U většiny motorů se při absenci zvláštních předpisů otáčí ve směru hodinových ručiček, to znamená, že po zapojení podle značky svorky motoru by se měl motor otáčet ve směru hodinových ručiček při pohledu od konce hřídele motoru; motory, které se liší od tohoto požadavku, by měly být v pokynech pro objednávku motoru pro potřebnou dohodu.
U třífázových asynchronních motorů, ať už jde o zapojení do hvězdy nebo trojúhelníku, je možné změnit směr otáčení motoru, pokud je jedna svorka nehybná a poloha ostatních dvou fází je upravena. Jako výrobce motoru by však měl zajistit, aby směr otáčení motoru vyhovoval požadavkům před tím, než motor opustí továrnu, a nemůže tento problém přenechat zákazníkovi.
Směr otáčení motoru je jedním z kvalitních výkonů motoru a je také důležitým kontrolním prvkem v procesu národního dozoru a namátkových kontrol. Mezi nekvalifikovanými namátkovými kontrolami v roce 2021 bylo mnoho motorových produktů posouzeno jako nekvalifikovaných, protože směr otáčení nesplňoval požadavky. Kvalifikovaný, což od určité úrovně odráží, že někteří výrobci motorů nevěnují pozornost kontrole směru otáčení motoru.
Jak tedy vyřešit problém směru otáčení motoru? U standardních výrobců motorů je již zavedena jejich technologie elektrického ovládání, tedy podle různého rozložení vinutí a vzájemné polohy statoru při procesu zalisování do rámu, zapojení, vázání a označení přívodních vodičů. vinutí motoru byla dokončena. Udělejte specifické předpisy pro zajištění souladu a konzistentnosti směru otáčení motoru.
Aby se zajistilo, že směr otáčení motoru při opuštění závodu splňuje požadavky, měly by být během zkoušky motoru provedeny nezbytné kontroly. Předpokladem této kontroly je zajištění shody napájení U, V a W. Na základě toho a předpokladu je motor schválen. Správnost otáčení.
Čas odeslání: 23. května 2023