Mae modur amharodrwydd switsh yn ddyfais rheoli cyflymder a all reoli maint y cerrynt cychwyn. Y dull rheoli cyflymder arferol yw'r dull rheoli torri presennol. Nid yw'n cael ei ddeall gan weithwyr proffesiynol sy'n ei weld. Nesaf, bydd yr erthygl hon yn eich cyflwyno'n fanwl.
Pan fydd y modur amharodrwydd switsh yn cychwyn neu'n rhedeg ar gyflymder isel (llai na 40% o'r cyflymder graddedig), mae'r cyflymder yn araf, mae'r grym symud electromotive yn fach, ac mae'r di / dt yn fawr. Er mwyn atal gorlif posibl a pigau cerrynt mawr, mae'r system hon yn mabwysiadu cyfyngedig gan dorri cyfredol. Mae'r switsh tiwb pŵer yn cael ei droi ymlaen, ac mae'r cerrynt yn codi. Pan fydd y cerrynt yn codi i derfyn uchaf y cerrynt torri, mae'r cerrynt troellog yn cael ei dorri i ffwrdd, ac mae'r cerrynt yn disgyn. Pan fydd y cerrynt yn disgyn i derfyn isaf y cerrynt torri, mae'r switsh tiwb pŵer yn cael ei droi ymlaen eto, a'r codiad presennol eto. Mae troi ymlaen ac oddi ar y switsh tiwb pŵer dro ar ôl tro yn ffurfio cerrynt torri sy'n amrywio o gwmpas gwerth cerrynt penodol.
Mae paramedrau dull rheoli cyflymder isel y modur amharodrwydd wedi'i switsio yn bennaf yn cynnwys yr ongl troi ymlaen, ongl troi i ffwrdd, foltedd prif gylched a cherrynt cyfnod, sy'n haws eu deall gyda chyflwyniad yr erthygl.
Amser postio: Mai-04-2022