Tarddiad | Dinas Zibo, Tsieina | Inswleiddiad | H | Lefel Amddiffyn | IP56 |
Addasu | derbyniol | Effeithlonrwydd | Hy 3 | Brand | Modur Xinda |
Math Modur | Modur asyncronig tri cham | Model Rhif. | XQY5-72-H9-B | Pŵer â Gradd | 5(kW) |
Rated Vol. | 48/60V/72V(V) | Cyflymder â Gradd | 3000(rpm) | Cais | ceir teithwyr, tryciau, faniau, wagenni fforch godi |
Gwarant | 3 mis - 1 flwyddyn |
Man Tarddiad | Shandong, Tsieina |
Enw Brand | Modur Xinda |
Rhif Model | XQY5-72-H9-B |
Math | Modur Asynchronous |
Cyfnod | Tri cham |
Gwarchod Nodwedd | Diferu-brawf |
Foltedd AC | 72V |
Effeithlonrwydd | Hy 3 |
pŵer â sgôr | 5KW |
Pŵer brig | 12.5KW |
Foltedd graddedig | 72V |
Torque graddedig (Nm) | 15.9 |
Cyflymder graddedig | 3000r/munud |
Cyflymder brig | 6000r/munud |
System weithio | S2:60 |
Dosbarth inswleiddio | H |
Lefel amddiffyn | IP56 |
Gallu Cyflenwi | 40000 Set/Set y Mis |
Manylion Pecynnu | Carton neu gas pren |
Porthladd | Qingdao neu yn ôl yr angen |
1.Cytbwys a dibynadwy. Mae'n gysylltiedig ag echel gyriant cerbyd y siafft spline involute i ddarparu gwarant diogelwch dibynadwy ar gyfer y cerbyd.
2. Gallu dringo. Trorym cychwyn uchel, ystod tunadwy cyflymder mwy a chyflymder brig uwch, gallu gorlwytho uwch, a fydd yn darparu pŵer uchel i gerbydau trydan i ddiwallu anghenion dringo.
3. Ystod gyriant hir ar un tâl. Effeithlonrwydd modur uwch, gan ddarparu effeithiolrwydd.
4.Gallu atal gwrth-sgid. Pan fydd y Golff ar lethr, mae'r modur AC yn ei gadw rhag llithro.
5.Y gallu i addasu i wahanol amodau ffyrdd, gan alluogi brecio adfywiol.
6. Gwydn a hawdd i'w gynnal.
Dalen Manyleb Cyfres Modur DPD ACAM(AC ASYNCHRONOUS). | ||||||||||||
Pŵer â Gradd (KW) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7.5 | 10 | 13 | 15 | 15 | 20 | 25 | 30 |
Foltedd Batri (VDC) | 48/60/72 | 48/60/72 | 48/60/72 | 72 | 72/96 | 72/96 | 72/96 | 108 | 96/144 | 96/144 | 312 | 96/144 |
Pŵer Brig (KW) | 7.5 | 10 | 12.5 | 15 | 18.7 | 25 | 32.5 | 31 | 28 | 40 | 45 | 60 |
Cyfredol â Gradd (A) | 78/59/52 | 98/78/65 | 123/98/82 | 98 | 118/89 | 154/116 | 200/150 | 154 | 174/116 | 231/154 | 92 | 347/231 |
Torque â Gradd (NM) | 19/19.5 | 25.5/12.74 | 31.8/26.5/15.9 | 15.9 | 23.9 | 53 | 41.4 | 65.1 | 47.8/39.8 | 63.7 | 57.4 | 95.5 |
Torque brig (NM) | 66.5/38 | 89.3/51 | 95.4/78.5/71.5 | 63.7 | 95.2 | 159 | 144.9 | 106.3 | 130/150 | 223 | 160 | 334.2 |
Cyflymder â Gradd (RPM) | 1500/3000 | 1500/3000 | 1500/1800/3000 | 3600 | 3000 | 1800. llathredd eg | 3000 | 2200 | 3000/3600 | 3000 | 4160. llathr | 3000 |
Cyflymder Brig (RPM) | 4500/6000 | 4500/6000 | 4500/6000 | 6000 | 5400 | 6000 | 7500 | 6000 | 6800 | 6000 | ||
System Weithio | S2:60mun | S2:60mun | S2:60mun | S2:60mun | S2:60mun | S2:60mun | S2:60mun | S9 | S9 | S9 | S9 | S9 |
Lefel Inswleiddio | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H |
Dull Oeri | oeri naturiol | oeri naturiol | oeri naturiol | oeri naturiol | oeri naturiol | oeri naturiol | oeri naturiol | oeri naturiol | oeri naturiol | oeri naturiol | oeri naturiol | oeri dŵr |
Effeithlonrwydd (LLWYTH 100%) | 85 | 85 | 85 | 85 | 88 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Lefel Amddiffyn | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP67 | IP68 | IP69 | IP70 | IP71 | IP72 |
Cais | cerbyd teithwyr/logistaidd cyflym | teithiwr cyflym / logistaidd / SUV | bws mini cerbyd logistaidd |
Craidd copr go iawn yw'r allwedd ar gyfer dibynadwyedd
1. Rhaid i'r defnyddiwr ddilyn gofynion y cyfarwyddyd hwn.
2. Dylid storio'r modur mewn amgylchedd awyru, sych a glân. Os yw'r amser storio yn rhy hir (chwe mis), mae angen gwirio a yw'r saim dwyn yn sych. Ni ddylai gwerth gwrthiant inswleiddio arferol y dirwyniad prawf fod yn llai na 5MΩ, fel arall rhaid ei sychu mewn popty ar 80 ± 10 ℃.
