Low-speed electric vehicles bring many conveniences to the elderly’s travel and should be legally allowed on the road!

Kolem roku 2035 počet lidí ve věku 60 a více let přesáhne 400 milionů, což bude tvořit více než 30 % celkové populace,vstupuje do fáze těžkého stárnutí. Asi 200 milionů ze 400 milionů starších lidí žije ve venkovských oblastech, takže potřebují dostupné způsoby dopravy.

https://www.xdmotor.tech/index.php?c=product&id=143

Tváří v tvář této situaci někteří lidé považují nízkorychlostní elektrická tříkolová a čtyřkolová vozidla (dále jen „nízkorychlostní tříkolová a čtyřkolová vozidla“), která se snadno řídí a jsou levná, za preferovaný prostředek. dopravy. Jak všichni víme, nízkorychlostní tříkolová a čtyřkolová vozidla se také nazývají „starší skútry“ a „skútry starého muže“. Tyto tituly do jisté míry odrážejí jeho atributy –uspokojování cestovních potřeb spotřebitelů, zejména starších osob, na „poslední míli“, jako je vyzvedávání dětí, nákup potravin a dojíždění. Je nepopiratelné, že nízkorychlostní tříkolová a čtyřkolová vozidla přinesla pohodlí do cestování seniorů.

Pro starší osoby je bezpečnější jezdit na vozidlech s nízkou rychlostí než na dvoukolových

Bez nízkorychlostních elektrických vozidel si starší lidé mohou pro přepravu vybrat pouze elektrická dvoukolová vozidla. Vzhledem k vysokým nákladům na používání automobilů není míra používání elektrických dvoukolových vozidel mezi staršími lidmi vysoká. Nízkorychlostní elektrická vozidla mají nízké výrobní náklady a obecně nejsou drahá. Dají se pořídit za pár tisíc juanů. Jejich použití jako náhrada dvoukolových vozidel má zjevné výhody.

Za prvé, nízkorychlostní elektromobily mají plně uzavřený prostor, který se může ukrýt před větrem a deštěm, a lze s nimi cestovat ve všech ročních obdobích, což je velmi pohodlné. Na druhé straně,ve srovnání s nestabilitou dvoukolových vozidel mají čtyřkolová vozidla lepší stabilitu a bezpečnostní výhody.

Nízkorychlostní vozidla jsou malá a pro starší osoby snadno ovladatelná

Malá karoserie může být nevýhodou pro tradiční vozy, ale pro vozy s nízkou rychlostí je skutečně výhodou. V očích skupiny starších uživatelů preferují malá a pomalá auta, protože některé venkovské silnice jsou poměrně úzké, amalá karoserie je příznivější pro předjíždění a otáčení na silnici a je také vhodná pro parkování. Dokud vůz uveze 3 až 4 osoby, může plně uspokojit každodenní cestovní potřeby.

Nízkorychlostní vozidla se snadno ovládají. Jejich funkce jsou poměrně jednoduché a poměrně snadno se ovládají. Díky koordinaci napájení a řízení je lze snadno řídit.

Nízkorychlostní vozidla mají nízké provozní náklady a jsou přijatelná pro seniory

Nízkorychlostní elektrická vozidla se snadno nabíjejí a lze je nabíjet elektřinou pro domácnost za cenu 0,5 juanu za kWh. Na jedno nabití lze vyrobit 6-7 kWh elektřiny. Náklady na jedno nabití nejsou vyšší než 5 juanů a vozidlo může ujet asi 100 kilometrů. Nákladyna kilometr je pouhých 5 centůa náklady na používání jsou mnohem nižší než u tradičních palivových vozidel.

Čtyřkolová nízkorychlostní elektrická vozidla mají výhody malých rozměrů, vysokých nákladů, pohodlného nabíjení a nízkých nákladů na vozidlo. Jsou vhodné pro cestování a přepravu na krátké vzdálenosti a jsou široce vítány seniory ve městech i na venkově. Nízkorychlostní elektrická vozidla usnadňují nejen cestování seniorům, ale také snižují zátěž jejich dětí.

„Respektujte starší lidi a také respektujte starší lidi ostatních“,proto bychom měli formulovat dobrá opatření pro řízení nízkorychlostních elektrických vozidel, která jim umožní legální provoz na silnici, aby starší lidé nebyli nuceni zůstávat doma.

Čas odeslání: srpen-02-2024

Nízkorychlostní elektromobily přinášejí do cestování seniorů mnoho vymožeností a měly by být legálně povoleny na cesty!