Pam mae'r problemau hyn bob amser yn digwydd ar rotorau modur?

Mewn achosion methiant cynhyrchion modur, mae'r rhan stator yn cael ei achosi'n bennaf gan y dirwyn i ben. Mae rhan y rotor yn fwy tebygol o fod yn fecanyddol. Ar gyfer rotorau clwyfau, mae hyn hefyd yn cynnwys methiannau dirwyn i ben.

O'i gymharu â moduron rotor clwyf, mae rotorau alwminiwm cast yn llawer llai tebygol o gael problemau, ond unwaith y bydd problem yn digwydd, mae'n broblem fwy difrifol.

Yn gyntaf, heb amddiffyniad gor-gyflym, mae'r rotor clwyf yn fwy tebygol o fod â phroblem gollwng pecyn, hynny yw, mae diwedd dirwyn y rotor yn cael ei ddadffurfio'n reiddiol yn ddifrifol, sy'n debygol iawn o ymyrryd â diwedd dirwyn y stator, ac yna achosi y modur cyfan dirwyn i ben i losgi allan ac yn fecanyddol jam. Felly, ni all cyflymder y modur rotor clwyf fod yn rhy uchel, ac mae'r cyflymder cydamserol yn gyffredinol yn 1500 rpm neu lai.

Pam mae'r problemau hyn bob amser yn digwydd ar rotorau modur?

Yn ail, mae gan y rotor alwminiwm cast broblemau gwresogi lleol neu gyffredinol. Os nad oes problem gyda'r dyluniad, mae'n fwy oherwydd nad yw'r broses alwminiwm cast yn cwrdd â'r dyluniad, mae gan y rotor fariau torri neu denau difrifol, ac mae gan y modur wresogi lleol neu hyd yn oed ar raddfa fawr wrth redeg. Mewn achosion difrifol, mae wyneb y rotor yn troi'n las, ac mewn achosion mwy difrifol, mae llif alwminiwm yn digwydd.

Yn drydydd, ar gyfer y rhan fwyaf o rotorau alwminiwm cast, mae'r pennau'n gymharol sefydlog. Fodd bynnag, os yw'r dyluniad yn afresymol, neu os oes sefyllfaoedd megis dwysedd cerrynt uchel a chynnydd tymheredd uchel, efallai y bydd pennau'r rotor hefyd yn cael problemau tebyg i'r rotor troellog, hynny yw, mae'r llafnau gwynt ar y pennau'n cael eu dadffurfio'n rheiddiol yn ddifrifol. Mae'r broblem hon yn fwy cyffredin mewn moduron dau polyn, ac wrth gwrs mae'n uniongyrchol gysylltiedig â'r broses castio alwminiwm. Problem ddifrifol arall yw bod yr alwminiwm wedi'i doddi'n uniongyrchol, y mae rhai ohonynt yn digwydd yn y slotiau rotor, ac mae rhai ohonynt yn digwydd yn safle'r cylch diwedd rotor. A siarad yn wrthrychol, pan fydd y broblem hon yn digwydd, dylid ei ddadansoddi o'r lefel ddylunio, ac yna dylid gwerthuso'r broses castio alwminiwm yn gynhwysfawr.

O'i gymharu â'r rhan stator, oherwydd natur arbennig y rotor sy'n symud, dylid ei werthuso ar wahân i'r lefelau mecanyddol a thrydanol, a dylid cynnal gwiriad perfformiad angenrheidiol.

 


Amser postio: Medi-10-2024