3. Ar gyfer y modur di-glud ar ddiwedd estyniad y siafft, dylid ei addasu ar ôl ei osod i wirio a yw'r rotor yn hyblyg ac nad oes unrhyw ffenomen rhwbio.
4.Gwiriwch a yw'r cebl cysylltiad modur yn gywir ac yn ddibynadwy.
5. Gwiriwch a yw wyneb y cymudwr yn olewog, a dylai'r brwsys lithro'n rhydd yn y blwch brwsh.
6.Ni ddylai'r modur cyfres gael ei bweru ymlaen a'i redeg o dan dim llwyth. Os oes rhaid i'r defnyddiwr redeg heb lwyth, dylid rheoli'r foltedd o fewn 15% o'r foltedd graddedig.
7. Ni ddylai fod unrhyw nwy cyrydol yn yr aer oeri.
1 .Nid yw'r uchder yn fwy na 1200 metr.
2.Mae'r tymheredd amgylchynol rhwng -25 ℃ a 40 ℃.
3.Pan fydd y lleithder cymharol yn cyrraedd 100%, bydd anwedd yn ffurfio ar wyneb y modur.
4.Rhennir y modur yn fath cwbl gaeedig a math agored. Gall y cwbl gaeedig atal mynediad mater tramor, llwch a dŵr, a gall y math agored fod yn fwy cyfleus i gynnal y cymudadur a disodli'r brwsh.
5.Uchafswm cerrynt caniataol y modur ar gyfer gorlwytho amser byr yw 3 gwaith y gwerth graddedig. Ar yr adeg hon, mae'r torque gorlwytho 4.5 gwaith y trorym graddedig, ac ni ddylai'r amser fod yn fwy na 1 munud.
Defnyddir cynhyrchion modur Xinda yn eang mewn awtomeiddio adeiladu, monitro diogelwch, offer laser, offer tecstilau, offer offer peiriant, offer meddygol, awtomeiddio logisteg ac ynni newydd a meysydd eraill.
Cerbydau perthnasol
Mae Xinda Motor yn addas ar gyfer gwahanol fathau o gerbydau: ceir golygfeydd, bysiau, ceir heddlu, ceir pedair olwyn, troliau golff, beiciau modur tair olwyn, wagenni fforch godi, a cheir patrol amgylcheddol.
Diffygion cyffredin a datrysiadau moduron
(a) Ni ellir cychwyn y modur
1. Mae'r cyfnod cyflenwad pŵer ar goll neu mae foltedd y cyflenwad pŵer yn rhy isel. Ateb: Gwiriwch a oes unrhyw ddatgysylltu yn y weindio stator, ac yna gwiriwch foltedd y cyflenwad pŵer.
2. Rotor wedi torri neu ddadsoldered. Gellir cychwyn y modur heb unrhyw lwyth, ond ni ellir ei ddechrau gyda llwyth negyddol. Ateb: Gwiriwch y rotor am ddiffygion fel bariau wedi torri neu graciau gyda phrofwr bar rotor wedi torri.
3. Mae'r modur wedi'i orlwytho neu mae'r trosglwyddiad yn sownd. Ateb: Dewiswch fodur â chynhwysedd mwy i ddileu methiant y mecanwaith cylchdroi mecanyddol.
(b) Mae cerrynt tri cham y modur yn anghytbwys
1. Mae'r foltedd cyflenwad pŵer tri cham yn anghytbwys. Ateb: Mesurwch y foltedd cyflenwad gyda foltmedr.
2.Mae rhai coiliau yn y weindio stator yn rhai cylched byr. Ateb: Mesurwch y cerrynt tri cham gydag amedr neu dadosodwch y modur i wirio'r coil gorboethi â llaw.
(c) Gorboethi Bearings modur
1 .Mae'r dwyn wedi'i ddifrodi. Ateb: Amnewid y Bearings gyda rhai newydd.
2. Mae'r dwyn yn rhy dynn neu'n rhy rhydd gyda'r siafft neu'r clawr diwedd. Ateb: Atgyweirio'r siafft neu'r cap pen i ffitio'r siafft i'r dwyn.
3.Gormod o saim, rhy ychydig neu rhy fudr, mae gwrthrychau tramor tywod a llwch. Ateb: Glanhewch y Bearings a'u llenwi â saim glân.
4. Nid yw'r gosodiad modur yn consentrig. Ateb: Addaswch gyflwr cyfechelog y gosodiad modur.
Mae moduron rheolaidd yn defnyddio pecynnu carton, ac mae moduron pŵer uchel yn defnyddio pecynnu bocs pren