96V7.5KW brushless DC modur magnet parhaol ynni newydd ar gyfer cerbyd trydan car golygfeydd

    Moduron DC di-frws yw tuedd y farchnad ymgeisio yn y dyfodol ac fe'u defnyddiwyd yn eang gartref a thramor ar raddfa fawr.Mae effeithlonrwydd uchel ac arbed ynni yn anghymharol â moduron AC.Mae'r modur yn mabwysiadu dirwyn i gyd-copr, yn ôl anghenion gwirioneddol y cais, dewiswch gragen alwminiwm neu gragen haearn.Mae'r gyrrwr yn mabwysiadu sglodion wedi'u mewnforio, gyda pherfformiad sefydlog ac atebion avant-garde. Mae'r holl baramedrau yn well na sglodion domestig, gan wneud y modur yn fwy effeithlon, hyblyg a chyfnewidiol.

Mae corff modur y modur DC di-frwsh magnet parhaol yn cynnwys cynulliad stator a chynulliad rotor.Mae'r cynulliad stator yn bennaf yn cynnwys craidd stator dargludol magnetig a weindio armature dargludol. Gellir cysylltu'r weindio armature (stator) mewn cysylltiad seren neu onglog (neu gaeedig). Pan fydd y dirwyniadau wedi'u cysylltu â seren, gall y gwrthdröydd ddefnyddio cylched bont neu gylched hanner pont; pan fydd y dirwyniadau wedi'u cysylltu'n onglog, dim ond cylched bont y gall y gwrthdröydd ddefnyddio.

Y rotor yw'r rhan sy'n cynhyrchu maes magnetig cyffrous y modur DC di-frwsh magnet parhaol. Mae'n cynnwys magnetau parhaol, dargludyddion magnetig a rhannau ategol. Mae yna dri ffurf strwythurol a ddefnyddir yn gyffredin: mae cylchedd allanol craidd haearn y rotor yn cael ei gludo â magnetau parhaol siâp teils, ac mae craidd haearn y rotor wedi'i ymgorffori yn y cylch magnet parhaol wedi'i fondio'n annatod ar y magnet parhaol siâp plât hirsgwar a casin allanol craidd haearn y rotor. Er mwyn cael y grym electromotive a achosir gan don trapezoidal gyda rhan uchaf gwastad ddigon eang, mae'r rotor yn aml yn mabwysiadu math o arwyneb a strwythur wedi'i fewnosod, mae magnet y rotor yn siâp teils, a mabwysiadir y dull magneteiddio rheiddiol. Mae'n anodd i'r rotor adeiledig gynhyrchu grym electromotive a achosir gan don trapezoidal, nad yw'n cael ei ddefnyddio'n gyffredinol mewn moduron DC di-frwsh.

Mae'r rotor modur DC brushless magnet parhaol ar ffurf dileu brwsys a commutators mecanyddol. Yn y modur DC di-frwsh, mae'r modur wedi'i osod yn y cefn, hynny yw, gosodir y polion magnet parhaol ar y rotor, a'r weindio armature yw'r weindio stator. Gall cyfeiriad y cerrynt newid am yn ail â pholaredd y maes magnetig ar ei ochrau coil.Mae angen cysylltu'r weindio stator â'r gwrthdröydd, a gosod synhwyrydd sefyllfa rotor i ganfod lleoliad gofodol polyn magnetig y rotor, a rheoli diffodd y ddyfais newid pŵer yn y gwrthdröydd yn ôl safle gofodol y rotor, er mwyn rheoli dargludiad y weindio armature. Mae'r synhwyrydd safle a'r gwrthdröydd yn gweithredu fel “cymudwyr electronig”.

Am fanylion neu archeb lle cysylltwch â:

Cyswllt: Lukim Liu

Ffôn: 18606382728 (wechat/whatsapp)

Email: sales@xindamotor.com

Gwefan: www.xindamotor.com