GB14711 stanoví, že povrchová dráha a elektrická vzdálenost nízkonapěťových motorů se vztahuje na: 1) Mezi vodiči procházejícími povrchem izolačního materiálu a prostorem. 2 ) Vzdálenost mezi vystavenými živými částmi s různým napětím nebo mezi různými polaritami. 3) Vzdálenost mezi nechráněnými živými částmi (včetně vodičů magnetu) a částmi, které jsou (nebo mohou být) uzemněny, když je motor v provozu.Povrchová dráha a elektrická vzdálenost se liší podle hodnoty napětí a měly by odpovídat ustanovením tabulky1.Pro motory se jmenovitým napětím1000 V a více, elektrické mezery mezi různými exponovanými živými částmi nebo částmi různé polarity ve spojovací skříni a mezi exponovanými živými částmi (včetně elektromagnetických drátů) a neproudovými kovovými nebo pohyblivými kovovými pouzdry a povrchová vzdálenost by neměla být méně než požadavky v tabulce 2 .
Tabulka 1Minimální elektrická vzdálenost a povrchová vzdálenost při různých napětích pro živé části níže uvedených motorů1000V
kabinové sedadlo č | Související díly | Jde o nejvyšší napětí | Minimální rozteč: mm | ||||||
Mezi holými elektrickými součástkami různých polarit | Mezi bezproudovými kovovými a živými částmi | mezi odnímatelnými kovovými pouzdry a živými částmi | |||||||
elektrická prověrka | Plazivá vzdálenost | elektrická prověrka | Plazivá vzdálenost | elektrická prověrka | Plazivá vzdálenost | ||||
H90a pod motory | Terminály | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | |
375~750 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 9.8 | 9.8 | |||
Díly jiné než svorky, včetně desek a sloupků připojených ke svorkám | 31~375 | 1.6 | 2.4 | 1.6 | 2.4 | 3.2 | 6.3 | ||
375~750 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | |||
H90nebo nad motorem | Terminály | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | |
375~750 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.8 | 9.8 | |||
Díly jiné než svorky, včetně desek a sloupků připojených ke svorkám | 31~375 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | ||
375~750 | 6.3 | 9.5 | 6.3* | 9.5* | 9.8 | 9.8 | |||
* Magnetický drát je považován za neizolovanou živou část.Tam, kde napětí nepřesahuje 375 V, je přijatelná minimální vzdálenost 2,4 mm vzduchem nebo povrchem mezi drátem magnetu, který je pevně podepřen a držen na cívce, a nefunkční kovovou částí.Tam, kde napětí nepřesahuje 750 V, je přípustná vzdálenost 2,4 mm, pokud byla cívka vhodně impregnována nebo zapouzdřena. | |||||||||
Povrchová vzdálenost mezi pevnými nabitými zařízeními (jako jsou diody a tyristory v kovových krabicích) a nosným kovovým povrchem může být poloviční než hodnota uvedená v tabulce, ale nesmí být menší než 1,6 mm. | |||||||||
Tabulka 2Minimální vzdálenosti a povrchové vzdálenosti živých částí výše uvedených motorů1000V při různých napětích
Související díly | Jmenovité napětí: V | Minimální rozteč: mm | |||||
Mezi holými elektrickými součástkami různých polarit | Mezi bezproudovými kovovými a živými částmi | mezi odnímatelnými kovovými pouzdry a živými částmi | |||||
elektrická prověrka | Plazivá vzdálenost | elektrická prověrka | Plazivá vzdálenost | elektrická prověrka | Plazivá vzdálenost | ||
Terminály | 1000 | 11 | 16 | 11 | 16 | 11 | 16 |
1500 | 13 | dvacet čtyři | 13 | dvacet čtyři | 13 | dvacet čtyři | |
2000 | 17 | 30 | 17 | 30 | 17 | 30 | |
3000 | 26 | 45 | 26 | 45 | 26 | 45 | |
6000 | 50 | 90 | 50 | 90 | 50 | 90 | |
10 000 | 80 | 160 | 80 | 160 | 80 | 160 | |
Poznámka 1: Když je motor pod napětím v důsledku mechanického nebo elektrického namáhání, zmenšení rozteče tuhých konstrukčních dílů by nemělo být větší než 10 % normalizované hodnoty. | |||||||
Poznámka 2: Hodnota elektrického odstupu v tabulce je založena na požadavku, aby nadmořská výška pracoviště motoru nepřesáhla 1000 m. Když nadmořská výška překročí 1000 m, hodnota elektrické vůle v tabulce se zvýší o 3 % na každých 300 m stoupání. | |||||||
Poznámka 3: Pouze pro nulový vodič je vstupní síťové napětí v tabulce děleno √3 | |||||||
Poznámka 4: Hodnoty vůle v tabulce lze snížit použitím izolačních přepážek a výkon tohoto druhu ochrany lze ověřit zkouškami odolnosti proti napětí. |
Čas odeslání: 30. srpna 2023