Y modursiafft yn sefydlog fel nad yw'n cylchdroi, ac mae'r presennol yn llawn egni. Ar yr adeg hon, y cerrynt yw'r cerrynt rotor dan glo. Ni chaniateir i moduron AC cyffredinol, gan gynnwys moduron modiwleiddio amledd, stondin.Yn ôl cromlin nodweddiadol allanol y modur AC, pan fydd y modur AC wedi'i gloi, bydd "cerrynt tanseilio" yn cael ei gynhyrchu i losgi'r modur.
Mae'r cerrynt clo-rotor a'r cerrynt cychwyn yn gyfartal o ran gwerth, ond mae hyd y cerrynt cychwyn modur a'r cerrynt clo-rotor yn wahanol. Mae gwerth uchaf y cerrynt cychwyn yn ymddangos o fewn 0.025 ar ôl i'r modur gael ei bweru ymlaen, ac mae'n dadfeilio'n esbonyddol gyda threigl amser. , mae'r cyflymder dadfeilio yn gysylltiedig â chysondeb amser y modur; tra nad yw cerrynt clo-rotor y modur yn dadfeilio gydag amser, ond yn aros yn gyson.
O ddadansoddiad cyflwr y modur, gallwn ei rannu'n dri chyflwr: cychwyn, gweithredu graddedig a diffodd. Mae'r broses gychwyn yn cyfeirio at y broses o newid y rotor o statig i gyflwr cyflymder graddedig pan fydd y modur yn llawn egni.
Ynghylch cerrynt cychwyn modur
Y cerrynt cychwyn yw'r cerrynt sy'n cyfateb i newid y rotor o'r cyflwr statig i'r cyflwr rhedeg ar hyn o bryd pan fydd y modur yn cael ei egni o dan gyflwr foltedd graddedig. Dyma'r broses o newid cyflwr mudiant y rotor modur, hynny yw, newid syrthni'r rotor, felly bydd y cerrynt cyfatebol yn gymharol fawr.Wrth gychwyn yn uniongyrchol, mae cerrynt cychwyn y modur yn gyffredinol 5 i 7 gwaith y cerrynt graddedig.Os yw cerrynt cychwyn y modur yn rhy fawr, bydd yn cael effaith andwyol fawr ar y corff modur a'r grid pŵer. Felly, ar gyfer moduron mawr a chanolig, bydd y cerrynt cychwyn yn cael ei gyfyngu i tua 2 waith y cerrynt graddedig trwy gychwyn meddal. Mae gwelliant parhaus y system rheoli moduron a dulliau cychwyn amrywiol megis cychwyn amledd amrywiol a chychwyn cam-i-lawr wedi datrys y broblem hon yn well.
Ynghylch cerrynt stondin modur
Yn llythrennol, gellir deall mai cerrynt y rotor wedi'i gloi yw'r cerrynt a fesurir pan fydd y rotor yn cael ei gadw'n llonydd, ac mae'r rotor dan glo yn sefyllfa lle mae'r modur yn dal i allbynnu torque pan fo'r cyflymder yn sero, sy'n gyffredinol fecanyddol neu artiffisial.
Pan fydd y modur yn cael ei orlwytho, mae'r peiriannau gyrru yn methu, mae'r dwyn yn cael ei niweidio, ac mae gan y modur fethiant ysgubol, efallai na fydd y modur yn gallu cylchdroi.Pan fydd y modur wedi'i gloi, mae ei ffactor pŵer yn hynod o isel, ac mae'r cerrynt rotor sydd wedi'i gloi yn gymharol fawr, a gall y modur dirwyn i ben gael ei losgi am amser hirach.Fodd bynnag, er mwyn profi rhai perfformiadau o'r modur, mae angen cynnal prawf stondin ar y modur, a gynhelir yn y prawf math a phrawf arolygu'r modur.
Mae'r prawf cloi-rotor yn bennaf i fesur y cerrynt rotor wedi'i gloi, gwerth trorym y rotor wedi'i gloi a'r golled rotor dan glo ar y foltedd graddedig. Trwy ddadansoddi'r cerrynt cloi-rotor a'r cydbwysedd tri cham, gall adlewyrchu dirwyniad stator a rotor y modur, yn ogystal â'r stator a'r rotor. Rhesymoldeb y gylched magnetig gyfansoddedig a rhai problemau ansawdd.
Yn ystod y prawf math modur, mae yna lawer o bwyntiau foltedd a fesurir gan y prawf cloi-rotor. Pan fydd y modur yn cael ei brofi yn y ffatri, bydd pwynt foltedd yn cael ei ddewis i'w fesur. Yn gyffredinol, dewisir y foltedd prawf yn ôl un rhan o bedair i un rhan o bump o foltedd graddedig y modur, megis Pan fo'r foltedd graddedig yn 220V, dewisir 60V yn unffurf fel y foltedd prawf, a phan fydd y foltedd graddedig yn 380V, Dewisir 100V fel y foltedd prawf.
Amser postio: Mai-09-2022