BYD 9 siop ym Mrasil. Disgwylir agor busnes mewn 45 o ddinasoedd erbyn diwedd y flwyddyn hon a sefydlu 100 o siopau erbyn diwedd 2023.
Ym mis Hydref, arwyddodd BYD lythyr o fwriad gyda llywodraeth talaith Bahia i gynhyrchu ceir mewn ardal ddiwydiannol a adawyd ar ôl i Ford gau ei ffatri ym maestrefi Salvador.
Yn ôl llywodraeth talaith Bahia (Gogledd-ddwyrain), bydd BYD yn adeiladu tair ffatri newydd yn yr ardal leol, a fydd yn gyfrifol am weithgynhyrchu siasi bysiau trydan a thryciau trydan, prosesu ffosffad lithiwm a haearn, a gweithgynhyrchu cerbydau trydan pur a phlwg- mewn cerbydau hybrid.Yn eu plith, disgwylir i'r ffatri ar gyfer gweithgynhyrchu cerbydau trydan pur a cherbydau hybrid plug-in gael ei chwblhau ym mis Rhagfyr 2024 a bydd yn cael ei rhoi ar waith o fis Ionawr 2025.
Yn ôl y cynllun, erbyn 2025, bydd cerbydau trydan a cherbydau hybrid BYD yn cyfrif am 10% o gyfanswm gwerthiant marchnad cerbydau trydan Brasil; erbyn 2030, bydd ei gyfran yn y farchnad Brasil yn cynyddu i 30%.
Amser postio: Tachwedd-21-2022