Mae'r diwydiant ceir yn ddiwydiant piler pwysig o'r economi genedlaethol ac mae'n chwarae rhan bwysig yn natblygiad yr economi a chymdeithas genedlaethol.Mae'r diwydiant cerbydau ynni newydd yn ddiwydiant strategol sy'n dod i'r amlwg, ac mae datblygu cerbydau ynni newydd yn fesur effeithiol i hyrwyddo cadwraeth ynni a lleihau allyriadau a chyflawni'r nod o "garbon dwbl".
Ychydig ar ôl mis Ebrill, mae polisi hyrwyddo cerbydau ynni newydd yn nhalaith Guangdong wedi denu sylw eang.Yn benodol, rhwng Mai 1af a Mehefin 30ain, bydd cerbydau ynni newydd ar y rhestr o weithgareddau prynu yn Guangdong yn mwynhau cymorthdaliadau prynu ceir penodol.Yn benodol, os caiff yr hen gar ei sgrapio, y cymhorthdal ar gyfer prynu cerbydau ynni newydd yw 10,000 yuan fesul cerbyd, a'r cymhorthdal ar gyfer prynu cerbydau tanwydd yw 5,000 yuan fesul cerbyd; os caiff yr hen gar ei drosglwyddo allan, y cymhorthdal ar gyfer prynu cerbydau ynni newydd yw 8,000 yuan fesul cerbyd, a'r cymhorthdal ar gyfer prynu cerbydau tanwydd yw 8,000 yuan fesul cerbyd. Cymhorthdal 3000 yuan / cerbyd.
Yn ôl staff gwerthu Canolfan Brofiad Ai'an GAC leol, yn ystod y cyfnod “Mai Calan” eleni, cynyddodd llif teithwyr a chyfaint trafodion y siop yn ystod gwyliau Calan Mai tua 30% o'i gymharu â'r arfer, ac mae'r mae twf gwerthiant a ddaeth yn sgil y polisi hyrwyddo cerbydau ynni newydd yn amlwg iawn.
Mewn gwirionedd, nid Talaith Guangdong yw'r unig dalaith sydd wedi cyflwyno cymorthdaliadau prynu ceir. O fis Ebrill, mae o leiaf 11 talaith a dinasoedd, gan gynnwys Beijing, Chongqing, Shandong a lleoedd eraill, wedi lansio polisïau sy'n ymwneud â hyrwyddo cerbydau ynni newydd.
Sichuan: Hyrwyddo sefydlu mannau parcio gwefru ynni newydd unigryw a chyflymu'r gwaith o adeiladu pentyrrau gwefru
Ar Ebrill 1, 2022, roedd Talaith Sichuan yn gofyn am sefydlu mannau parcio gwefru ynni newydd unigryw yn y gorsafoedd newydd o organau plaid a llywodraeth, unedau gweledigaeth, a mentrau sy'n eiddo i'r wladwriaeth, a hefyd hyrwyddo mannau parcio gwefru ynni newydd unigryw mewn amrywiol. atyniadau twristiaeth a chyrchfannau gwyliau; Mae adeiladu pentyrrau gwefru wedi'i gynnwys yng nghwmpas adnewyddu hen gymunedau.
Xinjiang: cyfleusterau gwefru a gorsafoedd ail-lenwi hydrogen ar yr un pryd
Ar Ebrill 6, cyhoeddodd Xinjiang, erbyn 2025, y bydd cerbydau ynni newydd yn y rhanbarth yn cyfrif am tua 20% o gyfanswm gwerthiant cerbydau newydd, ac erbyn 2035, bydd y gyfran hon yn cyrraedd mwy na 50%; o ran seilwaith codi tâl, mae gan Xinjiang O 2022 ymlaen, rhaid i 100% o'r mannau parcio a anfonwyd yn yr ardaloedd preswyl newydd eu hadeiladu gyda chyfleusterau codi tâl neu eu cadw ar gyfer amodau adeiladu a gosod, a dim llai na 150 o orsafoedd codi tâl a chyfnewid cyhoeddus yn bydd dinasoedd (rhwng dinasoedd) yn cael eu harchwilio, a bydd arddangosiad o adeiladu gorsafoedd ail-lenwi hydrogen yn cael ei wneud.
Fujian: Annog “cyfnewid” i gyflymu iteriad cerbydau ynni newydd
Ar Ebrill 18, cyhoeddodd Talaith Fujian ddogfen yn gofyn bod pob cerbyd swyddogol wedi'i ddiweddaru yn defnyddio cerbydau ynni newydd; cynyddu cyfran y cerbydau ynni newydd, ac annog cerbydau rhentu cyhoeddus i ddefnyddio cerbydau ynni newydd; cynyddu cyfran y cerbydau ynni newydd a ddefnyddir mewn mannau cyhoeddus; Mae cwmnïau ceir yn cynnal gweithgareddau “cyfnewid” i hyrwyddo defnyddwyr preifat i brynu cerbydau ynni newydd, ac yn annog llywodraethau lleol i gyflwyno polisïau a mesurau i gefnogi defnyddwyr preifat i brynu a defnyddio cerbydau ynni newydd.
Mae defnyddio ceir yn chwarae rhan bwysig wrth yrru datblygiad economaidd fy ngwlad.O ran ysgogi defnydd o geir, lansiodd y wladwriaeth, yn y “Barn ar Botensial Defnydd Pellach a Hyrwyddo Adfer Defnydd Parhaus”, i gefnogi datblygiad cerbydau ynni newydd ac annog cerbydau ynni newydd i fynd i gefn gwlad.Yn ogystal, mae Jiangxi, Yunnan, Chongqing, Hainan, Hunan, Beijing a thaleithiau a dinasoedd eraill hefyd wedi cyhoeddi polisïau perthnasol i gefnogi ac annog defnyddio a datblygu cerbydau ynni newydd.
Ar hyn o bryd, mae cyfran y cerbydau ynni newydd yn parhau i gynyddu, gan ffurfio tuedd twf strwythurol yn y farchnad ceir domestig.Mae cynhyrchion cerbydau tanwydd traddodiadol yn wynebu mwy o bwysau twf, tra bod system drydaneiddio a chadwyn gyflenwi gymdeithasol ddeallus cynhyrchion cerbydau ynni newydd yn dal i fod yn y cyfnod arloesi ac yn codi.Mae'r wladwriaeth yn annog y defnydd o gerbydau ynni newydd, sydd o arwyddocâd mawr i hybu'r economi genedlaethol a hyrwyddo optimeiddio strwythur ynni diwydiant ceir fy ngwlad.
Amser postio: Mai-09-2022