Mae moduron, y cyfeirir atynt yn gyffredinol fel moduron trydan, a elwir hefyd yn moduron, yn hynod gyffredin mewn diwydiant a bywyd modern, a dyma'r offer pwysicaf hefyd ar gyfer trosi ynni trydanol yn ynni mecanyddol.Mae moduron yn cael eu gosod mewn ceir, trenau cyflym, awyrennau, tyrbinau gwynt, robotiaid, drysau awtomatig, pympiau dŵr, gyriannau caled a hyd yn oed ein ffonau symudol mwyaf cyffredin.

Mae’n bosibl y bydd llawer o bobl sy’n newydd i foduron neu sydd newydd ddysgu gyrru modur yn teimlo bod gwybodaeth am foduron yn anodd ei deall, a hyd yn oed yn gweld y cyrsiau perthnasol, ac fe’u gelwir yn “laddwyr credyd”.Gall y rhannu gwasgaredig canlynol adael i ddechreuwyr ddeall egwyddor modur asyncronig AC yn gyflym.

Egwyddor y modur: Mae egwyddor y modur yn syml iawn. Yn syml, mae'n ddyfais sy'n defnyddio ynni trydanol i gynhyrchu maes magnetig cylchdroi ar y coil ac yn gwthio'r rotor i gylchdroi.Mae unrhyw un sydd wedi astudio cyfraith anwythiad electromagnetig yn gwybod y bydd coil egniol yn cael ei orfodi i gylchdroi mewn maes magnetig. Dyma egwyddor sylfaenol modur. Dyma'r wybodaeth am ffiseg ysgol uwchradd iau.

Strwythur modur: Mae unrhyw un sydd wedi dadosod y modur yn gwybod bod y modur yn cynnwys dwy ran yn bennaf, y rhan stator sefydlog a'r rhan rotor cylchdroi, fel a ganlyn:

1. Stator (rhan statig)

Craidd stator: rhan bwysig o gylched magnetig y modur, y gosodir y dirwyniadau stator arno;

Dirwyn stator: Dyma'r coil, rhan cylched y modur, sydd wedi'i gysylltu â'r cyflenwad pŵer ac a ddefnyddir i gynhyrchu maes magnetig cylchdroi;

Sylfaen y peiriant: trwsio'r craidd stator a'r clawr diwedd modur, a chwarae rôl amddiffyn a gwasgaru gwres;

2. Rotor (rhan cylchdroi)

Craidd rotor: rhan bwysig o gylched magnetig y modur, gosodir y rotor dirwyn i ben yn y slot craidd;

Rotor dirwyn i ben: torri maes magnetig cylchdroi y stator i gynhyrchu grym electromotive ysgogedig a cherrynt, a ffurfio trorym electromagnetig i gylchdroi y modur;

Sawl fformiwlâu cyfrifo ar gyfer y modur:

1. Electromagnetig cysylltiedig

1) Fformiwla grym electromotive anwythol y modur: E = 4.44 * f * N * Φ, E yw'r grym electromotive coil, f yw'r amledd, S yw ardal drawsdoriadol y dargludydd amgylchynol (fel haearn craidd), N yw nifer y troeon, a Φ yw'r Pas magnetig.

Sut mae'r fformiwla yn deillio, ni fyddwn yn ymchwilio i'r pethau hyn, byddwn yn bennaf yn gweld sut i'w ddefnyddio.Grym electromotive ysgogedig yw hanfod anwythiad electromagnetig. Ar ôl i'r dargludydd â grym electromotive anwythol gael ei gau, bydd cerrynt anwythol yn cael ei gynhyrchu.Mae'r cerrynt anwythol yn destun grym ampere yn y maes magnetig, gan greu moment magnetig sy'n gwthio'r coil i droi.

Mae'n hysbys o'r fformiwla uchod bod maint y grym electromotive yn gymesur ag amlder y cyflenwad pŵer, nifer troeon y coil a'r fflwcs magnetig.

Fformiwla cyfrifo fflwcs magnetig Φ=B*S*COSθ, pan fo'r plân ag arwynebedd S yn berpendicwlar i gyfeiriad y maes magnetig, yr ongl θ yw 0, mae COSθ yn hafal i 1, a daw'r fformiwla yn Φ=B*S .

Gan gyfuno'r ddwy fformiwla uchod, gallwch gael y fformiwla ar gyfer cyfrifo dwyster fflwcs magnetig y modur: B = E / (4.44 * f * N * S).

2) Y llall yw fformiwla grym Ampere. I wybod faint o rym y mae'r coil yn ei dderbyn, mae angen y fformiwla hon F=I * L * B * sinα, lle I yw'r cryfder cerrynt, L yw hyd y dargludydd, B yw cryfder y maes magnetig, α yw'r ongl rhwng y cyfeiriad y cerrynt a chyfeiriad y maes magnetig.Pan fydd y wifren yn berpendicwlar i'r maes magnetig, mae'r fformiwla yn dod yn F = I * L * B (os yw'n coil N-tro, y fflwcs magnetig B yw cyfanswm fflwcs magnetig y coil N-turn, ac nid oes unrhyw angen lluosi N).

Os ydych chi'n gwybod y grym, byddwch chi'n gwybod y trorym. Mae'r torque yn hafal i'r torque wedi'i luosi â'r radiws gweithredu, T = r * F = r * I * B * L (cynnyrch fector).Trwy'r ddwy fformiwla pŵer = grym * cyflymder (P = F * V) a chyflymder llinol V = 2πR * cyflymder yr eiliad (n eiliad), gellir sefydlu'r berthynas â phŵer, a gall fformiwla'r Rhif 3 canlynol cael ei gael.Fodd bynnag, dylid nodi bod y trorym allbwn gwirioneddol yn cael ei ddefnyddio ar hyn o bryd, felly y pŵer a gyfrifwyd yw'r pŵer allbwn.

2. Fformiwla cyfrifo cyflymder y modur asyncronig AC: n=60f/P, mae hyn yn syml iawn, mae'r cyflymder yn gymesur ag amlder y cyflenwad pŵer, ac yn gymesur yn wrthdro â nifer y parau polyn (cofiwch bâr ) o'r modur, dim ond cymhwyso'r fformiwla yn uniongyrchol.Fodd bynnag, mae'r fformiwla hon mewn gwirionedd yn cyfrifo'r cyflymder cydamserol (cyflymder maes magnetig cylchdroi), a bydd cyflymder gwirioneddol y modur asyncronig ychydig yn is na'r cyflymder cydamserol, felly rydym yn aml yn gweld bod y modur 4-polyn yn gyffredinol yn fwy na 1400 rpm, ond llai na 1500 rpm.

3. Y berthynas rhwng trorym modur a chyflymder mesurydd pŵer: T = 9550P/n (P yw pŵer modur, n yw cyflymder modur), y gellir ei ddiddwytho o gynnwys Rhif 1 uchod, ond nid oes angen i ni ddysgu i ddiddwytho, cofiwch y cyfrifiad hwn Bydd fformiwla yn ei wneud.Ond atgoffa eto, nid y pŵer P yn y fformiwla yw'r pŵer mewnbwn, ond y pŵer allbwn. Oherwydd colli'r modur, nid yw'r pŵer mewnbwn yn gyfartal â'r pŵer allbwn.Ond mae llyfrau'n aml yn ddelfrydol, ac mae'r pŵer mewnbwn yn hafal i'r pŵer allbwn.

4. Pŵer modur (pŵer mewnbwn):

1) Fformiwla cyfrifo pŵer modur un cam: P = U * I * cosφ, os yw'r ffactor pŵer yn 0.8, y foltedd yw 220V, a'r cerrynt yw 2A, yna'r pŵer P = 0.22 × 2 × 0.8 = 0.352KW.

2) Fformiwla cyfrifo pŵer modur tri cham: P = 1.732 * U * I * cosφ (cosφ yw'r ffactor pŵer, U yw'r foltedd llinell llwyth, ac I yw'r cerrynt llinell llwyth).Fodd bynnag, mae U ac I o'r math hwn yn gysylltiedig â chysylltiad y modur. Mewn cysylltiad seren, gan fod pennau cyffredin y tri choil sydd wedi'u gwahanu gan foltedd 120 ° wedi'u cysylltu â'i gilydd i ffurfio 0 pwynt, mae'r foltedd sy'n cael ei lwytho ar y coil llwyth mewn gwirionedd fesul cam. Pan ddefnyddir y dull cysylltiad delta, mae llinell bŵer wedi'i gysylltu â phob pen pob coil, felly'r foltedd ar y coil llwyth yw'r foltedd llinell.Os defnyddir y foltedd 3-cam 380V a ddefnyddir yn gyffredin, mae'r coil yn 220V mewn cysylltiad seren, ac mae'r delta yn 380V, P = U * I = U ^ 2 / R, felly mae'r pŵer mewn cysylltiad delta yn gysylltiad seren 3 gwaith, a dyna pam mae'r modur pŵer uchel yn defnyddio cam-lawr seren-delta i ddechrau.

Ar ôl meistroli'r fformiwla uchod a deall yn drylwyr, ni fydd egwyddor y modur yn ddryslyd, ac ni fyddwch yn ofni dysgu'r cwrs lefel uchel o yrru modur.

Rhannau eraill o'r modur

1) Fan: wedi'i osod yn gyffredinol wrth gynffon y modur i wasgaru gwres i'r modur;

2) Blwch cyffordd: a ddefnyddir i gysylltu â'r cyflenwad pŵer, fel modur asyncronig AC tri cham, gellir ei gysylltu hefyd â seren neu delta yn ôl anghenion;

3) Gan gadw: cysylltu rhannau cylchdroi a llonydd y modur;

4. Gorchudd diwedd: Mae'r gorchuddion blaen a chefn y tu allan i'r modur yn chwarae rhan gefnogol.

---

Amser postio: Mehefin-13-2022